Porównanie Renault Megane E-Tech EV60 vs XPeng P7 Plus 74.9 kWh
W tym technicznym porównaniu Renault Megane E-Tech EV60 oraz XPeng P7 Plus 74.9 kWh analizujemy kluczowe parametry, aby pomóc Ci w wyborze. Pod względem wydajności Megane E-Tech EV60 oferuje 160 kW (218 hp / 220 PS), podczas gdy P7 Plus 74.9 kWh dysponuje 230 kW (313 hp). W kwestii zasięgu/baterii model Renault oferuje 450 km – 470 km (ok. 280–292 miles), natomiast XPeng posiada ~550 km (Szacowane) / 685–702 km (CLTC).
| Specyfikacja |
Renault Megane E-Tech EV60 |
XPeng P7 Plus 74.9 kWh |
|---|---|---|
|
|
|
| Premiera | ||
| Data premiery | Luty 2022 | 2026 |
| Tożsamość / Dane podstawowe | ||
| Wersja wyposażenia | Techno, Iconic, esprit Alpine | Długi zasięg Max / 702 Długi zasięg |
| Typ nadwozia | 5-drzwiowy Hatchback / Crossover | 5-drzwiowy Fastback / Liftback Sedan |
| Liczba miejsc | 5 miejsca | 5 |
| Typ napędu | Napęd na przednie koła (FWD) | Napęd na tylne koła (RWD) |
| Projekt i wykonanie | ||
| Wymiary | 4,200 mm (L) x 1,860 mm (W) x 1,505 mm (H) | 5,071 x 1,937 x 1,512 mm |
| Rozstaw osi | 2,685 mm | 3,000 mm |
| Masa własna | ~1,708 kg – 1,719 kg | 2,084 kg |
| Pojemność bagażnika | 440 L (Bagażnik) / 1,332 L (Max) | 725 L (do 2,221 L z siedzenia złożone) |
| Uciąg (Holowanie) | 750 kg (Bez hamulca) / 900 kg (Z hamulcem) | 1,500 kg (Z hamulcem) / 750 kg (Bez hamulca) |
| Rozmiar felg | 20-inch felgi aluminiowe (standard on higher trims) | 19-inch (Standard) / 20-inch (Optional) |
| Silnik i wydajność | ||
| Typ silnika | Electrically Excited Synchronous Motor (EESM) | Synchroniczny z magnesami trwałymi Motor (PMSM) |
| Moc całkowita | 160 kW (218 hp / 220 PS) | 230 kW (313 hp) |
| Całkowity moment obrotowy | 300 Nm | 450 Nm |
| Top Speed | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) |
| 0-100 km/h | 7.4 sekund | 5.9 sekund |
| Regenerative Braking | 4 Poziomy via łopatki przy kierownicy (Level 0 to 3) | Tak (Multiple modes + Jazda jednym pedałem) |
| Akumulator i efektywność | ||
| Pojemność akumulatora | 60 kWh usable (65 kWh całkowita) | 74.9 kWh (LFP) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMC) | Lithium Iron Phosphate (LFP) by EVE Energy |
| Architektura elektryczna | 400V | 800V Silicon Carbide (SiC) Platform |
| Zasięg WLTP | 450 km – 470 km (ok. 280–292 miles) | ~550 km (Szacowane) / 685–702 km (CLTC) |
| Wydajność / Zużycie | ~15.5 – 16.1 kWh/100 km (WLTP) | ~12.7 kWh/100 km (CLTC) |
| Zarządzanie termiczne | Chłodzony cieczą; Pompa ciepła (Standard w większości EV60 trims) | X-HP 3.0 Smart Thermal Management z Pompa ciepła |
| Ładowanie | ||
| Ładowanie AC | 11 kW (Standard) / 22 kW (Optimum Charge Wersja) | 11 kW (3-Phase) |
| Szybkie ładowanie DC | 130 kW (Peak) | do 446 kW (5C Wsparcie ładowania) |
| Czas ładowania (10% do 80%) | ~30 Minutes (at 130 kW DC) | ~12 minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (AC) / CCS 2 (DC) | CCS Combo 2 (Global) / GB/T (China) |
| Obsługa V2L (ładowanie zewnętrzne) | Tak (3.7 kW wyjście przez Type 2 adapter on newer models) | Tak, do 6 kW (zależnie od rynku) |
| Wnętrze i multimedia | ||
| Przekątna ekranu | 12.3-inch Deska rozdzielcza + 12-inch OpenR Link Vertical Screen | 15.6" Centralne / 8.8" Zestaw wskaźników / 29" HUD / 8" Ekran tylny |
| System operacyjny | OpenR Link (Android Automotive OS) z Wbudowane usługi Google | XOS 5.4 "Tianxian" (Snapdragon 8295P chip) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Tak (Wireless) | Native Xmart OS (Nie official CarPlay/Android Auto) |
| System nagłośnienia | Harman Kardon (9 speakers, 410W) on higher trims | 20-Speaker Hi-Fi (7.1.4 Dolby Atmos) |
| Klimatyzacja | Dual-zone Automatic z air purifier | Dual-zone z AI Air Quality management |
| Łączność i funkcje smart | ||
| Aktualizacje zdalne (OTA) | Obsługiwane dla OS i Zarządzanie baterią | Tak (Full-vehicle FOTA) |
| Obsługa przez aplikację | My Renault (Zdalne blokowanie, climate, charging) | XPeng App (Zdalne sterowanie, Tryb przywołania (Summon), kondycja akumulatora) |
| Łączność | 4G/LTE, Google Maps z EV route planning | 5G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, UWB |
| Kluczyk cyfrowy | Dostęp bezkluczykowy & uruchamianie przez card lub smartphone | Phone-based UWB/NFC & Inteligentna karta-klucz |
| Sprzęt do jazdy autonomicznej | 360° 3D Camera, Radar, i Ultrasonics | Dual NVIDIA Orin-X (508 TOPS), AI Hawkeye Vision |
| Bezpieczeństwo i ADAS | ||
| Ocena bezpieczeństwa (Crash test) | 5 gwiazdek Euro NCAP | Expected 5 gwiazdek (Euro NCAP / C-NCAP) |
| Poduszki powietrzne | 7 (Przód, Boczne, Kurtynowe, i Centralne) | 7 (Standard, w tym centralna poduszka powietrzna przednia) |
| Systemy wspomagania (ADAS) | Aktywny asystent kierowcy (Level 2), Ostrzeganie o zjeździe z pasa, Tył Cross Traffic Alert | XNGP (Full-scenario ADAS), 11 Cameras, 3 Radars |
| Czujniki parkowania | Przód, Tył, i Boczne Czujniki z Widok 360° | 12 Czujniki ultradźwiękowe + 360° HD Camera |
| Różne | ||
| Materiały wykończenia wnętrza | Tekstylia z recyklingu, Nuova leather, lub Alcantara (esprit Alpine) | Nappa Leather, Microfiber Suede, OEKO-TEX Fabrics |
| Kolory nadwozia | Shadow Grey, Night niebieski, Flame czerwony, Ceramic Grey, Diamond Czarny | Silver Frost, Nebula biały, Dark Night, Crescent Silver |
| Cena podstawowa | Cena od około. $42,000 – $47,000 | ~$49,990 |
| Full Details | Megane E-Tech EV60 - Pełna specyfikacja | P7 Plus 74.9 kWh - Pełna specyfikacja |