Comparação Trek Domane Plus SLR 6 vs VanMoof S6 Open
Nesta comparação técnica entre o Trek Domane Plus SLR 6 e o VanMoof S6 Open, analisamos os pontos-chave para o ajudar a escolher.
Ao nível da potência, o Domane Plus SLR 6 apresenta TQ-HPR50 (250W continuous, 300W peak) enquanto o S6 Open propõe 250W Motor de cubo dianteiro (Potência de pico aumentada).
A escolha entre estes dois modelos da categoria Bicicletas Elétricas dependerá frequentemente do seu orçamento, com preços a rondar os Aproximadamente $8,500 – $9,000 e ~$3,750 USD.
| Especificações |
Trek Domane Plus SLR 6 |
VanMoof S6 Open |
|---|---|---|
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| Lançamento | ||
| Versão | 2026 | 2026 |
| Conceção e Fabrico | ||
| Tamanho do quadro | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm | Tamanho Único (Utilizador Altura: 150–200 cm) |
| Dimensões | - | Quadro compacto com 24" Rodas |
| Peso | ~12.85 kg (28.3 lbs) para a Tamanho 56 | 22.5 kg (49.6 lbs) |
| Material do quadro | 800 Series OCLV Carbon | Aluminum com soldaduras suavizadas |
| Tamanho das rodas | 700c | 24-inch |
| Tipo de pneus | Tubeless Ready (Bontrager Kwaremont Pro ou R3 dependendo de region) | VanMoof custom tires com proteção anti-furo |
| Suspensão | Traseira IsoSpeed (vibration-damping decoupler) | Rígida (Optional suspension seatpost disponível) |
| Classificação IP | Not specifically rated com an IP code, but built para "Resistente à água" road/gravel use (TQ components são highly sealed). | Resistente à água (Proteção total do sistema) |
| Capacidade de carga máx | 125 kg (275 lbs) incluindo Utilizador e Carga | ~120 kg (Combined) |
| Motor e Desempenho | ||
| Potência do motor | TQ-HPR50 (250W continuous, 300W peak) | 250W Motor de cubo dianteiro (Potência de pico aumentada) |
| Binário (Torque) | 50 Nm | 68 Nm (Modo Boost) |
| Velocidade máxima | 20 mph (28 mph Class 3 in US / 25 km/h in EU) | 25 km/h (EU/UK legal limit) |
| Níveis de assistência | 3 (Eco, Mid, Alto/Elevado), Totalmente personalizável via app | 4 Níveis de potência |
| Sistema de velocidades | Shimano 105 R7170 Di2 (2x12 velocidade electronic) | 3-velocidade Cubo com mudanças automáticas (Mecânico-automatic) |
| Tipo de tração | Mid-drive (Harmonic Pin Ring) | Dianteiro Hub Drive com Sensor de Binário |
| Ângulo de subida | - | Alto/Elevado (otimizado para subidas urbanas via Boost) |
| Bateria e Autonomia | ||
| Battery capacity | 360 Wh Integrado. | 487Wh (Integrado Células Panasonic) |
| Autonomia | ~100 km (60 miles) in Eco mode (expandable com 160 Wh Range Extender) | 60–150 km (37–93 miles) |
| Tempo de carregamento | ~2 horas (4A Carregador rápido Incluído) | 6.5 horas (0–100%); 2.5 horas (0–50%) |
| Tipo de porta de carga | Proprietary TQ smart port (located on the down tube) | Carregador magnético (Trek-style EasyMag) |
| Bateria removível | Não (internally Integrado; Requer dealer service to remove). | Não (Internal/Serviceable) |
| Ecrã e Controlos | ||
| Tipo de visor | Integrado TQ LED Ecrã (top tube). | Gen 6 Halo Ring Interface (LED mais brilhante) |
| Indicadores de velocidade / bateria | Sim (percentage e Estimado range) | velocidade, Bateria, Nível de potência, Estado de bloqueio |
| Mudança de modo | Discreet hood-mounted buttons (toggles through assist). | Botões no guiador (Esquerda/Direita) |
| Acelerador | None (Assistência ao pedal apenas). | Botão Boost (Instant acceleration) |
| Assistência a pé | Sim | Sim |
| Conectividade e Funções Inteligentes | ||
| Suporte de aplicações | Trek Central App (custom tuning, navegação, range calculation). | VanMoof App (Customizable riding behavior) |
| Bluetooth | Sim (BLE / ANT+) | Sim (Automatic recognition/Unlock) |
| Rastreio GPS | - | Rastreio sempre ligado (GPS + GSM + LTE-M) |
| Cadeado antirroubo | - | Gen 6 Kick Lock (Automatic pin retraction) |
| Estatísticas de viagem | Sim, via Trek Central ou synced third-party apps (Garmin/Wahoo) | Apple Find My compatible; Ride logs in App |
| Segurança e Iluminação | ||
| Luz frontal | - | Integrado Hi-Vis LED (Smart sensing) |
| Luz traseira / Stop | - | Integrado LED com automatic travagem pulse |
| Refletores | Incluído (usually separate in the box para assembly) | Integrado on tires/pedals |
| Piscas | - | N/A (Standard visual signaling) |
| Campainha / Buzina | Not Incluído standard. | Electronic (Adaptive volume/Pitch) |
| Tipo de travão | Shimano 105 hydraulic disc (160 mm rotors). | Travões de disco hidráulicos (Cablagem interna) |
| Extras | ||
| Suporte traseiro | - | Optional HD Porta-bagagens (27 kg capacity) |
| Guarda-lamas | Hidden mudguard mounts (max tire Tamanho drops to 35mm com Guarda-lamas) | Incluído (Dianteiro & Traseira) |
| Suporte para garrafa | Two standard mounts (Tubo inferior e seat tube). | Pontos de montagem personalizados para accessories |
| Diversos | Internal cable routing, KVF Aero seat post | Incluído Peak Design SlimLink™ Suporte de telemóvel |
| Durabilidade e Manutenção | ||
| Resistência a furos | - | Totalmente fechada chain; 3-year warranty |
| Disponibilidade de peças | Alto/Elevado (standard Shimano 105 drivetrain; TQ parts via Trek dealers). | Improved via 250+ partner shop network |
| Detalhes da garantia | Lifetime on frame; 2 anos on electronics (TQ system). | - |
| Reparabilidade | Alto/Elevado para drivetrain; Motor/Bateria require Trek-certified technicians. | ECU diagnostic USB-C port sob/em top tube |
| Notas sobre estanquidade | - | Kick Lock totalmente impermeabilizado e electronics |
| Diversos | ||
| Cores disponíveis | Matte Deep Smoke (standard), others disponível via Project One. | Electric Azul, Pearl Mint, Drift Preto |
| Conteúdo da caixa | 4A Carregador, Tubeless valves/sealant, Di2 charging cable. | Bicicleta, Carregador, Caixa de ferramentas, Suporte de telemóvel |
| Preço | Aproximadamente $8,500 – $9,000 | ~$3,750 USD |
| Full Details | Domane Plus SLR 6 - Ficha técnica completa | S6 Open - Ficha técnica completa |