Porównanie Engwe EP-2 3.0 Boost vs VanMoof S6 Open
W tym technicznym porównaniu Engwe EP-2 3.0 Boost oraz VanMoof S6 Open analizujemy kluczowe parametry, aby pomóc Ci w wyborze.
Pod względem wydajności EP-2 3.0 Boost oferuje 250W Nominal (Tył Hub), podczas gdy S6 Open dysponuje 250W Silnik w przedniej piaście (Zwiększona moc szczytowa).
Wybór między tymi dwoma modelami w kategorii Rowery elektryczne często zależy od budżetu, przy cenach oscylujących wokół ~$1,399 USD i ~$3,750 USD.
| Specyfikacja |
Engwe EP-2 3.0 Boost |
VanMoof S6 Open |
|---|---|---|
|
|
|
| Premiera | ||
| Wersja | 2025 | 2026 |
| Projekt i wykonanie | ||
| Rozmiar ramy | Jeden rozmiar (Step-through folding; fits riders 165–190 cm) | Jeden rozmiar (Rowerzysta Wysokość: 150–200 cm) |
| Wymiary | 170 × 60.5 × 130 cm (Rozłożona); 99 × 55 × 76 cm (Złożony) | Kompaktowa rama z 24" Koła |
| Waga | 32.3 kg (71.2 lbs) | 22.5 kg (49.6 lbs) |
| Materiał ramy | Stop magnezu | Aluminum z gładkie spawy |
| Rozmiar kół | 20-inch | 24-inch |
| Typ opon | 20" × 4.0" Miejskie opony terenowe typu fat tire | VanMoof custom tires z ochrona przed przebiciem |
| Amortyzacja | Przedni widelec hydrauliczny (50mm travel, Regulowane lockout) | Sztywny (Optional suspension seatpost dostępne) |
| Klasa wodoszczelności (IP) | IPX7 (Wiring), IPX6 (Wyświetlacz), IPX5 (Motor/Akumulator) | Wodoodporny (Pełna ochrona systemu) |
| Maksymalne obciążenie | 150 kg (330 lbs) | ~120 kg (Combined) |
| Silnik i wydajność | ||
| Moc silnika | 250W Nominal (Tył Hub) | 250W Silnik w przedniej piaście (Zwiększona moc szczytowa) |
| Moment obrotowy | 75 Nm szczytowy moment obrotowy | 68 Nm (Tryb Boost) |
| Prędkość maksymalna | 25 km/h (15.5 mph) | 25 km/h (EU/UK legal limit) |
| Poziomy wspomagania | 5 Poziomy of Wspomaganie pedałowania | 4 Poziomy mocy |
| System przerzutek | Shimano Tourney 7-prędkość (14T–28T) | 3-prędkość Piasta z automatyczną zmianą biegów (Mechaniczna-automatic) |
| Typ napędu | Napęd łańcuchowy | Przód Hub Drive z Czujnik momentu obrotowego |
| Kąt nachylenia (Podjazdy) | do 12° (21% grade) | Wysoki (zoptymalizowane pod miejskie wzniesienia via Boost) |
| Akumulator i zasięg | ||
| Battery capacity | 48V 13.5Ah (648Wh) Samsung 21700 cells | 487Wh (Zintegrowany Ogniwa Panasonic) |
| Zasięg | ~120 km (PAS 1); ~100 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) | 60–150 km (37–93 miles) |
| Czas ładowania | ~3.5 godziny (Fast 4A Ładowarka) | 6.5 godziny (0–100%); 2.5 godziny (0–50%) |
| Typ portu ładowania | Standard 3-pin | Ładowarka magnetyczna (Trek-style EasyMag) |
| Wyjmowany akumulator | Tak (Zintegrowany in frame) | Nie (Internal/Serviceable) |
| Ekran i sterowanie | ||
| Typ wyświetlacza | 3.5-inch Kolor TFT LCD (Centralne-mounted) | Gen 6 Halo Ring Interface (Jaśniejsza dioda LED) |
