Vergleich Porsche Cayenne Electric vs Zeekr 7GT Core RWD
In diesem technischen Vergleich zwischen dem Porsche Cayenne Electric und dem Zeekr 7GT Core RWD analysieren wir die wichtigsten Punkte, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen. In Bezug auf die Leistung bietet der Cayenne Electric 325 kW (442 PS / 435 hp) mit Launch Control, während der 7GT Core RWD 310 kW (421 hp) aufweist. Bei der Reichweite (Autonomie) erreicht das Modell Porsche bis zu 642 km (ca. 320-340 miles EPA) gegenüber 519 km (322 miles) beim Zeekr.
| Spezifikationen |
Porsche Cayenne Electric |
Zeekr 7GT Core RWD |
|---|---|---|
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| Markteinführung | ||
| Veröffentlichungsdatum | 2026 | Januar 2026 |
| Identität | ||
| Ausführung / Ausstattung | Cayenne Electric (Base) | Core (Entry-level Performance) |
| Karosserieform | SUV | Core (Entry-level Performance) |
| Sitzplätze | 5 | 5 |
| Antriebsart | Allradantrieb (AWD) | 5 Passengers |
| Design & Verarbeitung | ||
| Abmessungen | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | 5 Passengers |
| Radstand | 3,023 mm (Erweitert durch ~13 cm vs. gas model für Akku space) | 2,925 mm |
| Leergewicht | ~2,525 kg (5,566 lbs) | 2,265 kg |
| Kofferraumvolumen | 781 L (Heck / Hinten) / 90 L (Vorne "Frunk (vorderer Kofferraum)") | 456L (Heck / Hinten) / 1,737L (Sitze umgeklappt) + 53L Frunk (vorderer Kofferraum) |
| Anhängelast | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 1,600 kg (Gebremst) |
| Felgengröße | 21-inch Aero Design (Standard) | 19-inch (Standard) |
| Motor & Leistung | ||
| Motortyp | Dual-Elektromotoren (Permanently Excited Synchronous) | Permanenterregte Synchronmaschine (Heck / Hinten) |
| Gesamtleistung | 325 kW (442 PS / 435 hp) mit Launch Control | 310 kW (421 hp) |
| Gesamtdrehmoment | 835 Nm (615 lb-ft) | 440 Nm |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 210 km/h |
| 0 auf 100 km/h | 4.8 Sekunden (0-60 mph in 4.5s) | 5.3 Sekunden |
| Regenerative Braking | bis zu 600 kW (Formula E Stufen) | Dual-stage spoiler und active grille shutters |
| Batterie & Effizienz | ||
| Akkukapazität | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 75 kWh ("Golden Akku") |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | LFP (Lithium Iron Phosphate) |
| Architektur | 800V PPE Platform | 800V Ultra-Hoch voltage |
| WLTP-Reichweite | bis zu 642 km (ca. 320-340 miles EPA) | 519 km (322 miles) |
| Effizienz / Verbrauch | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | 16.6 kWh/100 km |
| Thermomanagement | Double-sided active Flüssigkeitskühlung; Wärmepumpe standard | Intelligent Wärmepumpe & 800V Thermal Control |
| Ladevorgang | ||
| AC-Laden | 11 kW (Standard) / Unterstützt Kabellos Induktives Laden (11 kW) | 22 kW (Standard) |
| DC-Schnellladen | bis zu 400 kW (World's fastest charging SUV) | 480 kW (Max Peak) |
| Ladezeit (10 % auf 80 %) | ~16 minutes | 13 minutes (eines der world's fastest) |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | CCS2 (Links-Heck / Hinten) |
| V2L-Unterstützung | Ja (V2H/V2G capabilities Unterstützt) | Ja (3.3 kW output) |
| Innenraum & Infotainment | ||
| Displaygröße | 14.25-inch OLED Instrument Kombiinstrument / 12.3-inch Mitte Flow Display | 15.05-inch OLED + 13-inch Instrument Kombiinstrument |
| Betriebssystem | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | Zeekr OS (Qualcomm Snapdragon 8295 chip) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Deep integration einschließlich Apple Maps in IC) | - |
| Soundsystem | Sound Package Plus (Standard) / BOSE oder Burmester (Optional) | 23-speaker Zeekr Sound System (2,160W) |
| Klimatisierung | 2-Zone mit particulate/allergen filter | HUD: 35.5-inch AR-HUD (Augmented Reality) |
| Konnektivität & Smart-Features | ||
| OTA-Updates | Software-Updates für das gesamte Fahrzeug | UWB Digitaler Schlüssel, 5G, OTA Aktualisierungen |
| Mobile-App-Unterstützung | My Porsche App (mit Remote-Parkassistent) | - |
| Konnektivität | 5G, Satellite Navigation mit EV Trip Planner | - |
| Digitaler Schlüssel | Ultra-Wideband (UWB) (UWB) Smartphone Key | - |
| Hardware für autonomes Fahren | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | Dual Nvidia Orin-X chips (508 TOPS) + Lidar |
| Sicherheit & ADAS (Fahrerassistenzsysteme) | ||
| Airbags | 8–10 abhängig von region | 7 Airbags (einschließlich Far-Seite Mitte) |
| ADAS-Funktionen (Assistenzsysteme) | Aktiver Spurhalteassistent, Ausweichassistent, Kreuzungsassistent | Zeekr AD (G-Pilot H7); 11 Cameras, 5 mmWave Radars |
| Einparksensoren | Surround View mit Aktive Parkunterstützung | - |
| Verschiedenes | ||
| Innenraummaterialien | Sustainable "Renn-Modus (Race)-Tex" und leather-free options verfügbar | Textile & PU "Bermuda Sloop" oder Nappa Leather |
| Außenfarben | New palette einschließlich Turbonite accents (reserved für Turbo) | - |
| Grundpreis | ~$109,000 | $46000 |
| Full Details | Cayenne Electric - Vollständiges Datenblatt | 7GT Core RWD - Vollständiges Datenblatt |