Comparação Ampler Nova Pro vs Engwe Engine Pro 3.0 Boost
Nesta comparação técnica entre o Ampler Nova Pro e o Engwe Engine Pro 3.0 Boost, analisamos os pontos-chave para o ajudar a escolher.
Ao nível da potência, o Nova Pro apresenta 250W Motor de cubo traseiro (400W Peak) enquanto o Engine Pro 3.0 Boost propõe 250W Nominal (Motor de cubo traseiro).
A escolha entre estes dois modelos da categoria Bicicletas Elétricas dependerá frequentemente do seu orçamento, com preços a rondar os ~$3,790 USD e ~$1,699 / £1,599.
| Especificações |
Ampler Nova Pro |
Engwe Engine Pro 3.0 Boost |
|---|---|---|
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| Lançamento | ||
| Versão | 2026 | 2025 |
| Conceção e Fabrico | ||
| Tamanho do quadro | S (160–172cm), M (170–185cm), L (186–200cm) | Tamanho Único (Step-through folding design; fits riders 165–190 cm) |
| Dimensões | - | Dobrada: 97 × 53 × 81 cm |
| Peso | 16.6 kg (Single-velocidade) / 17.7 kg (10-velocidade) | ~34.7 kg (76.5 lbs) Peso Líquido; ~42.7 kg peso bruto |
| Material do quadro | Liga de Alumínio 6061, double-butted (espessura dupla) | Liga de Magnésio (Design com bateria integrada) |
| Tamanho das rodas | 28-inch (700c) | 20-inch Alumínio de parede dupla |
| Tipo de pneus | Continental Pure Contact 47-622 (Puncture-proof) | 20" × 4.0" Pneus fat híbridos urbanos todo-o-terreno |
| Suspensão | Rígida (Baramind guiador com absorção de choque) | Suspensão total (50mm curso hidráulico dianteiro; 62mm curso traseiro) |
| Classificação IP | - | IPX7 (Wiring), IPX6 (Ecrã/Luzes), IPX5 (Motor/Bateria) |
| Capacidade de carga máx | ~120 kg (Utilizador + Gear) | 150 kg (330 lbs) |
| Motor e Desempenho | ||
| Potência do motor | 250W Motor de cubo traseiro (400W Peak) | 250W Nominal (Motor de cubo traseiro) |
| Binário (Torque) | 45 Nm | 90 Nm binário de pico (Melhorado por Modo Boost) |
| Velocidade máxima | 25 km/h (EU/UK legal limit) | 25 km/h (EU/UK legal); pode ser desbloqueada para uso off-road |
| Níveis de assistência | - | 5 Níveis of Assistência ao pedal + Sensor de Binário |
| Sistema de velocidades | Shimano Deore 10-velocidade ou Gates Carbon Belt | Shimano Tourney 7-velocidade (14T–28T) |
| Tipo de tração | Tração por cubo traseiro com NCTE Sensor de Binário | Transmissão por corrente (Motor de cubo traseiro) |
| Ângulo de subida | - | Alta performance em subidas via 90Nm Botão Boost |
| Bateria e Autonomia | ||
| Battery capacity | 48V 336Wh (Integrado Células Panasonic) | 48V 15Ah (720Wh) Samsung 21700 cells |
| Autonomia | 50–100 km (Avg. 70 km) | Até 130 km (PAS 1); ~108 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) |
| Tempo de carregamento | 3 horas (Carga completa) / 2.5 horas (80%) | ~2 horas (Fast 8A Carregador) |
| Tipo de porta de carga | USB-C PD 3.1 (Suporta Até 140W) | Standard 3-pin Redondo (suportado por 54.6V 8A output) |
| Bateria removível | Não (Manutenção em revendedor apenas) | Sim |
| Ecrã e Controlos | ||
| Tipo de visor | Integrado Cor do tubo superior LCD | 3.5-inch A cores TFT LCD (Mid-position) |
| Indicadores de velocidade / bateria | velocidade, Bateria %, Mode, Distance | Velocidade em tempo real, trip, Bateria %, e nível de assistência |
| Mudança de modo | Botão único no tubo superior / Ampler App | Controlo no guiador para PAS Níveis e "Boost" button |
| Acelerador | Não (Torque-sensing Assistência ao pedal) | Acelerador de polegar Incluído (intended para private land/non-EU use) |
| Assistência a pé | - | Sim (característica de série via menu) |
| Conectividade e Funções Inteligentes | ||
| Suporte de aplicações | Ampler App (iOS/Android) | Sim (Engwe App) |
| Bluetooth | Bluetooth LE & LTE-M (com 2G alternativa de recurso) | Sim |
| Rastreio GPS | Always-on GPS (Galileo/BeiDou Suportado) | Sim (Integrado IoT module) |
| Cadeado antirroubo | Bloqueio digital remoto via App | Smart app lock + alertas de deteção de movimento |
| Estatísticas de viagem | Registo de histórico, saída de potência, e estado de saúde da bateria | Sincronização de dados em tempo real e OTA (Over-The-Air) atualizações |
| Segurança e Iluminação | ||
| Luz frontal | B&M Lumotec IQ-XS (Integrado) | 30 Lux LED Farol frontal |
| Luz traseira / Stop | LightSKIN ZRE (Integrado in seatpost/frame) | Integrado luz traseira (brightens during travagem/vibração/abalo) |
| Refletores | - | Refletores de rodas e pedais |
| Piscas | - | Integrado em alguns regional versions |
| Campainha / Buzina | Incluído | Buzina eletrónica integrada |
| Tipo de travão | Shimano Deore M4100 Hydraulic Disc | Hydraulic Dual-Piston Travões de disco (180mm rotors) |
| Extras | ||
| Suporte traseiro | Incluído as standard (MIK compatible) | Incluído (Heavy-duty) |
| Guarda-lamas | Incluído (Aluminium 55 mm) | Incluído (Dianteiro e Traseira) |
| Suporte para garrafa | Sim (Tubo inferior) | Não (Standard on frame, though frequentemente Requer accessories) |
| Diversos | USB-C port atua como power bank (15W output) | Kickstand, ferramentas de montagem Incluído |
| Durabilidade e Manutenção | ||
| Resistência a furos | 4-Year Warranty (Frame & Parts) | 3mm Camada anti-furo |
| Disponibilidade de peças | - | Widely disponível through Engwe official e local networks |
| Detalhes da garantia | - | 1–2 Year standard warranty |
| Reparabilidade | Alto/Elevado (Uses standard Shimano/Gates parts) | Standard Shimano components; 500+ local repair partners |
| Notas sobre estanquidade | - | Alto/Elevado IPX protection across all electronic hubs |
| Diversos | ||
| Cores disponíveis | Matte Green, Matte Preto, Grey | Preto, Navy Azul |
| Conteúdo da caixa | Bicicleta, Basic Kit de ferramentas (Carregador frequentemente vendido separadamente) | Bicicleta, Bateria, 8A Carregador rápido, Guarda-lamas, Porta-bagagens, Ferramentas, Pedals, Manual |
| Preço | ~$3,790 USD | ~$1,699 / £1,599 |
| Full Details | Nova Pro - Ficha técnica completa | Engine Pro 3.0 Boost - Ficha técnica completa |