W tym technicznym porównaniu Engwe Engine Pro 3.0 Boost oraz VanMoof S6 Open analizujemy kluczowe parametry, aby pomóc Ci w wyborze.
Pod względem wydajności Engine Pro 3.0 Boost oferuje 250W Nominal (Silnik w tylnej piaście), podczas gdy S6 Open dysponuje 250W Silnik w przedniej piaście (Zwiększona moc szczytowa).
Wybór między tymi dwoma modelami w kategorii Rowery elektryczne często zależy od budżetu, przy cenach oscylujących wokół ~$1,699 / £1,599 i ~$3,750 USD.
| Specyfikacja |
Engwe Engine Pro 3.0 Boost |
VanMoof S6 Open |
|---|---|---|
|
|
|
| Premiera | ||
| Wersja | 2025 | 2026 |
| Projekt i wykonanie | ||
| Rozmiar ramy | Jeden rozmiar (Step-through folding design; fits riders 165–190 cm) | Jeden rozmiar (Rowerzysta Wysokość: 150–200 cm) |
| Wymiary | Złożony: 97 × 53 × 81 cm | Kompaktowa rama z 24" Koła |
| Waga | ~34.7 kg (76.5 lbs) Waga netto; ~42.7 kg waga brutto | 22.5 kg (49.6 lbs) |
| Materiał ramy | Stop magnezu (Zintegrowana konstrukcja baterii) | Aluminum z gładkie spawy |
| Rozmiar kół | 20-inch Aluminium dwukomorowe | 24-inch |
| Typ opon | 20" × 4.0" Miejskie opony terenowe typu fat tire | VanMoof custom tires z ochrona przed przebiciem |
| Amortyzacja | Pełna amortyzacja (50mm skok przedniego widelca; 62mm skok tylny) | Sztywny (Optional suspension seatpost dostępne) |
| Klasa wodoszczelności (IP) | IPX7 (Wiring), IPX6 (Wyświetlacz/Oświetlenie), IPX5 (Motor/Akumulator) | Wodoodporny (Pełna ochrona systemu) |
| Maksymalne obciążenie | 150 kg (330 lbs) | ~120 kg (Combined) |
| Silnik i wydajność | ||
| Moc silnika | 250W Nominal (Silnik w tylnej piaście) | 250W Silnik w przedniej piaście (Zwiększona moc szczytowa) |
| Moment obrotowy | 90 Nm szczytowy moment obrotowy (Ulepszone przez Tryb Boost) | 68 Nm (Tryb Boost) |
| Prędkość maksymalna | 25 km/h (EU/UK legal); można odblokować dla użytek terenowy | 25 km/h (EU/UK legal limit) |
| Poziomy wspomagania | 5 Poziomy of Wspomaganie pedałowania + Czujnik momentu obrotowego | 4 Poziomy mocy |
| System przerzutek | Shimano Tourney 7-prędkość (14T–28T) | 3-prędkość Piasta z automatyczną zmianą biegów (Mechaniczna-automatic) |
| Typ napędu | Napęd łańcuchowy (Silnik w tylnej piaście) | Przód Hub Drive z Czujnik momentu obrotowego |
| Kąt nachylenia (Podjazdy) | Wysoka wydajność na podjazdach via 90Nm Przycisk Boost | Wysoki (zoptymalizowane pod miejskie wzniesienia via Boost) |
| Akumulator i zasięg | ||
| Battery capacity | 48V 15Ah (720Wh) Samsung 21700 cells | 487Wh (Zintegrowany Ogniwa Panasonic) |
| Zasięg | do 130 km (PAS 1); ~108 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) | 60–150 km (37–93 miles) |
| Czas ładowania | ~2 godziny (Fast 8A Ładowarka) | 6.5 godziny (0–100%); 2.5 godziny (0–50%) |
| Typ portu ładowania | Standard 3-pin Okrągły (obsługiwane przez 54.6V 8A output) | Ładowarka magnetyczna (Trek-style EasyMag) |
| Wyjmowany akumulator | Tak | Nie (Internal/Serviceable) |
| Ekran i sterowanie | ||
| Typ wyświetlacza | 3.5-inch Kolor TFT LCD (Mid-position) | Gen 6 Halo Ring Interface (Jaśniejsza dioda LED) |
