Comparaison Porsche Cayenne Electric vs Zeekr 7GT Privilege AWD
Dans ce comparatif technique entre le Porsche Cayenne Electric et le Zeekr 7GT Privilege AWD, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir. Côté puissance, le Cayenne Electric affiche 325 kW (442 PS / 435 hp) avec Contrôle de lancement tandis que le 7GT Privilege AWD propose 475 kW (646 hp). Pour l'autonomie, on retrouve Jusqu’à 642 km (env. 320-340 miles EPA) sur le modèle Porsche contre 558 km (347 miles) pour le Zeekr.
| Spécifications |
Porsche Cayenne Electric |
Zeekr 7GT Privilege AWD |
|---|---|---|
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| Lancement | ||
| Date de sortie | 2026 | Janvier 2026 |
| Identité | ||
| Finition / Version | Cayenne Electric (Base) | Privilege AWD (Flagship Performance) |
| Silhouette / Type de carrosserie | SUV | 5 portes Shooting Brake / Estate |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Type de transmission | Transmission intégrale (AWD) | AWD (Bimoteur Transmission intégrale) |
| Conception et Fabrication | ||
| Dimensions | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | 4,817 mm L x 1,910 mm W x 1,456 mm H |
| Empattement | 3,023 mm (Prolongé par ~13 cm vs. gas model pour Batterie space) | 2,900 mm |
| Poids à vide | ~2,525 kg (5,566 lbs) | 2,405 kg (Heaviest in range due to dual motors) |
| Volume du coffre | 781 L (Arrière) / 90 L (Avant "Coffre avant") | 456L (Arrière) / 1,390L (Sièges rabattus) + 32L Coffre avant |
| Capacité de remorquage | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 1,600 kg (Remorque freinée) / 750 kg (Remorque non freinée) |
| Taille des jantes | 21-inch Aero Design (Standard) | 20-inch GT Alloys (Michelin Pilot Sport EV) |
| Moteur et Performance | ||
| Type de moteur | Double motorisation (Permanently Excited Synchronous) | Dual Synchrone à aimants permanents |
| Puissance totale | 325 kW (442 PS / 435 hp) avec Contrôle de lancement | 475 kW (646 hp) |
| Couple total | 835 Nm (615 lb-ft) | 710 Nm |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 210 km/h |
| 0 à 100 km/h | 4.8 secondes (0-60 mph in 4.5s) | 3.3 secondes |
| Regenerative Braking | Jusqu’à 600 kW (Formula E Niveaux) | Suspension: Active Air Suspension avec CCD Damping |
| Batterie et Efficacité | ||
| Capacité batterie | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 100 kWh (Gross) / 96 kWh (Useable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | NMC (Lithium Nickel Manganese Cobalt) |
| Architecture électrique | 800V PPE Platform | 800V Architecture |
| Autonomie WLTP | Jusqu’à 642 km (env. 320-340 miles EPA) | 558 km (347 miles) |
| Efficacité / Consommation | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | 19.8 kWh/100 km |
| Gestion thermique | Double-sided active refroidissement liquide; Pompe à chaleur standard | PTM 2.0 (Haut / Élevé-performance Pompe à chaleur) |
| Recharge | ||
| Recharge AC | 11 kW (Standard) / Prend en charge Sans fil Recharge par induction (11 kW) | 22 kW (Standard) |
| Recharge rapide DC | Jusqu’à 400 kW (World's fastest charging SUV) | 480 kW (Max Peak) |
| Temps de charge (10% à 80%) | ~16 minutes | 16 minutes |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | CCS2 (Gauche-Arrière) |
| Support V2L (Charge inversée) | Oui (V2H/V2G capabilities Pris en charge) | Oui (3.3 kW output) |
| Intérieur et Infodivertissement | ||
| Taille de l'écran | 14.25-inch OLED Instrument Combiné d’instruments / 12.3-inch Central Flow Écran d’affichage | 15.05-inch OLED "Sunflower" (Écran inclinable) |
| Système d'exploitation | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | ZEEKR AI OS (Qualcomm 8295) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Oui (Deep integration y compris Apple Maps in IC) | - |
| Système audio | Sound Package Plus (Standard) / BOSE ou Burmester (Optional) | 21-speaker Zeekr Sound Pro (1,900W) |
| Climatisation | 2-Zone avec particulate/allergen filter | HUD: 35.5-inch AR-HUD (12,000 nits) |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Mises à jour à distance (OTA) | Mises à jour logicielles complètes du véhicule | Fonctions intelligentes: Portes électriques (Activation tactile/Détection d’obstacles) |
| Support application mobile | My Porsche App (avec Assistant de stationnement à distance) | - |
| Connectivité | 5G, Satellite navigation avec EV Trip Planner | - |
| Clé numérique | Ultra-large bande (UWB) (UWB) Smartphone Key | UWB (Ultra-large bande (UWB)) / NFC / Smartphone |
| Matériel de conduite autonome | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | Dual NVIDIA Orin-X + LiDAR (Standard) |
| Sécurité et ADAS (Aides à la conduite) | ||
| Note de sécurité (Crash test) | - | 5 étoiles |
| Airbags | 8–10 selon region | 7 Airbags (y compris Far-Latéral Central) |
| Aides à la conduite (ADAS) | Aide au maintien actif de la voie, Assistant d’évitement, Assistant d’intersection | Haohan 2.0; Assistance de conduite; Stationnement à distance |
| Radars de stationnement | Surround View avec Assistance active au stationnement | - |
| Divers | ||
| Matériaux intérieurs | Sustainable "Course-Tex" et leather-free options disponible | Nappa Leather & Alcantara Suede Ceiling |
| Couleurs extérieures | New palette y compris Turbonite accents (reserved pour Turbo) | Glacier Silver, Mystic Lilac, Soul rouge |
| Prix de base | ~$109,000 | €58,490 - €60,450 |
| Full Details | Cayenne Electric - Fiche technique complète | 7GT Privilege AWD - Fiche technique complète |