Porównanie Porsche Cayenne Electric vs Porsche Cayenne Turbo Electric
W tym technicznym porównaniu Porsche Cayenne Electric oraz Porsche Cayenne Turbo Electric analizujemy kluczowe parametry, aby pomóc Ci w wyborze. Pod względem wydajności Cayenne Electric oferuje 325 kW (442 PS / 435 hp) z Launch Control, podczas gdy Cayenne Turbo Electric dysponuje 544 kW (739 PS / 729 hp).
| Specyfikacja |
Porsche Cayenne Electric |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
|---|---|---|
|
|
|
| Premiera | ||
| Data premiery | 2026 | 2026 |
| Tożsamość / Dane podstawowe | ||
| Wersja wyposażenia | Cayenne Electric (Base) | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) |
| Typ nadwozia | SUV | SUV lub Coupé. |
| Liczba miejsc | 5 | 5 (SUV) / 4 (Coupé). |
| Typ napędu | Napęd na wszystkie koła (AWD) | Napęd na wszystkie koła (AWD). |
| Projekt i wykonanie | ||
| Wymiary | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) |
| Rozstaw osi | 3,023 mm (Przedłużone o ~13 cm vs. gas model dla Akumulator space) | 2,895 mm |
| Masa własna | ~2,525 kg (5,566 lbs) | ~2,570 kg (5,666 lbs) |
| Pojemność bagażnika | 781 L (Tył) / 90 L (Przód "Bagażnik przedni") | 621 L (seats up) / 1,557 L (Siedzenia złożone) |
| Uciąg (Holowanie) | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 3,000 kg (6,614 lbs) |
| Rozmiar felg | 21-inch Aero Design (Standard) | 21-inch (Standard) do 22-inch (Optional). |
| Silnik i wydajność | ||
| Typ silnika | Dwa silniki elektryczne (Permanently Excited Synchronous) | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. |
| Moc całkowita | 325 kW (442 PS / 435 hp) z Launch Control | 544 kW (739 PS / 729 hp) |
| Całkowity moment obrotowy | 835 Nm (615 lb-ft) | 950 Nm (700 lb-ft). |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 295 km/h (183 mph) |
| 0-100 km/h | 4.8 sekund (0-60 mph in 4.5s) | 3.7 sekund |
| Regenerative Braking | do 600 kW (Formula E Poziomy) | Tak (Zintegrowany z Porsche stabilność Management). |
| Akumulator i efektywność | ||
| Pojemność akumulatora | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 25.9 kWh (Gross) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | Lithium-ion. |
| Architektura elektryczna | 800V PPE Platform | 370V system. |
| Zasięg WLTP | do 642 km (ok. 320-340 miles EPA) | - |
| Wydajność / Zużycie | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) |
| Zarządzanie termiczne | Double-sided active chłodzenie cieczą; Pompa ciepła standard | Active chłodzenie cieczą z Pompa ciepła |
| Ładowanie | ||
| Ładowanie AC | 11 kW (Standard) / Wspiera Wireless Ładowanie indukcyjne (11 kW) | 11 kW (On-board Ładowarka) |
| Szybkie ładowanie DC | do 400 kW (World's fastest charging SUV) | - |
| Czas ładowania (10% do 80%) | ~16 minutes | ~2.2 godziny (on 11 kW AC). |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | Type 2 (EU) / J1772 (US). |
| Obsługa V2L (ładowanie zewnętrzne) | Tak (V2H/V2G capabilities Obsługiwane) | - |
| Wnętrze i multimedia | ||
| Przekątna ekranu | 14.25-inch OLED Instrument Zestaw wskaźników / 12.3-inch Centralne Flow Wyświetlacz | 12.6-inch Curved Instrument Zestaw wskaźników / 12.3-inch Centralny ekran dotykowy. |
| System operacyjny | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. |
| Apple CarPlay / Android Auto | Tak (Deep integration w tym Apple Maps in IC) | Tak (Wireless) |
| System nagłośnienia | Sound Package Plus (Standard) / BOSE lub Burmester (Optional) | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). |
| Klimatyzacja | 2-Zone z particulate/allergen filter | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). |
| Łączność i funkcje smart | ||
| Aktualizacje zdalne (OTA) | Pełne aktualizacje oprogramowania pojazdu | Tak |
| Obsługa przez aplikację | My Porsche App (z Zdalny asystent parkowania) | My Porsche App. |
| Łączność | 5G, Satellite nawigacja z EV Trip Planner | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. |
| Kluczyk cyfrowy | Ultra-Wideband (UWB) (UWB) Smartphone Key | Tak (via Smartphone). |
| Sprzęt do jazdy autonomicznej | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | Surround-view cameras, Radar, Czujniki ultradźwiękowe |
| Bezpieczeństwo i ADAS | ||
| Ocena bezpieczeństwa (Crash test) | - | 5 gwiazdek (Euro NCAP) |
| Poduszki powietrzne | 8–10 zależnie od region | 10 (Przód, Boczne, Kurtynowe, kolanowe). |
| Systemy wspomagania (ADAS) | Aktywne utrzymanie pasa ruchu, Asystent omijania przeszkody, Asystent skrzyżowań | InnoDrive, Tempomat adaptacyjny, Lane Keep Assist. |
| Czujniki parkowania | Surround View z Aktywne wsparcie parkowania | Przód & Tył z Aktywne wsparcie parkowania |
| Różne | ||
| Materiały wykończenia wnętrza | Sustainable "Wyścig-Tex" i leather-free options dostępne | Leather, Wyścig-Tex (Alcantara), Włókno węglowe, lub Eucalyptus wood |
| Kolory nadwozia | New palette w tym Turbonite accents (reserved dla Turbo) | kolory: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara biały, Chalk, etc |
| Cena podstawowa | ~$109,000 | ~$157,000 (US) |
| Full Details | Cayenne Electric - Pełna specyfikacja | Cayenne Turbo Electric - Pełna specyfikacja |