Porównanie Ampler Nova vs Engwe EP-2 3.0 Boost
W tym technicznym porównaniu Ampler Nova oraz Engwe EP-2 3.0 Boost analizujemy kluczowe parametry, aby pomóc Ci w wyborze.
Pod względem wydajności Nova oferuje 250W Silnik w tylnej piaście (400W Peak), podczas gdy EP-2 3.0 Boost dysponuje 250W Nominal (Tył Hub).
Wybór między tymi dwoma modelami w kategorii Rowery elektryczne często zależy od budżetu, przy cenach oscylujących wokół ~$3,250 USD i ~$1,399 USD.
| Specyfikacja |
Ampler Nova |
Engwe EP-2 3.0 Boost |
|---|---|---|
|
|
|
| Premiera | ||
| Wersja | 2026 | 2025 |
| Projekt i wykonanie | ||
| Rozmiar ramy | S (160–172cm), M (170–185cm), L (186–200cm) | Jeden rozmiar (Step-through folding; fits riders 165–190 cm) |
| Wymiary | - | 170 × 60.5 × 130 cm (Rozłożona); 99 × 55 × 76 cm (Złożony) |
| Waga | 17.4 kg (38.3 lbs) | 32.3 kg (71.2 lbs) |
| Materiał ramy | Stop aluminium 6061, podwójnie cieniowana | Stop magnezu |
| Rozmiar kół | 27.5-inch (650b) dla better stabilność | 20-inch |
| Typ opon | Continental Contact Urban 50-584 (SafetyPro protection) | 20" × 4.0" Miejskie opony terenowe typu fat tire |
| Amortyzacja | Sztywny (Aluminium tapered fork) | Przedni widelec hydrauliczny (50mm travel, Regulowane lockout) |
| Klasa wodoszczelności (IP) | - | IPX7 (Wiring), IPX6 (Wyświetlacz), IPX5 (Motor/Akumulator) |
| Maksymalne obciążenie | 120 kg (Rowerzysta + Rower + Cargo) | 150 kg (330 lbs) |
| Silnik i wydajność | ||
| Moc silnika | 250W Silnik w tylnej piaście (400W Peak) | 250W Nominal (Tył Hub) |
| Moment obrotowy | 45 Nm | 75 Nm szczytowy moment obrotowy |
| Prędkość maksymalna | 25 km/h (EU/UK legal limit) | 25 km/h (15.5 mph) |
| Poziomy wspomagania | 2 Regulowane modes (via App) | 5 Poziomy of Wspomaganie pedałowania |
| System przerzutek | microSHIFT Advent 9-prędkość (11-42T) | Shimano Tourney 7-prędkość (14T–28T) |
| Typ napędu | Tył Hub z NCTE Czujnik momentu obrotowego | Napęd łańcuchowy |
| Kąt nachylenia (Podjazdy) | - | do 12° (21% grade) |
| Akumulator i zasięg | ||
| Battery capacity | 48V 336Wh (Zintegrowany LG Li-ion cells) | 48V 13.5Ah (648Wh) Samsung 21700 cells |
| Zasięg | 50–100 km (Average 70 km) | ~120 km (PAS 1); ~100 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) |
| Czas ładowania | 3 godziny (Pełne ładowanie); 2.5 godziny (80%) | ~3.5 godziny (Fast 4A Ładowarka) |
| Typ portu ładowania | USB-C PD 3.1 (Wspiera do 140W) | Standard 3-pin |
| Wyjmowany akumulator | Nie (Permanently Zintegrowany) | Tak (Zintegrowany in frame) |
| Ekran i sterowanie | ||
| Typ wyświetlacza | Zintegrowany Top-tube LED Wyświetlacz | 3.5-inch Kolor TFT LCD (Centralne-mounted) |
| Wskaźniki prędkości / baterii | Akumulator status, aktualny mode | Bateria w procentach, aktualny/max/średnia prędkość |
| Zmiana trybów | Single button on top-tube | Pilot na kierownicy z dedicated "Boost" button |
| Manetka gazu | Nie (Torque-sensing Wspomaganie pedałowania tylko) | Manetka kciukowa |
| Asystent prowadzenia | - | Tak |
| Łączność i funkcje smart | ||
| Obsługa aplikacji | Ampler App (iOS/Android) | Tak (Engwe App) |
| Bluetooth | Bluetooth LE & LTE-M (Cellular tracking) | Tak |
| Lokalizacja GPS | W zestawie (Free dla first 6 miesięcy) | Nie (Wymaga external module, though app logs location) |
| Zabezpieczenie antykradzieżowe | Remote digital motor lock via App | Smart blokada systemu przez aplikację |
| Statystyki przejazdów | - | Pełna synchronizacja via Bluetooth to Engwe App |
| Bezpieczeństwo i oświetlenie | ||
| Reflektor przedni | B&M Lumotec IQ-XS (Zintegrowany) | 30 Lux LED z Zintegrowany klakson elektroniczny |
| Światło tylne / stopu | Trelock LS-424 (Zintegrowany z reflector) | Automatyczne rozjaśnianie when hamowanie lub wstrząsy |
| Odblaski | - | Wheel i pedal Zintegrowany |
| Kierunkowskazy | - | Nie (Standard odblaski tylko) |
| Dzwonek / Klakson | - | Zintegrowany klakson elektroniczny |
| Typ hamulca | Ampler AD Hydrauliczne hamulce tarczowe | Hydraulic Dual-Piston Hamulce tarczowe (180mm rotors) |
| Dodatki | ||
| Bagażnik tylny | Optional add-on (do 15kg load) | W zestawie (Aluminum) |
| Błotniki | W zestawie (Aluminium 55 mm) | W zestawie (Full-coverage) |
| Uchwyty na bidon | - | Tak (Punkty montażowe na ramie) |
| Różne | USB-C port can charge phones (15W output) | Składane pedały, wzmocniona podpórka |
| Trwałość i serwis | ||
| Odporność opon na przebicia | Maintenance: Standard Wysoki-end components (Easy to service) | 3mm Warstwa antyprzebiciowa |
| Dostępność części zamiennych | - | Wysoki (Shared components z EP-2 Pro series) |
| Szczegóły gwarancji | 4-Year Warranty (Frame & Components) | 1 Year limited (Motor, Akumulator, Controller) |
| Łatwość naprawy | - | Możliwość serwisu przez użytkownika hamulce hydrauliczne i Biegi Shimano |
| Uwagi dot. wodoszczelności | Weatherproof finish & sealed Czujniki | W pełni chroniony dla jazda w deszczowe dni |
| Różne | ||
| Dostępne kolory | Glacier (niebieski/biały), Soft Plum | Forest Green, Czarny |
| Zawartość opakowania | Rower, Basic Zestaw narzędzi (Ładowarka sprzedawane oddzielnie) | Rower, Akumulator, 4A Ładowarka, Zestaw narzędzi, Instrukcja/Manualny |
| Cena | ~$3,250 USD | ~$1,399 USD |
| Full Details | Nova - Pełna specyfikacja | EP-2 3.0 Boost - Pełna specyfikacja |