Comparação Porsche Cayenne Turbo Electric vs Zeekr 7GT Long Range RWD
Nesta comparação técnica entre o Porsche Cayenne Turbo Electric e o Zeekr 7GT Long Range RWD, analisamos os pontos-chave para o ajudar a escolher. Ao nível da potência, o Cayenne Turbo Electric apresenta 544 kW (739 PS / 729 hp) enquanto o 7GT Long Range RWD propõe 310 kW (421 hp).
| Especificações |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Zeekr 7GT Long Range RWD |
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| Lançamento | ||
| Data de Lançamento | 2026 | Janeiro 2026 |
| Identidade | ||
| Versão / Acabamento | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Grande Autonomia RWD (Lançamento Edition) |
| Tipo de Carroçaria | SUV ou Coupé. | 5 portas Shooting Brake / Estate |
| Número de lugares | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 |
| Tipo de Tração | Tração Integral (AWD) (AWD). | RWD (Tração Traseira (RWD)) |
| Conceção e Fabrico | ||
| Dimensões | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 4,865 mm L x 1,900 mm W x 1,450 mm H |
| Distância entre eixos | 2,895 mm | 2,928 mm |
| Peso em vazio | ~2,570 kg (5,666 lbs) | 2,285 kg |
| Volume da bagageira | 621 L (seats up) / 1,557 L (Bancos rebatidos) | 456L (Traseira) / 1,143L (Bancos rebatidos) + 65L Bagageira Dianteira (Frunk) |
| Capacidade de reboque | 3,000 kg (6,614 lbs) | 1,600 kg (Com travão (Reboque)) / 750 kg (Sem travão (Reboque)) |
| Tamanho das jantes | 21-inch (Standard) Até 22-inch (Optional). | 19-inch Standard (20-inch optional) |
| Motor e Desempenho | ||
| Tipo de motor | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Síncrono de Íman Permanente (Traseira) |
| Potência total | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 310 kW (421 hp) |
| Binário total | 950 Nm (700 lb-ft). | 440 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 210 km/h |
| 0 a 100 km/h | 3.7 segundos | 5.3 segundos |
| Regenerative Braking | Sim (Integrado com Porsche estabilidade Management). | Active Aero: ZEEKR Stargate dynamic light bar + Active Grille |
| Bateria e Eficiência | ||
| Capacidade da bateria | 25.9 kWh (Gross) | 100 kWh (Gross) / 96 kWh (Useable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | NMC (Nickel Manganese Cobalt - CATL Qilin) |
| Arquitetura elétrica | 370V system. | 800V Architecture |
| Autonomia WLTP | - | 655 km (407 miles) |
| Eficiência / Consumo | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | 16.9 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestão térmica | Active Arrefecimento líquido com Bomba de Calor | PTM 2.0 Global Thermal Management (Bomba de Calor) |
| Carregamento | ||
| Carregamento AC | 11 kW (On-board Carregador) | 22 kW (Standard) |
| Carregamento rápido DC | - | 420 kW (Max Peak) |
| Tempo de carga (10% a 80%) | ~2.2 horas (on 11 kW AC). | 16 minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS2 (Esquerda-Traseira) |
| Suporte V2L (Carga bidirecional) | - | Sim (3.3 kW output) |
| Interior e Infoentretenimento | ||
| Tamanho do ecrã | 12.6-inch Curved Instrument Painel de instrumentos / 12.3-inch Ecrã tátil central. | 15.05-inch 2.5K OLED + 13-inch Instrument |
| Sistema Operativo | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | ZEEKR AI OS (Qualcomm 8295) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sim (Sem fios) | - |
| Sistema de som | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | 21-speaker Zeekr Sound Pro (1,900W) |
| Controlo de climatização | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | HUD: 35.5-inch AR-HUD (12,000 nits Brilho) |
| Conectividade e Funções Inteligentes | ||
| Atualizações à distância (OTA) | Sim | LiDAR-based Assistente de Condução (Pilot Assist) 2.0, OTA, UWB Chave Digital |
| Suporte para aplicação móvel | My Porsche App. | - |
| Conectividade | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | - |
| Chave digital | Sim (via Smartphone). | - |
| Hardware de condução autónoma | Surround-view cameras, Radar, Sensores Ultrassónicos | - |
| Segurança e ADAS (Apoio à Condução) | ||
| Classificação de segurança | 5 Estrelas (Euro NCAP) | - |
| Airbags | 10 (Dianteiro, Lateral, Cortina, joelho). | 7 Airbags (incluindo Dianteiro-Central) |
| Sistemas ADAS | InnoDrive, Controlo de velocidade adaptativo, Lane Keep Assist. | NVIDIA Orin-X (508 TOPS), 12 Cameras, 1 LiDAR |
| Sensores de estacionamento | Dianteiro & Traseira com Suporte ativo de estacionamento | - |
| Diversos | ||
| Materiais interiores | Leather, Corrida (Race)-Tex (Alcantara), Fibra de carbono, ou Eucalyptus wood | Microfiber Suede Ceiling + Nappa Leather Seats |
| Cores exteriores | cores: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara Branco, Chalk, etc | - |
| Preço base | ~$157,000 (US) | €50,990 - €52,990 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Ficha técnica completa | 7GT Long Range RWD - Ficha técnica completa |