In questo confronto tecnico tra Porsche Cayenne Electric e Renault Megane E-Tech EV60, analizziamo i punti chiave per aiutarti a scegliere. Sul fronte delle prestazioni, Cayenne Electric offre 325 kW (442 PS / 435 hp) con Launch Control mentre Megane E-Tech EV60 propone 160 kW (218 hp / 220 PS). Per quanto riguarda l’autonomia, troviamo Fino a 642 km (circa 320-340 miles EPA) sul modello Porsche contro 450 km – 470 km (circa 280–292 miles) per Renault.
| Specifiche |
Porsche Cayenne Electric |
Renault Megane E-Tech EV60 |
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| Lancio | ||
| Data di uscita | 2026 | Febbraio 2022 |
| Identità | ||
| Versione / Allestimento | Cayenne Electric (Base) | Techno, Iconic, esprit Alpine |
| Tipo di carrozzeria | SUV | 5 porte Hatchback / Crossover |
| Posti a sedere | 5 | 5 posti |
| Trazione | Trazione integrale (AWD) | Trazione anteriore (FWD) |
| Design e Costruzione | ||
| Dimensioni | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | 4,200 mm (L) x 1,860 mm (W) x 1,505 mm (H) |
| Passo | 3,023 mm (Prolungato da ~13 cm vs. gas model per Batteria space) | 2,685 mm |
| Peso a vuoto | ~2,525 kg (5,566 lbs) | ~1,708 kg – 1,719 kg |
| Volume bagagliaio | 781 L (Posteriore) / 90 L (Anteriore "Frunk (Bagagliaio anteriore)") | 440 L (Bagagliaio) / 1,332 L (Max) |
| Capacità di traino | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 750 kg (Rimorchio non frenato) / 900 kg (Rimorchio frenato) |
| Dimensioni cerchi | 21-inch Aero Design (Standard) | 20-inch cerchi in lega (standard on higher trims) |
| Motore e Prestazioni | ||
| Tipo di motore | Doppio motore elettrico (Permanently Excited Synchronous) | Electrically Excited Synchronous Motor (EESM) |
| Potenza totale | 325 kW (442 PS / 435 hp) con Launch Control | 160 kW (218 hp / 220 PS) |
| Coppia totale | 835 Nm (615 lb-ft) | 300 Nm |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 160 km/h (99 mph) |
| Accelerazione 0-100 km/h | 4.8 secondi (0-60 mph in 4.5s) | 7.4 secondi |
| Regenerative Braking | Fino a 600 kW (Formula E Livelli) | 4 Livelli via palette al volante (Level 0 to 3) |
| Batteria ed Efficienza | ||
| Capacità batteria | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 60 kWh usable (65 kWh totale) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | Lithium-ion (NMC) |
| Architettura elettrica | 800V PPE Platform | 400V |
| Autonomia WLTP | Fino a 642 km (circa 320-340 miles EPA) | 450 km – 470 km (circa 280–292 miles) |
| Efficienza / Consumo | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | ~15.5 – 16.1 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestione termica | Double-sided active raffreddamento a liquido; Pompa di calore standard | Raffreddamento a liquido; Pompa di calore (Di serie sulla maggior parte EV60 trims) |
| Ricarica | ||
| Ricarica AC | 11 kW (Standard) / Supporta Senza fili (Wireless) Ricarica a induzione (11 kW) | 11 kW (Standard) / 22 kW (Optimum Charge Versione) |
| Ricarica rapida DC | Fino a 400 kW (World's fastest charging SUV) | 130 kW (Peak) |
| Tempo di ricarica (10%-80%) | ~16 minutes | ~30 Minutes (at 130 kW DC) |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | Type 2 (AC) / CCS 2 (DC) |
| Supporto V2L (Carica bidirezionale) | Sì (V2H/V2G capabilities Supportato) | Sì (3.7 kW uscita tramite Type 2 adapter on newer models) |
| Interni e Infotainment | ||
| Dimensioni schermo | 14.25-inch OLED Instrument Quadro strumenti / 12.3-inch Centrale Flow Display | 12.3-inch Cruscotto + 12-inch OpenR Link Vertical Screen |
| Sistema operativo | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | OpenR Link (Android Automotive OS) con Google integrato |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sì (Deep integration incluso Apple Maps in IC) | Sì (Senza fili (Wireless)) |
| Sistema audio | Sound Package Plus (Standard) / BOSE o Burmester (Optional) | Harman Kardon (9 speakers, 410W) on higher trims |
| Climatizzazione | 2-Zone con particulate/allergen filter | Dual-zone Automatic con air purifier |
| Connettività e Funzioni Smart | ||
| Aggiornamenti OTA | Aggiornamenti software completi del veicolo | Supportato per OS e gestione della batteria |
| Supporto app mobile | My Porsche App (con Assistente di parcheggio remoto) | My Renault (Chiusura a distanza, climate, charging) |
| Connettività | 5G, Satellite navigazione con EV Trip Planner | 4G/LTE, Google Maps con EV route planning |
| Chiave digitale | Banda ultra larga (UWB) (UWB) Smartphone Key | Entrata senza chiave & avvio tramite card o smartphone |
| Hardware guida autonoma | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | 360° 3D Camera, Radar, e Ultrasonics |
| Sicurezza e ADAS (Assistenza alla guida) | ||
| Valutazione sicurezza (Crash test) | - | 5 stelle Euro NCAP |
| Airbag | 8–10 a seconda di region | 7 (Anteriore, Laterale, A tendina, e Centrale) |
| Sistemi ADAS (Assistenza alla guida) | Mantenimento attivo della corsia, Assistente di sterzata (Swerve Assist), Assistente agli incroci | Assistenza attiva alla guida (Level 2), Avviso superamento corsia, Avviso traffico trasversale posteriore |
| Sensori di parcheggio | Surround View con Supporto attivo al parcheggio | Anteriore, Posteriore, e Laterale Sensori con Vista a 360° |
| Varie | ||
| Materiali interni | Sustainable "Corsa / Race-Tex" e leather-free options disponibile | Tessuti riciclati, Nuova leather, o Alcantara (esprit Alpine) |
| Colori esterni | New palette incluso Turbonite accents (reserved per Turbo) | Shadow Grey, Night blu, Flame rosso, Ceramic Grey, Diamond nero |
| Prezzo base | ~$109,000 | A partire da circa. $42,000 – $47,000 |
| Full Details | Cayenne Electric - Scheda tecnica completa | Megane E-Tech EV60 - Scheda tecnica completa |