Porsche Cayenne Electric contro altri articoli
| Selezione |
Porsche Cayenne Electric |
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| Lancio | ||
| Data di uscita | 2026 | |
| Identità | ||
| Versione / Allestimento | Cayenne Electric (Base) | |
| Tipo di carrozzeria | SUV | |
| Posti a sedere | 5 | |
| Trazione | Trazione integrale (AWD) | |
| Design e Costruzione | ||
| Dimensioni | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | |
| Passo | 3,023 mm (Prolungato da ~13 cm vs. gas model per Batteria space) | |
| Peso a vuoto | ~2,525 kg (5,566 lbs) | |
| Volume bagagliaio | 781 L (Posteriore) / 90 L (Anteriore "Frunk (Bagagliaio anteriore)") | |
| Capacità di traino | : 3,500 kg (7,716 lbs) | |
| Dimensioni cerchi | 21-inch Aero Design (Standard) | |
| Motore e Prestazioni | ||
| Tipo di motore | Doppio motore elettrico (Permanently Excited Synchronous) | |
| Potenza totale | 325 kW (442 PS / 435 hp) con Launch Control | |
| Coppia totale | 835 Nm (615 lb-ft) | |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | |
| Accelerazione 0-100 km/h | 4.8 secondi (0-60 mph in 4.5s) | |
| Regenerative Braking | Fino a 600 kW (Formula E Livelli) | |
| Batteria ed Efficienza | ||
| Capacità batteria | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | |
| Architettura elettrica | 800V PPE Platform | |
| Autonomia WLTP | Fino a 642 km (circa 320-340 miles EPA) | |
| Efficienza / Consumo | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | |
| Gestione termica | Double-sided active raffreddamento a liquido; Pompa di calore standard | |
| Ricarica | ||
| Ricarica AC | 11 kW (Standard) / Supporta Senza fili (Wireless) Ricarica a induzione (11 kW) | |
| Ricarica rapida DC | Fino a 400 kW (World's fastest charging SUV) | |
| Tempo di ricarica (10%-80%) | ~16 minutes | |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | |
| Supporto V2L (Carica bidirezionale) | Sì (V2H/V2G capabilities Supportato) | |
| Interni e Infotainment | ||
| Dimensioni schermo | 14.25-inch OLED Instrument Quadro strumenti / 12.3-inch Centrale Flow Display | |
| Sistema operativo | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sì (Deep integration incluso Apple Maps in IC) | |
| Sistema audio | Sound Package Plus (Standard) / BOSE o Burmester (Optional) | |
| Climatizzazione | 2-Zone con particulate/allergen filter | |
| Connettività e Funzioni Smart | ||
| Aggiornamenti OTA | Aggiornamenti software completi del veicolo | |
| Supporto app mobile | My Porsche App (con Assistente di parcheggio remoto) | |
| Connettività | 5G, Satellite navigazione con EV Trip Planner | |
| Chiave digitale | Banda ultra larga (UWB) (UWB) Smartphone Key | |
| Hardware guida autonoma | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | |
| Sicurezza e ADAS (Assistenza alla guida) | ||
| Airbag | 8–10 a seconda di region | |
| Sistemi ADAS (Assistenza alla guida) | Mantenimento attivo della corsia, Assistente di sterzata (Swerve Assist), Assistente agli incroci | |
| Sensori di parcheggio | Surround View con Supporto attivo al parcheggio | |
| Varie | ||
| Materiali interni | Sustainable "Corsa / Race-Tex" e leather-free options disponibile | |
| Colori esterni | New palette incluso Turbonite accents (reserved per Turbo) | |
| Prezzo base | ~$109,000 | |