Nesta comparação técnica entre o Porsche Cayenne Turbo Electric e o XPeng P7 Plus 74.9 kWh, analisamos os pontos-chave para o ajudar a escolher. Ao nível da potência, o Cayenne Turbo Electric apresenta 544 kW (739 PS / 729 hp) enquanto o P7 Plus 74.9 kWh propõe 230 kW (313 hp).
| Especificações |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
XPeng P7 Plus 74.9 kWh |
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| Lançamento | ||
| Data de Lançamento | 2026 | 2026 |
| Identidade | ||
| Versão / Acabamento | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Grande Autonomia Max / 702 Grande Autonomia |
| Tipo de Carroçaria | SUV ou Coupé. | 5 portas Fastback / Liftback Sedan |
| Número de lugares | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 |
| Tipo de Tração | Tração Integral (AWD) (AWD). | Tração Traseira (RWD) (RWD) |
| Conceção e Fabrico | ||
| Dimensões | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 5,071 x 1,937 x 1,512 mm |
| Distância entre eixos | 2,895 mm | 3,000 mm |
| Peso em vazio | ~2,570 kg (5,666 lbs) | 2,084 kg |
| Volume da bagageira | 621 L (seats up) / 1,557 L (Bancos rebatidos) | 725 L (Até 2,221 L com bancos rebatidos) |
| Capacidade de reboque | 3,000 kg (6,614 lbs) | 1,500 kg (Com travão (Reboque)) / 750 kg (Sem travão (Reboque)) |
| Tamanho das jantes | 21-inch (Standard) Até 22-inch (Optional). | 19-inch (Standard) / 20-inch (Optional) |
| Motor e Desempenho | ||
| Tipo de motor | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Síncrono de Íman Permanente Motor (PMSM) |
| Potência total | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 230 kW (313 hp) |
| Binário total | 950 Nm (700 lb-ft). | 450 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 200 km/h (124 mph) |
| 0 a 100 km/h | 3.7 segundos | 5.9 segundos |
| Regenerative Braking | Sim (Integrado com Porsche estabilidade Management). | Sim (Multiple modes + Condução com um pedal) |
| Bateria e Eficiência | ||
| Capacidade da bateria | 25.9 kWh (Gross) | 74.9 kWh (LFP) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium Iron Phosphate (LFP) by EVE Energy |
| Arquitetura elétrica | 370V system. | 800V Silicon Carbide (SiC) Platform |
| Autonomia WLTP | - | ~550 km (Estimado) / 685–702 km (CLTC) |
| Eficiência / Consumo | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | ~12.7 kWh/100 km (CLTC) |
| Gestão térmica | Active Arrefecimento líquido com Bomba de Calor | X-HP 3.0 Smart Thermal Management com Bomba de Calor |
| Carregamento | ||
| Carregamento AC | 11 kW (On-board Carregador) | 11 kW (3-Phase) |
| Carregamento rápido DC | - | Até 446 kW (5C Suporte de Carregamento) |
| Tempo de carga (10% a 80%) | ~2.2 horas (on 11 kW AC). | ~12 minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS Combo 2 (Global) / GB/T (China) |
| Suporte V2L (Carga bidirecional) | - | Sim, Até 6 kW (dependente do mercado) |
| Interior e Infoentretenimento | ||
| Tamanho do ecrã | 12.6-inch Curved Instrument Painel de instrumentos / 12.3-inch Ecrã tátil central. | 15.6" Central / 8.8" Painel de instrumentos / 29" HUD / 8" Ecrã traseiro |
| Sistema Operativo | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | XOS 5.4 "Tianxian" (Snapdragon 8295P chip) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sim (Sem fios) | Native Xmart OS (Não official CarPlay/Android Auto) |
| Sistema de som | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | 20-Speaker Hi-Fi (7.1.4 Dolby Atmos) |
| Controlo de climatização | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Dual-zone com AI Air Quality management |
| Conectividade e Funções Inteligentes | ||
| Atualizações à distância (OTA) | Sim | Sim (Full-vehicle FOTA) |
| Suporte para aplicação móvel | My Porsche App. | XPeng App (Controlo remoto, Summon (Chamada do veículo), estado de saúde da bateria) |
| Conectividade | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 5G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, UWB |
| Chave digital | Sim (via Smartphone). | Phone-based UWB/NFC & Cartão Chave Inteligente |
| Hardware de condução autónoma | Surround-view cameras, Radar, Sensores Ultrassónicos | Dual NVIDIA Orin-X (508 TOPS), AI Hawkeye Vision |
| Segurança e ADAS (Apoio à Condução) | ||
| Classificação de segurança | 5 Estrelas (Euro NCAP) | Expected 5 Estrelas (Euro NCAP / C-NCAP) |
| Airbags | 10 (Dianteiro, Lateral, Cortina, joelho). | 7 (Standard, incluindo airbag central dianteiro) |
| Sistemas ADAS | InnoDrive, Controlo de velocidade adaptativo, Lane Keep Assist. | XNGP (Full-scenario ADAS), 11 Cameras, 3 Radars |
| Sensores de estacionamento | Dianteiro & Traseira com Suporte ativo de estacionamento | 12 Sensores Ultrassónicos + 360° HD Camera |
| Diversos | ||
| Materiais interiores | Leather, Corrida (Race)-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, ou Eucalyptus wood | Nappa Leather, Microfiber Suede, OEKO-TEX Fabrics |
| Cores exteriores | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara Branco, Chalk, etc | Silver Frost, Nebula Branco, Dark Night, Crescent Silver |
| Preço base | ~$157,000 (US) | ~$49,990 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Ficha técnica completa | P7 Plus 74.9 kWh - Ficha técnica completa |