Comparaison Porsche Cayenne Electric vs Renault Megane E-Tech EV60
Dans ce comparatif technique entre le Porsche Cayenne Electric et le Renault Megane E-Tech EV60, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir. Côté puissance, le Cayenne Electric affiche 325 kW (442 PS / 435 hp) avec Contrôle de lancement tandis que le Megane E-Tech EV60 propose 160 kW (218 hp / 220 PS). Pour l'autonomie, on retrouve Jusqu’à 642 km (env. 320-340 miles EPA) sur le modèle Porsche contre 450 km – 470 km (env. 280–292 miles) pour le Renault.
| Spécifications |
Porsche Cayenne Electric |
Renault Megane E-Tech EV60 |
|---|---|---|
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| Lancement | ||
| Date de sortie | 2026 | Février 2022 |
| Identité | ||
| Finition / Version | Cayenne Electric (Base) | Techno, Iconic, esprit Alpine |
| Silhouette / Type de carrosserie | SUV | 5 portes Hatchback / Crossover |
| Nombre de places | 5 | 5 places |
| Type de transmission | Transmission intégrale (AWD) | Traction (FWD) |
| Conception et Fabrication | ||
| Dimensions | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | 4,200 mm (L) x 1,860 mm (W) x 1,505 mm (H) |
| Empattement | 3,023 mm (Prolongé par ~13 cm vs. gas model pour Batterie space) | 2,685 mm |
| Poids à vide | ~2,525 kg (5,566 lbs) | ~1,708 kg – 1,719 kg |
| Volume du coffre | 781 L (Arrière) / 90 L (Avant "Coffre avant") | 440 L (Coffre) / 1,332 L (Max) |
| Capacité de remorquage | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 750 kg (Remorque non freinée) / 900 kg (Remorque freinée) |
| Taille des jantes | 21-inch Aero Design (Standard) | 20-inch jantes en alliage (standard on higher trims) |
| Moteur et Performance | ||
| Type de moteur | Double motorisation (Permanently Excited Synchronous) | Electrically Excited Synchronous Motor (EESM) |
| Puissance totale | 325 kW (442 PS / 435 hp) avec Contrôle de lancement | 160 kW (218 hp / 220 PS) |
| Couple total | 835 Nm (615 lb-ft) | 300 Nm |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 160 km/h (99 mph) |
| 0 à 100 km/h | 4.8 secondes (0-60 mph in 4.5s) | 7.4 secondes |
| Regenerative Braking | Jusqu’à 600 kW (Formula E Niveaux) | 4 Niveaux via palettes au volant (Level 0 to 3) |
| Batterie et Efficacité | ||
| Capacité batterie | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 60 kWh usable (65 kWh total) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | Lithium-ion (NMC) |
| Architecture électrique | 800V PPE Platform | 400V |
| Autonomie WLTP | Jusqu’à 642 km (env. 320-340 miles EPA) | 450 km – 470 km (env. 280–292 miles) |
| Efficacité / Consommation | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | ~15.5 – 16.1 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestion thermique | Double-sided active refroidissement liquide; Pompe à chaleur standard | Refroidissement liquide; Pompe à chaleur (De série sur la plupart EV60 trims) |
| Recharge | ||
| Recharge AC | 11 kW (Standard) / Prend en charge Sans fil Recharge par induction (11 kW) | 11 kW (Standard) / 22 kW (Optimum Charge Version) |
| Recharge rapide DC | Jusqu’à 400 kW (World's fastest charging SUV) | 130 kW (Peak) |
| Temps de charge (10% à 80%) | ~16 minutes | ~30 Minutes (at 130 kW DC) |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | Type 2 (AC) / CCS 2 (DC) |
| Support V2L (Charge inversée) | Oui (V2H/V2G capabilities Pris en charge) | Oui (3.7 kW sortie via Type 2 adapter on newer models) |
| Intérieur et Infodivertissement | ||
| Taille de l'écran | 14.25-inch OLED Instrument Combiné d’instruments / 12.3-inch Central Flow Écran d’affichage | 12.3-inch Tableau de bord + 12-inch OpenR Link Vertical Screen |
| Système d'exploitation | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | OpenR Link (Android Automotive OS) avec Google intégré |
| Apple CarPlay / Android Auto | Oui (Deep integration y compris Apple Maps in IC) | Oui (Sans fil) |
| Système audio | Sound Package Plus (Standard) / BOSE ou Burmester (Optional) | Harman Kardon (9 speakers, 410W) on higher trims |
| Climatisation | 2-Zone avec particulate/allergen filter | Dual-zone Automatic avec air purifier |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Mises à jour à distance (OTA) | Mises à jour logicielles complètes du véhicule | Pris en charge pour OS et gestion de la batterie |
| Support application mobile | My Porsche App (avec Assistant de stationnement à distance) | My Renault (Verrouillage à distance, climate, charging) |
| Connectivité | 5G, Satellite navigation avec EV Trip Planner | 4G/LTE, Google Maps avec EV route planning |
| Clé numérique | Ultra-large bande (UWB) (UWB) Smartphone Key | Entrée sans clé & démarrage via card ou smartphone |
| Matériel de conduite autonome | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | 360° 3D Camera, Radar, et Ultrasonics |
| Sécurité et ADAS (Aides à la conduite) | ||
| Note de sécurité (Crash test) | - | 5 étoiles Euro NCAP |
| Airbags | 8–10 selon region | 7 (Avant, Latéral, Rideau, et Central) |
| Aides à la conduite (ADAS) | Aide au maintien actif de la voie, Assistant d’évitement, Assistant d’intersection | Aide active à la conduite (Level 2), Alerte de franchissement de ligne, Alerte de trafic transversal arrière |
| Radars de stationnement | Surround View avec Assistance active au stationnement | Avant, Arrière, et Latéral Capteurs avec Vue à 360° |
| Divers | ||
| Matériaux intérieurs | Sustainable "Course-Tex" et leather-free options disponible | Textiles recyclés, Nuova leather, ou Alcantara (esprit Alpine) |
| Couleurs extérieures | New palette y compris Turbonite accents (reserved pour Turbo) | Shadow Grey, Night bleu, Flame rouge, Ceramic Grey, Diamond noir |
| Prix de base | ~$109,000 | À partir d’environ. $42,000 – $47,000 |
| Full Details | Cayenne Electric - Fiche technique complète | Megane E-Tech EV60 - Fiche technique complète |