Porównanie Porsche Cayenne Electric vs Zeekr 7GT Privilege AWD
W tym technicznym porównaniu Porsche Cayenne Electric oraz Zeekr 7GT Privilege AWD analizujemy kluczowe parametry, aby pomóc Ci w wyborze. Pod względem wydajności Cayenne Electric oferuje 325 kW (442 PS / 435 hp) z Launch Control, podczas gdy 7GT Privilege AWD dysponuje 475 kW (646 hp). W kwestii zasięgu/baterii model Porsche oferuje do 642 km (ok. 320-340 miles EPA), natomiast Zeekr posiada 558 km (347 miles).
| Specyfikacja |
Porsche Cayenne Electric |
Zeekr 7GT Privilege AWD |
|---|---|---|
|
|
|
| Premiera | ||
| Data premiery | 2026 | Styczeń 2026 |
| Tożsamość / Dane podstawowe | ||
| Wersja wyposażenia | Cayenne Electric (Base) | Privilege AWD (Flagship Performance) |
| Typ nadwozia | SUV | 5-drzwiowy Shooting Brake / Estate |
| Liczba miejsc | 5 | 5 |
| Typ napędu | Napęd na wszystkie koła (AWD) | AWD (Dwu-silnikowy Napęd na wszystkie koła) |
| Projekt i wykonanie | ||
| Wymiary | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | 4,817 mm L x 1,910 mm W x 1,456 mm H |
| Rozstaw osi | 3,023 mm (Przedłużone o ~13 cm vs. gas model dla Akumulator space) | 2,900 mm |
| Masa własna | ~2,525 kg (5,566 lbs) | 2,405 kg (Heaviest in range due to dual motors) |
| Pojemność bagażnika | 781 L (Tył) / 90 L (Przód "Bagażnik przedni") | 456L (Tył) / 1,390L (Siedzenia złożone) + 32L Bagażnik przedni |
| Uciąg (Holowanie) | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 1,600 kg (Z hamulcem) / 750 kg (Bez hamulca) |
| Rozmiar felg | 21-inch Aero Design (Standard) | 20-inch GT Alloys (Michelin Pilot Sport EV) |
| Silnik i wydajność | ||
| Typ silnika | Dwa silniki elektryczne (Permanently Excited Synchronous) | Dual Synchroniczny z magnesami trwałymi |
| Moc całkowita | 325 kW (442 PS / 435 hp) z Launch Control | 475 kW (646 hp) |
| Całkowity moment obrotowy | 835 Nm (615 lb-ft) | 710 Nm |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 210 km/h |
| 0-100 km/h | 4.8 sekund (0-60 mph in 4.5s) | 3.3 sekund |
| Regenerative Braking | do 600 kW (Formula E Poziomy) | Suspension: Active Air Suspension z CCD Damping |
| Akumulator i efektywność | ||
| Pojemność akumulatora | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 100 kWh (Gross) / 96 kWh (Useable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | NMC (Lithium Nickel Manganese Cobalt) |
| Architektura elektryczna | 800V PPE Platform | 800V Architecture |
| Zasięg WLTP | do 642 km (ok. 320-340 miles EPA) | 558 km (347 miles) |
| Wydajność / Zużycie | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | 19.8 kWh/100 km |
| Zarządzanie termiczne | Double-sided active chłodzenie cieczą; Pompa ciepła standard | PTM 2.0 (Wysoki-performance Pompa ciepła) |
| Ładowanie | ||
| Ładowanie AC | 11 kW (Standard) / Wspiera Wireless Ładowanie indukcyjne (11 kW) | 22 kW (Standard) |
| Szybkie ładowanie DC | do 400 kW (World's fastest charging SUV) | 480 kW (Max Peak) |
| Czas ładowania (10% do 80%) | ~16 minutes | 16 minutes |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | CCS2 (Lewy-Tył) |
| Obsługa V2L (ładowanie zewnętrzne) | Tak (V2H/V2G capabilities Obsługiwane) | Tak (3.3 kW output) |
| Wnętrze i multimedia | ||
| Przekątna ekranu | 14.25-inch OLED Instrument Zestaw wskaźników / 12.3-inch Centralne Flow Wyświetlacz | 15.05-inch OLED "Sunflower" (odchylany ekran) |
| System operacyjny | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | ZEEKR AI OS (Qualcomm 8295) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Tak (Deep integration w tym Apple Maps in IC) | - |
| System nagłośnienia | Sound Package Plus (Standard) / BOSE lub Burmester (Optional) | 21-speaker Zeekr Sound Pro (1,900W) |
| Klimatyzacja | 2-Zone z particulate/allergen filter | HUD: 35.5-inch AR-HUD (12,000 nits) |
| Łączność i funkcje smart | ||
| Aktualizacje zdalne (OTA) | Pełne aktualizacje oprogramowania pojazdu | Inteligentne funkcje: Drzwi elektryczne (Aktywowane dotykiem/Wykrywanie przeszkód) |
| Obsługa przez aplikację | My Porsche App (z Zdalny asystent parkowania) | - |
| Łączność | 5G, Satellite nawigacja z EV Trip Planner | - |
| Kluczyk cyfrowy | Ultra-Wideband (UWB) (UWB) Smartphone Key | UWB (Ultra-Wideband (UWB)) / NFC / Smartphone |
| Sprzęt do jazdy autonomicznej | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | Dual NVIDIA Orin-X + LiDAR (Standard) |
| Bezpieczeństwo i ADAS | ||
| Ocena bezpieczeństwa (Crash test) | - | 5 gwiazdek |
| Poduszki powietrzne | 8–10 zależnie od region | 7 Airbags (w tym Far-Boczne Centralne) |
| Systemy wspomagania (ADAS) | Aktywne utrzymanie pasa ruchu, Asystent omijania przeszkody, Asystent skrzyżowań | Haohan 2.0; Pilot Assist; Zdalne parkowanie |
| Czujniki parkowania | Surround View z Aktywne wsparcie parkowania | - |
| Różne | ||
| Materiały wykończenia wnętrza | Sustainable "Wyścig-Tex" i leather-free options dostępne | Nappa Leather & Alcantara Suede Ceiling |
| Kolory nadwozia | New palette w tym Turbonite accents (reserved dla Turbo) | Glacier Silver, Mystic Lilac, Soul czerwony |
| Cena podstawowa | ~$109,000 | €58,490 - €60,450 |
| Full Details | Cayenne Electric - Pełna specyfikacja | 7GT Privilege AWD - Pełna specyfikacja |