Comparação Engwe EP-2 3.0 Boost vs VanMoof S6 Open
Nesta comparação técnica entre o Engwe EP-2 3.0 Boost e o VanMoof S6 Open, analisamos os pontos-chave para o ajudar a escolher.
Ao nível da potência, o EP-2 3.0 Boost apresenta 250W Nominal (Traseira Hub) enquanto o S6 Open propõe 250W Motor de cubo dianteiro (Potência de pico aumentada).
A escolha entre estes dois modelos da categoria Bicicletas Elétricas dependerá frequentemente do seu orçamento, com preços a rondar os ~$1,399 USD e ~$3,750 USD.
| Especificações |
Engwe EP-2 3.0 Boost |
VanMoof S6 Open |
|---|---|---|
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| Lançamento | ||
| Versão | 2025 | 2026 |
| Conceção e Fabrico | ||
| Tamanho do quadro | Tamanho Único (Step-through folding; fits riders 165–190 cm) | Tamanho Único (Utilizador Altura: 150–200 cm) |
| Dimensões | 170 × 60.5 × 130 cm (Aberta (desdobrada)); 99 × 55 × 76 cm (Dobrada) | Quadro compacto com 24" Rodas |
| Peso | 32.3 kg (71.2 lbs) | 22.5 kg (49.6 lbs) |
| Material do quadro | Liga de Magnésio | Aluminum com soldaduras suavizadas |
| Tamanho das rodas | 20-inch | 24-inch |
| Tipo de pneus | 20" × 4.0" Pneus fat híbridos urbanos todo-o-terreno | VanMoof custom tires com proteção anti-furo |
| Suspensão | Forquilha hidráulica frontal (50mm travel, Ajustável lockout) | Rígida (Optional suspension seatpost disponível) |
| Classificação IP | IPX7 (Wiring), IPX6 (Ecrã), IPX5 (Motor/Bateria) | Resistente à água (Proteção total do sistema) |
| Capacidade de carga máx | 150 kg (330 lbs) | ~120 kg (Combined) |
| Motor e Desempenho | ||
| Potência do motor | 250W Nominal (Traseira Hub) | 250W Motor de cubo dianteiro (Potência de pico aumentada) |
| Binário (Torque) | 75 Nm binário de pico | 68 Nm (Modo Boost) |
| Velocidade máxima | 25 km/h (15.5 mph) | 25 km/h (EU/UK legal limit) |
| Níveis de assistência | 5 Níveis of Assistência ao pedal | 4 Níveis de potência |
| Sistema de velocidades | Shimano Tourney 7-velocidade (14T–28T) | 3-velocidade Cubo com mudanças automáticas (Mecânico-automatic) |
| Tipo de tração | Transmissão por corrente | Dianteiro Hub Drive com Sensor de Binário |
| Ângulo de subida | Até 12° (21% grade) | Alto/Elevado (otimizado para subidas urbanas via Boost) |
| Bateria e Autonomia | ||
| Battery capacity | 48V 13.5Ah (648Wh) Samsung 21700 cells | 487Wh (Integrado Células Panasonic) |
| Autonomia | ~120 km (PAS 1); ~100 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) | 60–150 km (37–93 miles) |
| Tempo de carregamento | ~3.5 horas (Fast 4A Carregador) | 6.5 horas (0–100%); 2.5 horas (0–50%) |
| Tipo de porta de carga | Standard 3-pin | Carregador magnético (Trek-style EasyMag) |
| Bateria removível | Sim (Integrado in frame) | Não (Internal/Serviceable) |
| Ecrã e Controlos | ||
| Tipo de visor | 3.5-inch A cores TFT LCD (Central-mounted) | Gen 6 Halo Ring Interface (LED mais brilhante) |
| Indicadores de velocidade / bateria | Bateria em percentagem, atual/max/velocidade média | velocidade, Bateria, Nível de potência, Estado de bloqueio |
| Mudança de modo | Controlo remoto no guiador com dedicated "Boost" button | Botões no guiador (Esquerda/Direita) |
| Acelerador | Acelerador de polegar | Botão Boost (Instant acceleration) |
| Assistência a pé | Sim | Sim |
| Conectividade e Funções Inteligentes | ||
| Suporte de aplicações | Sim (Engwe App) | VanMoof App (Customizable riding behavior) |
| Bluetooth | Sim | Sim (Automatic recognition/Unlock) |
| Rastreio GPS | Não (Requer external module, though app logs location) | Rastreio sempre ligado (GPS + GSM + LTE-M) |
| Cadeado antirroubo | Smart bloqueio do sistema via app | Gen 6 Kick Lock (Automatic pin retraction) |
| Estatísticas de viagem | Sincronização total via Bluetooth to Engwe App | Apple Find My compatible; Ride logs in App |
| Segurança e Iluminação | ||
| Luz frontal | 30 Lux LED com Buzina eletrónica integrada | Integrado Hi-Vis LED (Smart sensing) |
| Luz traseira / Stop | Brilho automático when travagem ou vibração/abalo | Integrado LED com automatic travagem pulse |
| Refletores | Wheel e pedal Integrado | Integrado on tires/pedals |
| Piscas | Não (Standard refletores apenas) | N/A (Standard visual signaling) |
| Campainha / Buzina | Buzina eletrónica integrada | Electronic (Adaptive volume/Pitch) |
| Tipo de travão | Hydraulic Dual-Piston Travões de disco (180mm rotors) | Travões de disco hidráulicos (Cablagem interna) |
| Extras | ||
| Suporte traseiro | Incluído (Aluminum) | Optional HD Porta-bagagens (27 kg capacity) |
| Guarda-lamas | Incluído (Full-coverage) | Incluído (Dianteiro & Traseira) |
| Suporte para garrafa | Sim (Pontos montados no quadro) | Pontos de montagem personalizados para accessories |
| Diversos | Pedais dobráveis, descanso reforçado | Incluído Peak Design SlimLink™ Suporte de telemóvel |
| Durabilidade e Manutenção | ||
| Resistência a furos | 3mm Camada anti-furo | Totalmente fechada chain; 3-year warranty |
| Disponibilidade de peças | Alto/Elevado (Shared components com EP-2 Pro series) | Improved via 250+ partner shop network |
| Detalhes da garantia | 1 Year limited (Motor, Bateria, Controller) | - |
| Reparabilidade | Manutenção pelo utilizador travões hidráulicos e Mudanças Shimano | ECU diagnostic USB-C port sob/em top tube |
| Notas sobre estanquidade | Totalmente protegido para deslocações em dias de chuva | Kick Lock totalmente impermeabilizado e electronics |
| Diversos | ||
| Cores disponíveis | Forest Green, Preto | Electric Azul, Pearl Mint, Drift Preto |
| Conteúdo da caixa | Bicicleta, Bateria, 4A Carregador, Kit de ferramentas, Manual | Bicicleta, Carregador, Caixa de ferramentas, Suporte de telemóvel |
| Preço | ~$1,399 USD | ~$3,750 USD |
| Full Details | EP-2 3.0 Boost - Ficha técnica completa | S6 Open - Ficha técnica completa |