Dans ce comparatif technique entre le Porsche Cayenne Electric et le Xiaomi YU7 Pro, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir. Côté puissance, le Cayenne Electric affiche 325 kW (442 PS / 435 hp) avec Contrôle de lancement tandis que le YU7 Pro propose 365 kW (496 hp). Pour l'autonomie, on retrouve Jusqu’à 642 km (env. 320-340 miles EPA) sur le modèle Porsche contre ~565 km (770 km CLTC) pour le Xiaomi.
| Spécifications |
Porsche Cayenne Electric |
Xiaomi YU7 Pro |
|---|---|---|
|
|
|
| Lancement | ||
| Date de sortie | 2026 | Juin 2026 |
| Identité | ||
| Finition / Version | Cayenne Electric (Base) | YU7 Pro (AWD Grande Autonomie) |
| Silhouette / Type de carrosserie | SUV | Mid-to-large Luxury Crossover SUV |
| Nombre de places | 5 | 5. |
| Type de transmission | Transmission intégrale (AWD) | Intelligent Transmission intégrale (AWD) |
| Conception et Fabrication | ||
| Dimensions | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | 4,999 mm (L) × 1,996 mm (W) × 1,600 mm (H) |
| Empattement | 3,023 mm (Prolongé par ~13 cm vs. gas model pour Batterie space) | 3,000 mm |
| Poids à vide | ~2,525 kg (5,566 lbs) | 2,425 kg (5,346 lbs) |
| Volume du coffre | 781 L (Arrière) / 90 L (Avant "Coffre avant") | 678 L (Arrière) / 141 L (Coffre avant) |
| Capacité de remorquage | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 2,000 kg (4,409 lbs) |
| Taille des jantes | 21-inch Aero Design (Standard) | 19-inch (Standard) / 20-inch ou 21-inch (Optional) |
| Moteur et Performance | ||
| Type de moteur | Double motorisation (Permanently Excited Synchronous) | Double motorisation (Xiaomi HyperEngine V6s). |
| Puissance totale | 325 kW (442 PS / 435 hp) avec Contrôle de lancement | 365 kW (496 hp) |
| Couple total | 835 Nm (615 lb-ft) | 690 Nm |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 240 km/h (149 mph) |
| 0 à 100 km/h | 4.8 secondes (0-60 mph in 4.5s) | 4.27 secondes |
| Regenerative Braking | Jusqu’à 600 kW (Formula E Niveaux) | Entièrement personnalisable (0–100% intensity Niveaux). |
| Batterie et Efficacité | ||
| Capacité batterie | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 96.3 kWh |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | Lithium Iron Phosphate (LFP) by CATL/BYD |
| Architecture électrique | 800V PPE Platform | 800V Silicon Carbide (SiC) Platform |
| Autonomie WLTP | Jusqu’à 642 km (env. 320-340 miles EPA) | ~565 km (770 km CLTC) |
| Efficacité / Consommation | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | 14.4 kWh/100 km (CLTC) |
| Gestion thermique | Double-sided active refroidissement liquide; Pompe à chaleur standard | Dual-mode Pompe à chaleur avec "Super Ice" refroidissement technology |
| Recharge | ||
| Recharge AC | 11 kW (Standard) / Prend en charge Sans fil Recharge par induction (11 kW) | 11 kW |
| Recharge rapide DC | Jusqu’à 400 kW (World's fastest charging SUV) | Jusqu’à 300 kW |
| Temps de charge (10% à 80%) | ~16 minutes | ~21 minutes. |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | GB/T (China) / CCS2 (International). |
| Support V2L (Charge inversée) | Oui (V2H/V2G capabilities Pris en charge) | Oui (Jusqu’à 6.6 kW external discharge) |
| Intérieur et Infodivertissement | ||
| Taille de l'écran | 14.25-inch OLED Instrument Combiné d’instruments / 12.3-inch Central Flow Écran d’affichage | 16.1-inch 3K Écran central + 7.1-inch Instrument Combiné d’instruments + 56-inch HUD |
| Système d'exploitation | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | Xiaomi HyperOS (Humain x Voiture x Home ecosystem) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Oui (Deep integration y compris Apple Maps in IC) | Oui (Sans fil) |
| Système audio | Sound Package Plus (Standard) / BOSE ou Burmester (Optional) | 25-speaker Dolby Atmos system (Standard on Pro) |
| Climatisation | 2-Zone avec particulate/allergen filter | 3-Zone avec "Forest Air" purification |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Mises à jour à distance (OTA) | Mises à jour logicielles complètes du véhicule | Full-stack vehicle OTA. |
| Support application mobile | My Porsche App (avec Assistant de stationnement à distance) | Xiaomi Home App integration (Control home Éclairage from Voiture). |
| Connectivité | 5G, Satellite navigation avec EV Trip Planner | 5G, UWB (Ultra-large bande (UWB)) support. |
| Clé numérique | Ultra-large bande (UWB) (UWB) Smartphone Key | NFC, Bluetooth, et Prise en charge des clés sur montre connectée |
| Matériel de conduite autonome | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | Xiaomi Pilot (Dual NVIDIA DRIVE Orin, LiDAR, 11 Cameras) |
| Sécurité et ADAS (Aides à la conduite) | ||
| Note de sécurité (Crash test) | - | 5 étoiles (Expected Euro NCAP / C-NCAP). |
| Airbags | 8–10 selon region | 10 (includes far-Latéral et genoux airbags). |
| Aides à la conduite (ADAS) | Aide au maintien actif de la voie, Assistant d’évitement, Assistant d’intersection | City Pilot (Non-map navigation), Aide à la conduite sur autoroute, Mode voiturier. |
| Radars de stationnement | Surround View avec Assistance active au stationnement | 12 Capteurs à ultrasons + Haut / Élevé-definition 360° cameras |
| Divers | ||
| Matériaux intérieurs | Sustainable "Course-Tex" et leather-free options disponible | Nappa Leather et Eco-friendly suede. |
| Couleurs extérieures | New palette y compris Turbonite accents (reserved pour Turbo) | Dawn Pink, Emerald Vert, Meteor bleu, Obsidian noir. |
| Prix de base | ~$109,000 | env. $40,500 USD |
| Full Details | Cayenne Electric - Fiche technique complète | YU7 Pro - Fiche technique complète |