Comparaison Porsche Cayenne Electric vs Zeekr 7GT Long Range RWD
Dans ce comparatif technique entre le Porsche Cayenne Electric et le Zeekr 7GT Long Range RWD, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir. Côté puissance, le Cayenne Electric affiche 325 kW (442 PS / 435 hp) avec Contrôle de lancement tandis que le 7GT Long Range RWD propose 310 kW (421 hp). Pour l'autonomie, on retrouve Jusqu’à 642 km (env. 320-340 miles EPA) sur le modèle Porsche contre 655 km (407 miles) pour le Zeekr.
| Spécifications |
Porsche Cayenne Electric |
Zeekr 7GT Long Range RWD |
|---|---|---|
|
|
|
| Lancement | ||
| Date de sortie | 2026 | Janvier 2026 |
| Identité | ||
| Finition / Version | Cayenne Electric (Base) | Grande Autonomie RWD (Lancement Edition) |
| Silhouette / Type de carrosserie | SUV | 5 portes Shooting Brake / Estate |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Type de transmission | Transmission intégrale (AWD) | RWD (Propulsion) |
| Conception et Fabrication | ||
| Dimensions | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | 4,865 mm L x 1,900 mm W x 1,450 mm H |
| Empattement | 3,023 mm (Prolongé par ~13 cm vs. gas model pour Batterie space) | 2,928 mm |
| Poids à vide | ~2,525 kg (5,566 lbs) | 2,285 kg |
| Volume du coffre | 781 L (Arrière) / 90 L (Avant "Coffre avant") | 456L (Arrière) / 1,143L (Sièges rabattus) + 65L Coffre avant |
| Capacité de remorquage | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 1,600 kg (Remorque freinée) / 750 kg (Remorque non freinée) |
| Taille des jantes | 21-inch Aero Design (Standard) | 19-inch Standard (20-inch optional) |
| Moteur et Performance | ||
| Type de moteur | Double motorisation (Permanently Excited Synchronous) | Synchrone à aimants permanents (Arrière) |
| Puissance totale | 325 kW (442 PS / 435 hp) avec Contrôle de lancement | 310 kW (421 hp) |
| Couple total | 835 Nm (615 lb-ft) | 440 Nm |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 210 km/h |
| 0 à 100 km/h | 4.8 secondes (0-60 mph in 4.5s) | 5.3 secondes |
| Regenerative Braking | Jusqu’à 600 kW (Formula E Niveaux) | Active Aero: ZEEKR Stargate dynamic light bar + Active Grille |
| Batterie et Efficacité | ||
| Capacité batterie | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 100 kWh (Gross) / 96 kWh (Useable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | NMC (Nickel Manganese Cobalt - CATL Qilin) |
| Architecture électrique | 800V PPE Platform | 800V Architecture |
| Autonomie WLTP | Jusqu’à 642 km (env. 320-340 miles EPA) | 655 km (407 miles) |
| Efficacité / Consommation | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | 16.9 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestion thermique | Double-sided active refroidissement liquide; Pompe à chaleur standard | PTM 2.0 Global Thermal Management (Pompe à chaleur) |
| Recharge | ||
| Recharge AC | 11 kW (Standard) / Prend en charge Sans fil Recharge par induction (11 kW) | 22 kW (Standard) |
| Recharge rapide DC | Jusqu’à 400 kW (World's fastest charging SUV) | 420 kW (Max Peak) |
| Temps de charge (10% à 80%) | ~16 minutes | 16 minutes |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | CCS2 (Gauche-Arrière) |
| Support V2L (Charge inversée) | Oui (V2H/V2G capabilities Pris en charge) | Oui (3.3 kW output) |
| Intérieur et Infodivertissement | ||
| Taille de l'écran | 14.25-inch OLED Instrument Combiné d’instruments / 12.3-inch Central Flow Écran d’affichage | 15.05-inch 2.5K OLED + 13-inch Instrument |
| Système d'exploitation | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | ZEEKR AI OS (Qualcomm 8295) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Oui (Deep integration y compris Apple Maps in IC) | - |
| Système audio | Sound Package Plus (Standard) / BOSE ou Burmester (Optional) | 21-speaker Zeekr Sound Pro (1,900W) |
| Climatisation | 2-Zone avec particulate/allergen filter | HUD: 35.5-inch AR-HUD (12,000 nits luminosité) |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Mises à jour à distance (OTA) | Mises à jour logicielles complètes du véhicule | LiDAR-based Assistance de conduite 2.0, OTA, UWB Clé numérique |
| Support application mobile | My Porsche App (avec Assistant de stationnement à distance) | - |
| Connectivité | 5G, Satellite navigation avec EV Trip Planner | - |
| Clé numérique | Ultra-large bande (UWB) (UWB) Smartphone Key | - |
| Matériel de conduite autonome | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | - |
| Sécurité et ADAS (Aides à la conduite) | ||
| Airbags | 8–10 selon region | 7 Airbags (y compris Avant-Central) |
| Aides à la conduite (ADAS) | Aide au maintien actif de la voie, Assistant d’évitement, Assistant d’intersection | NVIDIA Orin-X (508 TOPS), 12 Cameras, 1 LiDAR |
| Radars de stationnement | Surround View avec Assistance active au stationnement | - |
| Divers | ||
| Matériaux intérieurs | Sustainable "Course-Tex" et leather-free options disponible | Microfiber Suede Ceiling + Nappa Leather Seats |
| Couleurs extérieures | New palette y compris Turbonite accents (reserved pour Turbo) | - |
| Prix de base | ~$109,000 | €50,990 - €52,990 |
| Full Details | Cayenne Electric - Fiche technique complète | 7GT Long Range RWD - Fiche technique complète |