Jämförelse: Porsche Cayenne Turbo Electric vs Renault 4 E-Tech 150 HP
I denna tekniska jämförelse mellan Porsche Cayenne Turbo Electric och Renault 4 E-Tech 150 HP analyserar vi nyckelpunkterna för att hjälpa dig välja. När det gäller kraft har Cayenne Turbo Electric 544 kW (739 PS / 729 hp) medan 4 E-Tech 150 HP erbjuder 110 kW (150 hp / 150 PS).
| Specifikationer |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Renault 4 E-Tech 150 HP |
|---|---|---|
|
|
|
| Lansering | ||
| Släppdatum | 2026 | 2026 |
| Identitet | ||
| Version / Utrustningsnivå | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Techno, Iconic, esprit Alpine |
| Karosstyp | SUV eller Coupé. | B-Segment Crossover / SUV |
| Antal sittplatser | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 säten |
| Drivlina | Fyrhjulsdrift (AWD). | Framhjulsdrift (FWD) |
| Design & Konstruktion | ||
| Mått | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 4,144 mm (L) x 1,800 mm (W) x 1,570 mm (H) |
| Hjulbas | 2,895 mm | 2,624 mm |
| Tjänstevikt | ~2,570 kg (5,666 lbs) | ~1,490 kg – 1,537 kg |
| Bagagevolym | 621 L (seats up) / 1,557 L (Fällda säten) | 420 L (Bagageutrymme) / 1,405 L (Max) |
| Dragvikt | 3,000 kg (6,614 lbs) | 750 kg (Bromsat / Obromsat) |
| Fälgstorlek | 21-inch (Standard) upp till 22-inch (Optional). | 18-inch (Standard) eller optional 19-inch/20-inch (Trim dependent) |
| Motor & Prestanda | ||
| Motortyp | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Wound-rotor Synchronous Motor (EESM) |
| Total effekt | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 110 kW (150 hp / 150 PS) |
| Totalt vridmoment | 950 Nm (700 lb-ft). | 245 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 150 km/h (93 mph) |
| 0-100 km/h | 3.7 sekunder | 8.2 sekunder |
| Regenerative Braking | Ja (Integrerad med Porsche stabilitet Management). | 4-level Justerbar med "One Pedal" mode (Techno trim+) |
| Batteri & Effektivitet | ||
| Batterikapacitet | 25.9 kWh (Gross) | 52 kWh usable (55 kWh totalt) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium-ion (NMC) |
| Elarkitektur | 370V system. | 400V |
| WLTP-räckvidd | - | 399 km – 409 km (ca. 248–254 miles) |
| Effektivitet / Förbrukning | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | ~13.0 – 15.1 kWh/100 km (WLTP) |
| Temperaturhantering | Active vätskekylning med Värmepump | Vätskekyld med standardmonterad värmepump |
| Laddning | ||
| AC-laddning | 11 kW (On-board Laddare) | 11 kW (3-phase standard) |
| DC-snabbladdning | - | 100 kW (Peak) |
| Laddningstid (10% till 80%) | ~2.2 timmar (on 11 kW AC). | ~30 Minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS 2 (Fram Vänster) |
| V2L-stöd (Vehicle-to-Load) | - | Ja (3.7 kW V2L output; V2G ready via Mobilize Powerbox) |
| Interiör & Infotainment | ||
| Skärmstorlek | 12.6-inch Curved Instrument Instrumentkluster / 12.3-inch Central pekskärm. | 10.1-inch Digital Instrumentkluster + 10-inch OpenR Link Mittskärm |
| Operativsystem | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | OpenR Link (Android Automotive OS) med Inbyggda Google-tjänster |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Trådlös) | Ja (Trådlös) |
| Ljudsystem | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | Arkamys (Standard) eller 9-speaker Harman Kardon (Option) |
| Klimatanläggning | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Automatisk tvåzonsklimat |
| Anslutning & Smart-funktioner | ||
| OTA-uppdateringar | Ja | Full software-over-the-air support |
| App-stöd | My Porsche App. | My Renault App (Förkonditionering, charging, och V2G settings) |
| Anslutningar | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 4G/LTE, Google Maps med Route Planning, "Reno" Röstassistent |
| Digital nyckel | Ja (via Smartphone). | Nyckellös öppning/start med närhetsavkänning |
| Hårdvara för självkörning | Surround-view cameras, Radar, Ultraljudssensorer | Level 2 ADAS (Aktiv förarassistans) |
| Säkerhet & ADAS (Förarassistans) | ||
| Säkerhetsbetyg | 5 stjärnor (Euro NCAP) | 5 stjärnor (Euro NCAP 2024/2025 standard) |
| Krockkuddar | 10 (Fram, Sida, Gardin, knä-). | 7 (inklusive a central airbag mellan frampassagerare) |
| ADAS-funktioner (Förarassistans) | InnoDrive, Adaptiv farthållare, Lane Keep Assist. | Adaptiv farthållare med Stop & Go, Filcentrering, Döda vinkeln-varning, Varning för korsande trafik bakom |
| Parkeringssensorer | Fram & Bakre med Aktivt parkeringsstöd | 360° Sensorer med Backvy eller optional 3D 360° Camera |
| Övrigt | ||
| Interiörmaterial | Leather, Race-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, eller Eucalyptus wood | Återvunna textilier, denim-inspired seats, eller synthetic bio-sourced leather |
| Exteriörfärger | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara vit, Chalk, etc | Cloud blå, Carmin röd, Terra Brown, Starry svart (two-tone options) |
| Grundpris | ~$157,000 (US) | ca. $32,500 – $35,000 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Fullständiga specifikationer | 4 E-Tech 150 HP - Fullständiga specifikationer |