Comparação Renault 4 E-Tech 150 HP vs Volvo EX60 P10
Nesta comparação técnica entre o Renault 4 E-Tech 150 HP e o Volvo EX60 P10, analisamos os pontos-chave para o ajudar a escolher. Ao nível da potência, o 4 E-Tech 150 HP apresenta 110 kW (150 hp / 150 PS) enquanto o EX60 P10 propõe 375 kW (510 hp / 503 bhp). Quanto à autonomia, encontramos 399 km – 409 km (aprox. 248–254 miles) no modelo Renault contra 660 km (410 miles) no Volvo.
| Especificações |
Renault 4 E-Tech 150 HP |
Volvo EX60 P10 |
|---|---|---|
|
|
|
| Lançamento | ||
| Data de Lançamento | 2026 | 2026 |
| Identidade | ||
| Versão / Acabamento | Techno, Iconic, esprit Alpine | P10 AWD (Motor duplo) |
| Tipo de Carroçaria | B-Segment Crossover / SUV | 5 portas Mid-Tamanho SUV |
| Número de lugares | 5 Lugares | 5 |
| Tipo de Tração | Tração Dianteira (FWD) (FWD) | Tração Integral (AWD) (AWD) |
| Conceção e Fabrico | ||
| Dimensões | 4,144 mm (L) x 1,800 mm (W) x 1,570 mm (H) | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Distância entre eixos | 2,624 mm | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Peso em vazio | ~1,490 kg – 1,537 kg | 2,350 kg |
| Volume da bagageira | 420 L (Bagageira) / 1,405 L (Max) | 523 L (Traseira) + 52 L (Bagageira Dianteira (Frunk)) / 1,647 L total |
| Capacidade de reboque | 750 kg (Com travão (Reboque) / Sem travão (Reboque)) | 2,400 kg (Com travão (Reboque)) |
| Tamanho das jantes | 18-inch (Standard) ou optional 19-inch/20-inch (Trim dependent) | 20-inch (Dianteiro 235/55, Traseira 255/50) |
| Motor e Desempenho | ||
| Tipo de motor | Wound-rotor Synchronous Motor (EESM) | Dual Motors (Dianteiro ASM / Traseira PSM) |
| Potência total | 110 kW (150 hp / 150 PS) | 375 kW (510 hp / 503 bhp) |
| Binário total | 245 Nm | 710 Nm |
| Top Speed | 150 km/h (93 mph) | 180 km/h (112 mph) |
| 0 a 100 km/h | 8.2 segundos | 4.6 segundos |
| Regenerative Braking | 4-level Ajustável com "One Pedal" mode (Techno trim+) | Sim (Ajustável Condução com um pedal) |
| Bateria e Eficiência | ||
| Capacidade da bateria | 52 kWh usable (55 kWh total) | 95 kWh (Gross) / 91 kWh (Usable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMC) | Lithium-ion NMC (Nickel Manganese Cobalt) |
| Arquitetura elétrica | 400V | 800V Architecture |
| Autonomia WLTP | 399 km – 409 km (aprox. 248–254 miles) | 660 km (410 miles) |
| Eficiência / Consumo | ~13.0 – 15.1 kWh/100 km (WLTP) | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestão térmica | Arrefecido por líquido com bomba de calor de série | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Carregamento | ||
| Carregamento AC | 11 kW (3-phase standard) | 22 kW (3-Phase) / 11 kW Standard |
| Carregamento rápido DC | 100 kW (Peak) | Até 370 kW / 400 kW peak |
| Tempo de carga (10% a 80%) | ~30 Minutes | ~18 minutes |
| Charging Port Type | CCS 2 (Dianteiro Esquerda) | CCS Combo 2 (EU) / NACS (US) |
| Suporte V2L (Carga bidirecional) | Sim (3.7 kW V2L output; V2G ready via Mobilize Powerbox) | Sim (Bi-directional V2G/V2H ready) |
| Interior e Infoentretenimento | ||
| Tamanho do ecrã | 10.1-inch Digital Painel de instrumentos + 10-inch OpenR Link Ecrã Central | 15.04" Ecrã Central + 11.4" Driver Painel de instrumentos |
| Sistema Operativo | OpenR Link (Android Automotive OS) com Google integrado | Google Gemini-powered Volvo Infotainment |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sim (Sem fios) | Sem fios Apple CarPlay & Android Auto |
| Sistema de som | Arkamys (Standard) ou 9-speaker Harman Kardon (Option) | Bose Premium (Plus) / 28-speaker B&W (Ultra) |
| Controlo de climatização | Automático Bi-zona | Three-zone com Advanced Air Purifier |
| Conectividade e Funções Inteligentes | ||
| Atualizações à distância (OTA) | Full software-over-the-air support | Sim (Suporte de software integral do veículo) |
| Suporte para aplicação móvel | My Renault App (Pré-condicionamento, charging, e V2G settings) | Volvo Carros App |
| Conectividade | 4G/LTE, Google Maps com Route Planning, "Reno" Assistente de Voz | 5G, Wi-Fi 6, UWB, Satellite Link |
| Chave digital | Entrada e arranque sem chave com deteção por proximidade | Chave Digital Plus (Phone-based) |
| Hardware de condução autónoma | Level 2 ADAS (Assistente Ativo de Condução) | Lidar-ready, HuginCore Computing System |
| Segurança e ADAS (Apoio à Condução) | ||
| Classificação de segurança | 5 Estrelas (Euro NCAP 2024/2025 standard) | - |
| Airbags | 7 (incluindo a central airbag entre passageiros dianteiros) | 9 (incl. inner-Lateral e joelho airbags) |
| Sistemas ADAS | Controlo de velocidade adaptativo com Stop & Go, Centragem na faixa, Aviso de ângulo morto, Alerta de tráfego transversal traseiro | Assistente de Condução (Pilot Assist) com Multi-adaptive Safety Belt |
| Sensores de estacionamento | 360° Sensores com Vista traseira ou optional 3D 360° Camera | 360° Camera + 12 Sensores Ultrassónicos |
| Diversos | ||
| Materiais interiores | Têxteis reciclados, denim-inspired seats, ou synthetic bio-sourced leather | Nordico (Bio-attributed) / Tailored Wool |
| Cores exteriores | Cloud Azul, Carmin Vermelho, Terra Brown, Starry Preto (two-tone options) | Vapour Grey, Crystal Branco, Onyx Preto |
| Preço base | aprox. $32,500 – $35,000 | ~$72,000 |
| Full Details | 4 E-Tech 150 HP - Ficha técnica completa | EX60 P10 - Ficha técnica completa |