| Wskaźniki prędkości / baterii | Prędkość w czasie rzeczywistym, trip, Akumulator %, i poziom wspomagania | prędkość, Akumulator, Poziom mocy, Status blokady |
| Zmiana trybów | Sterowanie na kierownicy dla PAS Poziomy i "Boost" button | Przyciski na kierownicy (Lewy/Prawy) |
| Manetka gazu | Manetka kciukowa W zestawie (intended dla private land/non-EU use) | Przycisk Boost (Instant acceleration) |
| Asystent prowadzenia | Tak (funkcja standardowa via menu) | Tak |
| Łączność i funkcje smart | ||
| Obsługa aplikacji | Tak (Engwe App) | VanMoof App (Customizable riding behavior) |
| Bluetooth | Tak | Tak (Automatic recognition/Unlock) |
| Lokalizacja GPS | Tak (Wbudowany IoT module) | Śledzenie zawsze aktywne (GPS + GSM + LTE-M) |
| Zabezpieczenie antykradzieżowe | Smart app lock + powiadomienia o wykryciu ruchu | Gen 6 Kick Lock (Automatic pin retraction) |
| Statystyki przejazdów | Synchronizacja danych w czasie rzeczywistym i OTA (Over-The-Air) aktualizacje | Apple Find My compatible; Ride logs in App |
| Bezpieczeństwo i oświetlenie | ||
| Reflektor przedni | 30 Lux LED Przedni reflektor | Zintegrowany Hi-Vis LED (Smart sensing) |
| Światło tylne / stopu | Zintegrowany tylne światło (brightens during hamowanie/wstrząsy) | Zintegrowany LED z automatic hamowanie pulse |
| Odblaski | Odblaski na kołach i pedałach | Zintegrowany on tires/pedals |
| Kierunkowskazy | Zintegrowany w niektórych regional versions | N/A (Standard visual signaling) |
| Dzwonek / Klakson | Zintegrowany klakson elektroniczny | Electronic (Adaptive volume/Pitch) |
| Typ hamulca | Hydraulic Dual-Piston Hamulce tarczowe (180mm rotors) | Hydrauliczne hamulce tarczowe (Wewnętrzne prowadzenie kabli) |
| Dodatki | ||
| Bagażnik tylny | W zestawie (Heavy-duty) | Optional HD Bagażnik (27 kg capacity) |
| Błotniki | W zestawie (Przód i Tył) | W zestawie (Przód & Tył) |
| Uchwyty na bidon | Nie (Standard on frame, though często Wymaga accessories) | Własne punkty montażowe dla accessories |
| Różne | Kickstand, narzędzia montażowe W zestawie | W zestawie Peak Design SlimLink™ Uchwyt na telefon |
| Trwałość i serwis | ||
| Odporność opon na przebicia | 3mm Warstwa antyprzebiciowa | W pełni zabudowana chain; 3-year warranty |
| Dostępność części zamiennych | Widely dostępne through Engwe official i local networks | Improved via 250+ partner shop network |
| Szczegóły gwarancji | 1–2 Year standard warranty | - |
| Łatwość naprawy | Standard Shimano components; 500+ local repair partners | ECU diagnostic USB-C port poniżej/w top tube |
| Uwagi dot. wodoszczelności | Wysoki IPX protection across all electronic hubs | W pełni wodoodporna blokada koła (Kick Lock) i electronics |
| Różne | ||
| Dostępne kolory | Czarny, Navy niebieski | Electric niebieski, Pearl Mint, Drift Czarny |
| Zawartość opakowania | Rower, Akumulator, 8A Szybka ładowarka, Błotniki, Bagażnik, Narzędzia, Pedals, Instrukcja/Manualny | Rower, Ładowarka, Skrzynka narzędziowa, Uchwyt na telefon |
| Cena | ~$1,699 / £1,599 | ~$3,750 USD |
| Full Details | Engine Pro 3.0 Boost - Pełna specyfikacja | S6 Open - Pełna specyfikacja |