Comparação MiniMotors Dualtron Victor vs Xiaomi Electric Scooter 5 Max
Nesta comparação técnica entre o MiniMotors Dualtron Victor e o Xiaomi Electric Scooter 5 Max, analisamos os pontos-chave para o ajudar a escolher.
Ao nível da potência, o Dualtron Victor apresenta Dual 1200W Nominal / Até 4000W–4300W Peak enquanto o Electric Scooter 5 Max propõe 400W (Rated) / 1000W (Peak).
A escolha entre estes dois modelos da categoria Trotinetes Elétricas dependerá frequentemente do seu orçamento, com preços a rondar os ~$1,600 – $2,300 USD e aprox. $480 – $550.
| Especificações |
MiniMotors Dualtron Victor |
Xiaomi Electric Scooter 5 Max |
|---|---|---|
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| Lançamento | ||
| Versão | 2024 | Março 2025 |
| Conceção e Fabrico | ||
| Dimensões (dobrada / aberta) | ~1110 x 609 x 1247 mm (Aberta (desdobrada)) / ~1110 x 279 x 560 mm (Dobrada) | (Aberta (desdobrada)): 1194 x 586 x 1272 mm |
| Peso | 70–86 lbs (32–39 kg) dependendo de Bateria e variant | 22.3 kg (Heavier than the Elite) |
| Material do quadro | 6082-T6 Qualidade aeroespacial Liga de Alumínio | Reinforced Aço carbono |
| Classificação IP | IPX5 (Resistente à água); IPX7 para the EY4 Ecrã unit | IPX5 (Body) / IPX6 (Bateria) |
| Mecanismo de dobragem | Double QR slider (Reinforced clamp system) | Quick-folding safety latch |
| Tipo de pneus | Tubeless (Newer batches feature self-healing liners) | 10-inch Tubeless "Fat" Tires |
| Tamanho dos pneus | 10" x 3.0" | 60/70-6.5 |
| Motor e Desempenho | ||
| Potência do motor | Dual 1200W Nominal / Até 4000W–4300W Peak | 400W (Rated) / 1000W (Peak) |
| Velocidade máxima | 49–53 mph (80–85 km/h) | 25 km/h |
| Aceleração | - | Rapid (Binário elevado from 1000W peak) |
| Ângulo de subida | 35° (aprox. 70% incline) | 22% (aprox. 12.4°) |
| Tipo de tração | Dual Hub Motor (Comutável to Single via button) | Tração Traseira (RWD) (Improved traction) |
| Travagem regenerativa | Sim (Electric EBS, Ajustável strength) | Sim (Ajustável KERS via app) |
| Tipo de travagem | Dual ZOOM ou NUTT Travões de disco hidráulicos + ABS | Travão de tambor dianteiro + E-ABS traseiro |
| Suspensão | 15-step Ajustável rubber suspension (Swapable cartridges) | Suspensão total (Dianteiro hydraulic-spring + Traseira dual-spring) |
| Capacidade de carga máx | 265 lbs (120 kg) | 120 kg |
| Bateria e Autonomia | ||
| Battery capacity | disponível em 24Ah, 30Ah (Pro), e 35Ah (Limited) | 477 Wh (10.2 Ah / 48V) |
| Química (Bateria) | 60V Lithium-ion (Using LG ou Samsung 21700 cells in 30Ah+ versions) | Lithium-ion |
| Autonomia | ~50 miles (Real-world) / Até 75 miles (120 km) in Eco mode | Até 60 km |
| Tempo de carregamento | 15–20 horas (Standard) / 5 horas (com Carregador rápido) | ~9 horas (standard) / ~3 horas (com optional Carregador rápido) |
| Tipo de porta de carga | Dual GX16-3 pin | Magnetic/Standard Barrel (dependente do mercado) |
| Bateria removível | Não (Fixed deck Bateria) | Não |
| Ecrã e Controlos | ||
| Tipo de visor | EY4 LCD Smart Ecrã (New Versão) ou EY3 (Classic) | Multi-functional LED Painel de bordo |
| Indicadores de velocidade / bateria | A cores-coded digital velocidade, voltage, e % | Velocidade em tempo real, Potência bars, e maintenance icons |
| Mudança de modo | Simples/Duplo motor e Eco/Turbo Botões físicos | 3 modes (Pedestrian 6km/h, Standard 20km/h, Sport 25km/h) |
| Controlo de velocidade (Cruise) | Sim (App ou P-setting toggle) | App-enabled |
| Tipo de acelerador | EY4 Trigger Acelerador | Acelerador de polegar |
| Conectividade e Funções Inteligentes | ||
| Suporte de aplicações | Dualtron/Minimotors App (iOS & Android) | Xiaomi Home (Mi Home) |
| Bluetooth | Sim (Integrado com EY4) | Sim (BLE 4.1+) |
| Rastreio GPS | - | Não (Phone-based tracking apenas) |
| Desbloqueio por NFC | Optional/Integrado in newer 2025 batches | Não |
| Atualizações OTA | Sim | Sim |
| Estatísticas de viagem | Full ride history e diagnostics in-app | Sim, includes Controlo de Tração System (TCS) settings |
| Segurança e Iluminação | ||
| Luz frontal | Dual deck-mounted LEDs | 2.1W Auto-sensing LED |
| Luz traseira / Stop | Integrado Traseira LEDs com brake signal | Enlarged LED com travagem pulse |
| Refletores laterais | Programmable RGB LEDs on stem e Lateral-deck | Sim (Dianteiro, Traseira, e Lateral) |
| Piscas | Sim (Traseira Integrado) | Integrado in handlebars e Traseira deck |
| Buzina eletrónica / Campainha | Buzina eletrónica integrada | Campainha mecânica + Electronic beep alerts |
| Extras | ||
| Diversos | - | Slope Parking (prevents roll-back), Controlo de Tração System (TCS) para wet roads. |
| Durabilidade e Manutenção | ||
| Resistência a furos | - | Alto/Elevado (Durable Tubeless rubber) |
| Disponibilidade de peças | - | Excellent (New standard para 2025) |
| Detalhes da garantia | - | 24 meses (Bateria e Motor) |
| Reparabilidade | - | Modular wiring para easier repairs |
| Notas sobre estanquidade | - | Specifically designed to handle wet asphalt better than previous gens. |
| Diversos | ||
| Cores disponíveis | Preto com personalizável RGB lighting | Dark Cinzento com Orange/Vermelho accents |
| Conteúdo da caixa | Trotinete, standard Carregador (sometimes a Carregador rápido bonus), toolkit, Manual | Trotinete, Adaptador de corrente, Allen wrench, 5 Parafusos, Manual do Utilizador |
| Preço | ~$1,600 – $2,300 USD | aprox. $480 – $550 |
| Full Details | Dualtron Victor - Ficha técnica completa | Electric Scooter 5 Max - Ficha técnica completa |