| Wskaźniki prędkości / baterii | Bateria w procentach, aktualny/max/średnia prędkość | prędkość, Akumulator, Poziom mocy, Status blokady |
| Zmiana trybów | Pilot na kierownicy z dedicated "Boost" button | Przyciski na kierownicy (Lewy/Prawy) |
| Manetka gazu | Manetka kciukowa | Przycisk Boost (Instant acceleration) |
| Asystent prowadzenia | Tak | Tak |
| Łączność i funkcje smart | ||
| Obsługa aplikacji | Tak (Engwe App) | VanMoof App (Customizable riding behavior) |
| Bluetooth | Tak | Tak (Automatic recognition/Unlock) |
| Lokalizacja GPS | Nie (Wymaga external module, though app logs location) | Śledzenie zawsze aktywne (GPS + GSM + LTE-M) |
| Zabezpieczenie antykradzieżowe | Smart blokada systemu przez aplikację | Gen 6 Kick Lock (Automatic pin retraction) |
| Statystyki przejazdów | Pełna synchronizacja via Bluetooth to Engwe App | Apple Find My compatible; Ride logs in App |
| Bezpieczeństwo i oświetlenie | ||
| Reflektor przedni | 30 Lux LED z Zintegrowany klakson elektroniczny | Zintegrowany Hi-Vis LED (Smart sensing) |
| Światło tylne / stopu | Automatyczne rozjaśnianie when hamowanie lub wstrząsy | Zintegrowany LED z automatic hamowanie pulse |
| Odblaski | Wheel i pedal Zintegrowany | Zintegrowany on tires/pedals |
| Kierunkowskazy | Nie (Standard odblaski tylko) | N/A (Standard visual signaling) |
| Dzwonek / Klakson | Zintegrowany klakson elektroniczny | Electronic (Adaptive volume/Pitch) |
| Typ hamulca | Hydraulic Dual-Piston Hamulce tarczowe (180mm rotors) | Hydrauliczne hamulce tarczowe (Wewnętrzne prowadzenie kabli) |
| Dodatki | ||
| Bagażnik tylny | W zestawie (Aluminum) | Optional HD Bagażnik (27 kg capacity) |
| Błotniki | W zestawie (Full-coverage) | W zestawie (Przód & Tył) |
| Uchwyty na bidon | Tak (Punkty montażowe na ramie) | Własne punkty montażowe dla accessories |
| Różne | Składane pedały, wzmocniona podpórka | W zestawie Peak Design SlimLink™ Uchwyt na telefon |
| Trwałość i serwis | ||
| Odporność opon na przebicia | 3mm Warstwa antyprzebiciowa | W pełni zabudowana chain; 3-year warranty |
| Dostępność części zamiennych | Wysoki (Shared components z EP-2 Pro series) | Improved via 250+ partner shop network |
| Szczegóły gwarancji | 1 Year limited (Motor, Akumulator, Controller) | - |
| Łatwość naprawy | Możliwość serwisu przez użytkownika hamulce hydrauliczne i Biegi Shimano | ECU diagnostic USB-C port poniżej/w top tube |
| Uwagi dot. wodoszczelności | W pełni chroniony dla jazda w deszczowe dni | W pełni wodoodporna blokada koła (Kick Lock) i electronics |
| Różne | ||
| Dostępne kolory | Forest Green, Czarny | Electric niebieski, Pearl Mint, Drift Czarny |
| Zawartość opakowania | Rower, Akumulator, 4A Ładowarka, Zestaw narzędzi, Instrukcja/Manualny | Rower, Ładowarka, Skrzynka narzędziowa, Uchwyt na telefon |
| Cena | ~$1,399 USD | ~$3,750 USD |
| Full Details | EP-2 3.0 Boost - Pełna specyfikacja | S6 Open - Pełna specyfikacja |