Vergleich Porsche Cayenne Electric vs Porsche Cayenne Turbo Electric
In diesem technischen Vergleich zwischen dem Porsche Cayenne Electric und dem Porsche Cayenne Turbo Electric analysieren wir die wichtigsten Punkte, um Ihnen bei der Entscheidung zu helfen. In Bezug auf die Leistung bietet der Cayenne Electric 325 kW (442 PS / 435 hp) mit Launch Control, während der Cayenne Turbo Electric 544 kW (739 PS / 729 hp) aufweist.
| Spezifikationen |
Porsche Cayenne Electric |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
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| Markteinführung | ||
| Veröffentlichungsdatum | 2026 | 2026 |
| Identität | ||
| Ausführung / Ausstattung | Cayenne Electric (Base) | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) |
| Karosserieform | SUV | SUV oder Coupé. |
| Sitzplätze | 5 | 5 (SUV) / 4 (Coupé). |
| Antriebsart | Allradantrieb (AWD) | Allradantrieb (AWD). |
| Design & Verarbeitung | ||
| Abmessungen | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) |
| Radstand | 3,023 mm (Erweitert durch ~13 cm vs. gas model für Akku space) | 2,895 mm |
| Leergewicht | ~2,525 kg (5,566 lbs) | ~2,570 kg (5,666 lbs) |
| Kofferraumvolumen | 781 L (Heck / Hinten) / 90 L (Vorne "Frunk (vorderer Kofferraum)") | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sitze umgeklappt) |
| Anhängelast | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 3,000 kg (6,614 lbs) |
| Felgengröße | 21-inch Aero Design (Standard) | 21-inch (Standard) bis zu 22-inch (Optional). |
| Motor & Leistung | ||
| Motortyp | Dual-Elektromotoren (Permanently Excited Synchronous) | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. |
| Gesamtleistung | 325 kW (442 PS / 435 hp) mit Launch Control | 544 kW (739 PS / 729 hp) |
| Gesamtdrehmoment | 835 Nm (615 lb-ft) | 950 Nm (700 lb-ft). |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 295 km/h (183 mph) |
| 0 auf 100 km/h | 4.8 Sekunden (0-60 mph in 4.5s) | 3.7 Sekunden |
| Regenerative Braking | bis zu 600 kW (Formula E Stufen) | Ja (Integriert mit Porsche Stabilität Management). |
| Batterie & Effizienz | ||
| Akkukapazität | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 25.9 kWh (Gross) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | Lithium-ion. |
| Architektur | 800V PPE Platform | 370V system. |
| WLTP-Reichweite | bis zu 642 km (ca. 320-340 miles EPA) | - |
| Effizienz / Verbrauch | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) |
| Thermomanagement | Double-sided active Flüssigkeitskühlung; Wärmepumpe standard | Active Flüssigkeitskühlung mit Wärmepumpe |
| Ladevorgang | ||
| AC-Laden | 11 kW (Standard) / Unterstützt Kabellos Induktives Laden (11 kW) | 11 kW (On-board Ladegerät) |
| DC-Schnellladen | bis zu 400 kW (World's fastest charging SUV) | - |
| Ladezeit (10 % auf 80 %) | ~16 minutes | ~2.2 Stunden (on 11 kW AC). |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | Type 2 (EU) / J1772 (US). |
| V2L-Unterstützung | Ja (V2H/V2G capabilities Unterstützt) | - |
| Innenraum & Infotainment | ||
| Displaygröße | 14.25-inch OLED Instrument Kombiinstrument / 12.3-inch Mitte Flow Display | 12.6-inch Curved Instrument Kombiinstrument / 12.3-inch Zentraler Touchscreen. |
| Betriebssystem | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Deep integration einschließlich Apple Maps in IC) | Ja (Kabellos) |
| Soundsystem | Sound Package Plus (Standard) / BOSE oder Burmester (Optional) | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). |
| Klimatisierung | 2-Zone mit particulate/allergen filter | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). |
| Konnektivität & Smart-Features | ||
| OTA-Updates | Software-Updates für das gesamte Fahrzeug | Ja |
| Mobile-App-Unterstützung | My Porsche App (mit Remote-Parkassistent) | My Porsche App. |
| Konnektivität | 5G, Satellite Navigation mit EV Trip Planner | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. |
| Digitaler Schlüssel | Ultra-Wideband (UWB) (UWB) Smartphone Key | Ja (via Smartphone). |
| Hardware für autonomes Fahren | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | Surround-view cameras, Radar, Ultraschallsensoren |
| Sicherheit & ADAS (Fahrerassistenzsysteme) | ||
| Sicherheitsbewertung (Crash-Test) | - | 5 Sterne (Euro NCAP) |
| Airbags | 8–10 abhängig von region | 10 (Vorne, Seite, Vorhang, Knie-Airbag). |
| ADAS-Funktionen (Assistenzsysteme) | Aktiver Spurhalteassistent, Ausweichassistent, Kreuzungsassistent | InnoDrive, Adaptiver Tempomat (ACC), Lane Keep Assist. |
| Einparksensoren | Surround View mit Aktive Parkunterstützung | Vorne & Heck / Hinten mit Aktive Parkunterstützung |
| Verschiedenes | ||
| Innenraummaterialien | Sustainable "Renn-Modus (Race)-Tex" und leather-free options verfügbar | Leather, Renn-Modus (Race)-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, oder Eucalyptus wood |
| Außenfarben | New palette einschließlich Turbonite accents (reserved für Turbo) | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara weiß, Chalk, etc |
| Grundpreis | ~$109,000 | ~$157,000 (US) |
| Full Details | Cayenne Electric - Vollständiges Datenblatt | Cayenne Turbo Electric - Vollständiges Datenblatt |