Porównanie Porsche Cayenne Turbo Electric vs Zeekr 7GT Core RWD
W tym technicznym porównaniu Porsche Cayenne Turbo Electric oraz Zeekr 7GT Core RWD analizujemy kluczowe parametry, aby pomóc Ci w wyborze. Pod względem wydajności Cayenne Turbo Electric oferuje 544 kW (739 PS / 729 hp), podczas gdy 7GT Core RWD dysponuje 310 kW (421 hp).
| Specyfikacja |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Zeekr 7GT Core RWD |
|---|---|---|
|
|
|
| Premiera | ||
| Data premiery | 2026 | Styczeń 2026 |
| Tożsamość / Dane podstawowe | ||
| Wersja wyposażenia | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Core (Entry-level Performance) |
| Typ nadwozia | SUV lub Coupé. | Core (Entry-level Performance) |
| Liczba miejsc | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 |
| Typ napędu | Napęd na wszystkie koła (AWD). | 5 Passengers |
| Projekt i wykonanie | ||
| Wymiary | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 5 Passengers |
| Rozstaw osi | 2,895 mm | 2,925 mm |
| Masa własna | ~2,570 kg (5,666 lbs) | 2,265 kg |
| Pojemność bagażnika | 621 L (seats up) / 1,557 L (Siedzenia złożone) | 456L (Tył) / 1,737L (Siedzenia złożone) + 53L Bagażnik przedni |
| Uciąg (Holowanie) | 3,000 kg (6,614 lbs) | 1,600 kg (Z hamulcem) |
| Rozmiar felg | 21-inch (Standard) do 22-inch (Optional). | 19-inch (Standard) |
| Silnik i wydajność | ||
| Typ silnika | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Synchroniczny z magnesami trwałymi (Tył) |
| Moc całkowita | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 310 kW (421 hp) |
| Całkowity moment obrotowy | 950 Nm (700 lb-ft). | 440 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 210 km/h |
| 0-100 km/h | 3.7 sekund | 5.3 sekund |
| Regenerative Braking | Tak (Zintegrowany z Porsche stabilność Management). | Dual-stage spoiler i active grille shutters |
| Akumulator i efektywność | ||
| Pojemność akumulatora | 25.9 kWh (Gross) | 75 kWh ("Golden Akumulator") |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | LFP (Lithium Iron Phosphate) |
| Architektura elektryczna | 370V system. | 800V Ultra-Wysoki voltage |
| Zasięg WLTP | - | 519 km (322 miles) |
| Wydajność / Zużycie | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | 16.6 kWh/100 km |
| Zarządzanie termiczne | Active chłodzenie cieczą z Pompa ciepła | Intelligent Pompa ciepła & 800V Thermal Control |
| Ładowanie | ||
| Ładowanie AC | 11 kW (On-board Ładowarka) | 22 kW (Standard) |
| Szybkie ładowanie DC | - | 480 kW (Max Peak) |
| Czas ładowania (10% do 80%) | ~2.2 godziny (on 11 kW AC). | 13 minutes (Jeden z world's fastest) |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS2 (Lewy-Tył) |
| Obsługa V2L (ładowanie zewnętrzne) | - | Tak (3.3 kW output) |
| Wnętrze i multimedia | ||
| Przekątna ekranu | 12.6-inch Curved Instrument Zestaw wskaźników / 12.3-inch Centralny ekran dotykowy. | 15.05-inch OLED + 13-inch Instrument Zestaw wskaźników |
| System operacyjny | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | Zeekr OS (Qualcomm Snapdragon 8295 chip) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Tak (Wireless) | - |
| System nagłośnienia | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | 23-speaker Zeekr Sound System (2,160W) |
| Klimatyzacja | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | HUD: 35.5-inch AR-HUD (Rzeczywistość rozszerzona (AR)) |
| Łączność i funkcje smart | ||
| Aktualizacje zdalne (OTA) | Tak | UWB Kluczyk cyfrowy, 5G, OTA aktualizacje |
| Obsługa przez aplikację | My Porsche App. | - |
| Łączność | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | - |
| Kluczyk cyfrowy | Tak (via Smartphone). | - |
| Sprzęt do jazdy autonomicznej | Surround-view cameras, Radar, Czujniki ultradźwiękowe | Dual Nvidia Orin-X chips (508 TOPS) + Lidar |
| Bezpieczeństwo i ADAS | ||
| Ocena bezpieczeństwa (Crash test) | 5 gwiazdek (Euro NCAP) | - |
| Poduszki powietrzne | 10 (Przód, Boczne, Kurtynowe, kolanowe). | 7 Airbags (w tym Far-Boczne Centralne) |
| Systemy wspomagania (ADAS) | InnoDrive, Tempomat adaptacyjny, Lane Keep Assist. | Zeekr AD (G-Pilot H7); 11 Cameras, 5 mmWave Radars |
| Czujniki parkowania | Przód & Tył z Aktywne wsparcie parkowania | - |
| Różne | ||
| Materiały wykończenia wnętrza | Leather, Wyścig-Tex (Alcantara), Włókno węglowe, lub Eucalyptus wood | Textile & PU "Bermuda Sloop" lub Nappa Leather |
| Kolory nadwozia | kolory: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara biały, Chalk, etc | - |
| Cena podstawowa | ~$157,000 (US) | $46000 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Pełna specyfikacja | 7GT Core RWD - Pełna specyfikacja |