Comparação Porsche Cayenne Electric vs Volvo EX60 P10
Nesta comparação técnica entre o Porsche Cayenne Electric e o Volvo EX60 P10, analisamos os pontos-chave para o ajudar a escolher. Ao nível da potência, o Cayenne Electric apresenta 325 kW (442 PS / 435 hp) com Launch Control (Controlo de arranque) enquanto o EX60 P10 propõe 375 kW (510 hp / 503 bhp). Quanto à autonomia, encontramos Até 642 km (aprox. 320-340 miles EPA) no modelo Porsche contra 660 km (410 miles) no Volvo.
| Especificações |
Porsche Cayenne Electric |
Volvo EX60 P10 |
|---|---|---|
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| Lançamento | ||
| Data de Lançamento | 2026 | 2026 |
| Identidade | ||
| Versão / Acabamento | Cayenne Electric (Base) | P10 AWD (Motor duplo) |
| Tipo de Carroçaria | SUV | 5 portas Mid-Tamanho SUV |
| Número de lugares | 5 | 5 |
| Tipo de Tração | Tração Integral (AWD) (AWD) | Tração Integral (AWD) (AWD) |
| Conceção e Fabrico | ||
| Dimensões | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Distância entre eixos | 3,023 mm (Prolongado por ~13 cm vs. gas model para Bateria space) | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Peso em vazio | ~2,525 kg (5,566 lbs) | 2,350 kg |
| Volume da bagageira | 781 L (Traseira) / 90 L (Dianteiro "Bagageira Dianteira (Frunk)") | 523 L (Traseira) + 52 L (Bagageira Dianteira (Frunk)) / 1,647 L total |
| Capacidade de reboque | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 2,400 kg (Com travão (Reboque)) |
| Tamanho das jantes | 21-inch Aero Design (Standard) | 20-inch (Dianteiro 235/55, Traseira 255/50) |
| Motor e Desempenho | ||
| Tipo de motor | Motores Elétricos Duplos (Permanently Excited Synchronous) | Dual Motors (Dianteiro ASM / Traseira PSM) |
| Potência total | 325 kW (442 PS / 435 hp) com Launch Control (Controlo de arranque) | 375 kW (510 hp / 503 bhp) |
| Binário total | 835 Nm (615 lb-ft) | 710 Nm |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 180 km/h (112 mph) |
| 0 a 100 km/h | 4.8 segundos (0-60 mph in 4.5s) | 4.6 segundos |
| Regenerative Braking | Até 600 kW (Formula E Níveis) | Sim (Ajustável Condução com um pedal) |
| Bateria e Eficiência | ||
| Capacidade da bateria | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 95 kWh (Gross) / 91 kWh (Usable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | Lithium-ion NMC (Nickel Manganese Cobalt) |
| Arquitetura elétrica | 800V PPE Platform | 800V Architecture |
| Autonomia WLTP | Até 642 km (aprox. 320-340 miles EPA) | 660 km (410 miles) |
| Eficiência / Consumo | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestão térmica | Double-sided active Arrefecimento líquido; Bomba de Calor standard | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Carregamento | ||
| Carregamento AC | 11 kW (Standard) / Suporta Sem fios Carregamento por indução (11 kW) | 22 kW (3-Phase) / 11 kW Standard |
| Carregamento rápido DC | Até 400 kW (World's fastest charging SUV) | Até 370 kW / 400 kW peak |
| Tempo de carga (10% a 80%) | ~16 minutes | ~18 minutes |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | CCS Combo 2 (EU) / NACS (US) |
| Suporte V2L (Carga bidirecional) | Sim (V2H/V2G capabilities Suportado) | Sim (Bi-directional V2G/V2H ready) |
| Interior e Infoentretenimento | ||
| Tamanho do ecrã | 14.25-inch OLED Instrument Painel de instrumentos / 12.3-inch Central Flow Ecrã | 15.04" Ecrã Central + 11.4" Driver Painel de instrumentos |
| Sistema Operativo | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | Google Gemini-powered Volvo Infotainment |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sim (Deep integration incluindo Apple Maps in IC) | Sem fios Apple CarPlay & Android Auto |
| Sistema de som | Sound Package Plus (Standard) / BOSE ou Burmester (Optional) | Bose Premium (Plus) / 28-speaker B&W (Ultra) |
| Controlo de climatização | 2-Zone com particulate/allergen filter | Three-zone com Advanced Air Purifier |
| Conectividade e Funções Inteligentes | ||
| Atualizações à distância (OTA) | Atualizações de software de todo o veículo | Sim (Suporte de software integral do veículo) |
| Suporte para aplicação móvel | My Porsche App (com Assistente de estacionamento remoto) | Volvo Carros App |
| Conectividade | 5G, Satellite navegação com EV Trip Planner | 5G, Wi-Fi 6, UWB, Satellite Link |
| Chave digital | Ultra-Wideband (UWB) (UWB) Smartphone Key | Chave Digital Plus (Phone-based) |
| Hardware de condução autónoma | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | Lidar-ready, HuginCore Computing System |
| Segurança e ADAS (Apoio à Condução) | ||
| Airbags | 8–10 dependendo de region | 9 (incl. inner-Lateral e joelho airbags) |
| Sistemas ADAS | Manutenção ativa na faixa, Assistente de desvio, Assistente de cruzamento | Assistente de Condução (Pilot Assist) com Multi-adaptive Safety Belt |
| Sensores de estacionamento | Surround View com Suporte ativo de estacionamento | 360° Camera + 12 Sensores Ultrassónicos |
| Diversos | ||
| Materiais interiores | Sustainable "Corrida (Race)-Tex" e leather-free options disponível | Nordico (Bio-attributed) / Tailored Wool |
| Cores exteriores | New palette incluindo Turbonite accents (reserved para Turbo) | Vapour Grey, Crystal Branco, Onyx Preto |
| Preço base | ~$109,000 | ~$72,000 |
| Full Details | Cayenne Electric - Ficha técnica completa | EX60 P10 - Ficha técnica completa |