Porównanie Renault 4 E-Tech 120 HP vs Volvo EX60 P10
W tym technicznym porównaniu Renault 4 E-Tech 120 HP oraz Volvo EX60 P10 analizujemy kluczowe parametry, aby pomóc Ci w wyborze. Pod względem wydajności 4 E-Tech 120 HP oferuje 90 kW (122 hp / 120 PS), podczas gdy EX60 P10 dysponuje 375 kW (510 hp / 503 bhp). W kwestii zasięgu/baterii model Renault oferuje 308 km – 322 km (ok. 190–200 miles), natomiast Volvo posiada 660 km (410 miles).
| Specyfikacja |
Renault 4 E-Tech 120 HP |
Volvo EX60 P10 |
|---|---|---|
|
|
|
| Premiera | ||
| Data premiery | Kwiecień 2025 | 2026 |
| Tożsamość / Dane podstawowe | ||
| Wersja wyposażenia | Evolution (Urban Range) | P10 AWD (Podwójny silnik) |
| Typ nadwozia | B-Segment Crossover / SUV | 5-drzwiowy Mid-Rozmiar SUV |
| Liczba miejsc | 5 miejsca | 5 |
| Typ napędu | Napęd na przednie koła (FWD) | Napęd na wszystkie koła (AWD) |
| Projekt i wykonanie | ||
| Wymiary | 4,144 mm (L) x 1,800 mm (W) x 1,570 mm (H) | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Rozstaw osi | 2,624 mm | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Masa własna | ~1,410 kg | 2,350 kg |
| Pojemność bagażnika | 420 L (Bagażnik) / 1,405 L (Max) | 523 L (Tył) + 52 L (Bagażnik przedni) / 1,647 L całkowita |
| Uciąg (Holowanie) | 750 kg (Z hamulcem/Bez hamulca) | 2,400 kg (Z hamulcem) |
| Rozmiar felg | 18-inch (Standard) | 20-inch (Przód 235/55, Tył 255/50) |
| Silnik i wydajność | ||
| Typ silnika | Wound-rotor Synchronous Motor (EESM) | Dual Motors (Przód ASM / Tył PSM) |
| Moc całkowita | 90 kW (122 hp / 120 PS) | 375 kW (510 hp / 503 bhp) |
| Całkowity moment obrotowy | 225 Nm | 710 Nm |
| Top Speed | 150 km/h (93 mph) | 180 km/h (112 mph) |
| 0-100 km/h | 9.2 sekund | 4.6 sekund |
| Regenerative Braking | Tak, z "One Pedal" driving mode dostępne | Tak (Regulowane Jazda jednym pedałem) |
| Akumulator i efektywność | ||
| Pojemność akumulatora | 40 kWh usable (43 kWh całkowita) | 95 kWh (Gross) / 91 kWh (Usable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMC) | Lithium-ion NMC (Nickel Manganese Cobalt) |
| Architektura elektryczna | 400V | 800V Architecture |
| Zasięg WLTP | 308 km – 322 km (ok. 190–200 miles) | 660 km (410 miles) |
| Wydajność / Zużycie | ~14.2 kWh/100 km (WLTP) | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Zarządzanie termiczne | Chłodzony cieczą z standardowa pompa ciepła | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Ładowanie | ||
| Ładowanie AC | 11 kW (3-phase) | 22 kW (3-Phase) / 11 kW Standard |
| Szybkie ładowanie DC | 80 kW (Peak) | do 370 kW / 400 kW peak |
| Czas ładowania (10% do 80%) | ~30–32 Minutes (at peak DC prędkość) | ~18 minutes |
| Charging Port Type | Type 2 / CCS 2 | CCS Combo 2 (EU) / NACS (US) |
| Obsługa V2L (ładowanie zewnętrzne) | Tak (3.7 kW via adapter), also Wspiera V2G (Vehicle-to-Grid) | Tak (Bi-directional V2G/V2H ready) |
| Wnętrze i multimedia | ||
| Przekątna ekranu | 7-inch lub 10-inch Zestaw wskaźników + 10.1-inch Centralny ekran dotykowy | 15.04" Ekran centralny + 11.4" Driver Zestaw wskaźników |
| System operacyjny | OpenR Link (Android Automotive OS) z Wbudowane usługi Google | Google Gemini-powered Volvo Infotainment |
| Apple CarPlay / Android Auto | Tak (Wireless) | Wireless Apple CarPlay & Android Auto |
| System nagłośnienia | Arkamys Classic (4 lub 6 speakers) | Bose Premium (Plus) / 28-speaker B&W (Ultra) |
| Klimatyzacja | Automatyczna dwustrefowa | Three-zone z Advanced Air Purifier |
| Łączność i funkcje smart | ||
| Aktualizacje zdalne (OTA) | Obsługiwane | Tak (Pełne wsparcie programowe pojazdu) |
| Obsługa przez aplikację | My Renault App (Remote climate, V2G scheduling) | Volvo Samochody App |
| Łączność | 4G/LTE z "Reno" AI Asystent głosowy | 5G, Wi-Fi 6, UWB, Satellite Link |
| Kluczyk cyfrowy | Dostęp bezkluczykowy & start | Kluczyk cyfrowy Plus (Phone-based) |
| Sprzęt do jazdy autonomicznej | Level 2 ADAS (Camera/Radar) | Lidar-ready, HuginCore Computing System |
| Bezpieczeństwo i ADAS | ||
| Ocena bezpieczeństwa (Crash test) | Targeting 5 gwiazdek Euro NCAP | - |
| Poduszki powietrzne | 7 (w tym Centralne airbag) | 9 (incl. inner-Boczne i kolanowe airbags) |
| Systemy wspomagania (ADAS) | Aktywny asystent kierowcy, Ostrzeganie o martwym polu, Occupant Safe Exit, Utrzymanie na środku pasa | Pilot Assist z Multi-adaptive Safety Belt |
| Czujniki parkowania | Tył Czujniki i camera (standard on Evolution) | 360° Camera + 12 Czujniki ultradźwiękowe |
| Różne | ||
| Materiały wykończenia wnętrza | Z recyklingu grey "Jeans" textile lub bio-sourced materials | Nordico (Bio-attributed) / Tailored Wool |
| Kolory nadwozia | Cloud niebieski, Carmin czerwony, Terra Brown, Starry Czarny (two-tone options) | Vapour Grey, Crystal biały, Onyx Czarny |
| Cena podstawowa | ok. $29,000 – $30,000 | ~$72,000 |
| Full Details | 4 E-Tech 120 HP - Pełna specyfikacja | EX60 P10 - Pełna specyfikacja |