Porównanie Porsche Cayenne Electric vs Renault Megane E-Tech EV60
W tym technicznym porównaniu Porsche Cayenne Electric oraz Renault Megane E-Tech EV60 analizujemy kluczowe parametry, aby pomóc Ci w wyborze. Pod względem wydajności Cayenne Electric oferuje 325 kW (442 PS / 435 hp) z Launch Control, podczas gdy Megane E-Tech EV60 dysponuje 160 kW (218 hp / 220 PS). W kwestii zasięgu/baterii model Porsche oferuje do 642 km (ok. 320-340 miles EPA), natomiast Renault posiada 450 km – 470 km (ok. 280–292 miles).
| Specyfikacja |
Porsche Cayenne Electric |
Renault Megane E-Tech EV60 |
|---|---|---|
|
|
|
| Premiera | ||
| Data premiery | 2026 | Luty 2022 |
| Tożsamość / Dane podstawowe | ||
| Wersja wyposażenia | Cayenne Electric (Base) | Techno, Iconic, esprit Alpine |
| Typ nadwozia | SUV | 5-drzwiowy Hatchback / Crossover |
| Liczba miejsc | 5 | 5 miejsca |
| Typ napędu | Napęd na wszystkie koła (AWD) | Napęd na przednie koła (FWD) |
| Projekt i wykonanie | ||
| Wymiary | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | 4,200 mm (L) x 1,860 mm (W) x 1,505 mm (H) |
| Rozstaw osi | 3,023 mm (Przedłużone o ~13 cm vs. gas model dla Akumulator space) | 2,685 mm |
| Masa własna | ~2,525 kg (5,566 lbs) | ~1,708 kg – 1,719 kg |
| Pojemność bagażnika | 781 L (Tył) / 90 L (Przód "Bagażnik przedni") | 440 L (Bagażnik) / 1,332 L (Max) |
| Uciąg (Holowanie) | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 750 kg (Bez hamulca) / 900 kg (Z hamulcem) |
| Rozmiar felg | 21-inch Aero Design (Standard) | 20-inch felgi aluminiowe (standard on higher trims) |
| Silnik i wydajność | ||
| Typ silnika | Dwa silniki elektryczne (Permanently Excited Synchronous) | Electrically Excited Synchronous Motor (EESM) |
| Moc całkowita | 325 kW (442 PS / 435 hp) z Launch Control | 160 kW (218 hp / 220 PS) |
| Całkowity moment obrotowy | 835 Nm (615 lb-ft) | 300 Nm |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 160 km/h (99 mph) |
| 0-100 km/h | 4.8 sekund (0-60 mph in 4.5s) | 7.4 sekund |
| Regenerative Braking | do 600 kW (Formula E Poziomy) | 4 Poziomy via łopatki przy kierownicy (Level 0 to 3) |
| Akumulator i efektywność | ||
| Pojemność akumulatora | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 60 kWh usable (65 kWh całkowita) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | Lithium-ion (NMC) |
| Architektura elektryczna | 800V PPE Platform | 400V |
| Zasięg WLTP | do 642 km (ok. 320-340 miles EPA) | 450 km – 470 km (ok. 280–292 miles) |
| Wydajność / Zużycie | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | ~15.5 – 16.1 kWh/100 km (WLTP) |
| Zarządzanie termiczne | Double-sided active chłodzenie cieczą; Pompa ciepła standard | Chłodzony cieczą; Pompa ciepła (Standard w większości EV60 trims) |
| Ładowanie | ||
| Ładowanie AC | 11 kW (Standard) / Wspiera Wireless Ładowanie indukcyjne (11 kW) | 11 kW (Standard) / 22 kW (Optimum Charge Wersja) |
| Szybkie ładowanie DC | do 400 kW (World's fastest charging SUV) | 130 kW (Peak) |
| Czas ładowania (10% do 80%) | ~16 minutes | ~30 Minutes (at 130 kW DC) |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | Type 2 (AC) / CCS 2 (DC) |
| Obsługa V2L (ładowanie zewnętrzne) | Tak (V2H/V2G capabilities Obsługiwane) | Tak (3.7 kW wyjście przez Type 2 adapter on newer models) |
| Wnętrze i multimedia | ||
| Przekątna ekranu | 14.25-inch OLED Instrument Zestaw wskaźników / 12.3-inch Centralne Flow Wyświetlacz | 12.3-inch Deska rozdzielcza + 12-inch OpenR Link Vertical Screen |
| System operacyjny | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | OpenR Link (Android Automotive OS) z Wbudowane usługi Google |
| Apple CarPlay / Android Auto | Tak (Deep integration w tym Apple Maps in IC) | Tak (Wireless) |
| System nagłośnienia | Sound Package Plus (Standard) / BOSE lub Burmester (Optional) | Harman Kardon (9 speakers, 410W) on higher trims |
| Klimatyzacja | 2-Zone z particulate/allergen filter | Dual-zone Automatic z air purifier |
| Łączność i funkcje smart | ||
| Aktualizacje zdalne (OTA) | Pełne aktualizacje oprogramowania pojazdu | Obsługiwane dla OS i zarządzanie baterią |
| Obsługa przez aplikację | My Porsche App (z Zdalny asystent parkowania) | My Renault (Zdalne blokowanie, climate, charging) |
| Łączność | 5G, Satellite nawigacja z EV Trip Planner | 4G/LTE, Google Maps z EV route planning |
| Kluczyk cyfrowy | Ultra-Wideband (UWB) (UWB) Smartphone Key | Dostęp bezkluczykowy & uruchamianie przez card lub smartphone |
| Sprzęt do jazdy autonomicznej | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | 360° 3D Camera, Radar, i Ultrasonics |
| Bezpieczeństwo i ADAS | ||
| Ocena bezpieczeństwa (Crash test) | - | 5 gwiazdek Euro NCAP |
| Poduszki powietrzne | 8–10 zależnie od region | 7 (Przód, Boczne, Kurtynowe, i Centralne) |
| Systemy wspomagania (ADAS) | Aktywne utrzymanie pasa ruchu, Asystent omijania przeszkody, Asystent skrzyżowań | Aktywny asystent kierowcy (Level 2), Ostrzeganie o zjeździe z pasa, Tył Cross Traffic Alert |
| Czujniki parkowania | Surround View z Aktywne wsparcie parkowania | Przód, Tył, i Boczne Czujniki z Widok 360° |
| Różne | ||
| Materiały wykończenia wnętrza | Sustainable "Wyścig-Tex" i leather-free options dostępne | Tekstylia z recyklingu, Nuova leather, lub Alcantara (esprit Alpine) |
| Kolory nadwozia | New palette w tym Turbonite accents (reserved dla Turbo) | Shadow Grey, Night niebieski, Flame czerwony, Ceramic Grey, Diamond Czarny |
| Cena podstawowa | ~$109,000 | Cena od około. $42,000 – $47,000 |
| Full Details | Cayenne Electric - Pełna specyfikacja | Megane E-Tech EV60 - Pełna specyfikacja |