Porównanie Ampler Nova Pro vs Engwe EP-2 3.0 Boost
W tym technicznym porównaniu Ampler Nova Pro oraz Engwe EP-2 3.0 Boost analizujemy kluczowe parametry, aby pomóc Ci w wyborze.
Pod względem wydajności Nova Pro oferuje 250W Silnik w tylnej piaście (400W Peak), podczas gdy EP-2 3.0 Boost dysponuje 250W Nominal (Tył Hub).
Wybór między tymi dwoma modelami w kategorii Rowery elektryczne często zależy od budżetu, przy cenach oscylujących wokół ~$3,790 USD i ~$1,399 USD.
| Specyfikacja |
Ampler Nova Pro |
Engwe EP-2 3.0 Boost |
|---|---|---|
|
|
|
| Premiera | ||
| Wersja | 2026 | 2025 |
| Projekt i wykonanie | ||
| Rozmiar ramy | S (160–172cm), M (170–185cm), L (186–200cm) | Jeden rozmiar (Step-through folding; fits riders 165–190 cm) |
| Wymiary | - | 170 × 60.5 × 130 cm (Rozłożona); 99 × 55 × 76 cm (Złożony) |
| Waga | 16.6 kg (Single-prędkość) / 17.7 kg (10-prędkość) | 32.3 kg (71.2 lbs) |
| Materiał ramy | Stop aluminium 6061, podwójnie cieniowana | Stop magnezu |
| Rozmiar kół | 28-inch (700c) | 20-inch |
| Typ opon | Continental Pure Contact 47-622 (Puncture-proof) | 20" × 4.0" Miejskie opony terenowe typu fat tire |
| Amortyzacja | Sztywny (Baramind kierownica amortyzująca wstrząsy) | Przedni widelec hydrauliczny (50mm travel, Regulowane lockout) |
| Klasa wodoszczelności (IP) | - | IPX7 (Wiring), IPX6 (Wyświetlacz), IPX5 (Motor/Akumulator) |
| Maksymalne obciążenie | ~120 kg (Rowerzysta + Gear) | 150 kg (330 lbs) |
| Silnik i wydajność | ||
| Moc silnika | 250W Silnik w tylnej piaście (400W Peak) | 250W Nominal (Tył Hub) |
| Moment obrotowy | 45 Nm | 75 Nm szczytowy moment obrotowy |
| Prędkość maksymalna | 25 km/h (EU/UK legal limit) | 25 km/h (15.5 mph) |
| Poziomy wspomagania | - | 5 Poziomy of Wspomaganie pedałowania |
| System przerzutek | Shimano Deore 10-prędkość lub Gates Carbon Belt | Shimano Tourney 7-prędkość (14T–28T) |
| Typ napędu | Napęd w tylnej piaście z NCTE Czujnik momentu obrotowego | Napęd łańcuchowy |
| Kąt nachylenia (Podjazdy) | - | do 12° (21% grade) |
| Akumulator i zasięg | ||
| Battery capacity | 48V 336Wh (Zintegrowany Ogniwa Panasonic) | 48V 13.5Ah (648Wh) Samsung 21700 cells |
| Zasięg | 50–100 km (Avg. 70 km) | ~120 km (PAS 1); ~100 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) |
| Czas ładowania | 3 godziny (Pełne ładowanie) / 2.5 godziny (80%) | ~3.5 godziny (Fast 4A Ładowarka) |
| Typ portu ładowania | USB-C PD 3.1 (Wspiera do 140W) | Standard 3-pin |
| Wyjmowany akumulator | Nie (Serwisowalny u dealera tylko) | Tak (Zintegrowany in frame) |
| Ekran i sterowanie | ||
| Typ wyświetlacza | Zintegrowany Kolor górnej rury LCD | 3.5-inch Kolor TFT LCD (Centralne-mounted) |
| Wskaźniki prędkości / baterii | prędkość, Akumulator %, Mode, Distance | Bateria w procentach, aktualny/max/średnia prędkość |
| Zmiana trybów | Pojedynczy przycisk na górnej rurze / Ampler App | Pilot na kierownicy z dedicated "Boost" button |
| Manetka gazu | Nie (Torque-sensing Wspomaganie pedałowania) | Manetka kciukowa |
| Asystent prowadzenia | - | Tak |
| Łączność i funkcje smart | ||
| Obsługa aplikacji | Ampler App (iOS/Android) | Tak (Engwe App) |
| Bluetooth | Bluetooth LE & LTE-M (z 2G tryb awaryjny) | Tak |
| Lokalizacja GPS | Always-on GPS (Galileo/BeiDou Obsługiwane) | Nie (Wymaga external module, though app logs location) |
| Zabezpieczenie antykradzieżowe | Zdalna blokada cyfrowa via App | Smart blokada systemu przez aplikację |
| Statystyki przejazdów | Historia przejazdów, moc wyjściowa, i kondycja akumulatora | Pełna synchronizacja via Bluetooth to Engwe App |
| Bezpieczeństwo i oświetlenie | ||
| Reflektor przedni | B&M Lumotec IQ-XS (Zintegrowany) | 30 Lux LED z Zintegrowany klakson elektroniczny |
| Światło tylne / stopu | LightSKIN ZRE (Zintegrowany in seatpost/frame) | Automatyczne rozjaśnianie when hamowanie lub wstrząsy |
| Odblaski | - | Wheel i pedal Zintegrowany |
| Kierunkowskazy | - | Nie (Standard odblaski tylko) |
| Dzwonek / Klakson | W zestawie | Zintegrowany klakson elektroniczny |
| Typ hamulca | Shimano Deore M4100 Hydraulic Disc | Hydraulic Dual-Piston Hamulce tarczowe (180mm rotors) |
| Dodatki | ||
| Bagażnik tylny | W zestawie as standard (MIK compatible) | W zestawie (Aluminum) |
| Błotniki | W zestawie (Aluminium 55 mm) | W zestawie (Full-coverage) |
| Uchwyty na bidon | Tak (Dolna rura) | Tak (Punkty montażowe na ramie) |
| Różne | USB-C port działa jako powerbank (15W output) | Składane pedały, wzmocniona podpórka |
| Trwałość i serwis | ||
| Odporność opon na przebicia | 4-Year Warranty (Frame & Parts) | 3mm Warstwa antyprzebiciowa |
| Dostępność części zamiennych | - | Wysoki (Shared components z EP-2 Pro series) |
| Szczegóły gwarancji | - | 1 Year limited (Motor, Akumulator, Controller) |
| Łatwość naprawy | Wysoki (Uses standard Shimano/Gates parts) | Możliwość serwisu przez użytkownika hamulce hydrauliczne i Biegi Shimano |
| Uwagi dot. wodoszczelności | - | W pełni chroniony dla jazda w deszczowe dni |
| Różne | ||
| Dostępne kolory | Matte Green, Matte Czarny, Grey | Forest Green, Czarny |
| Zawartość opakowania | Rower, Basic Zestaw narzędzi (Ładowarka często sprzedawane oddzielnie) | Rower, Akumulator, 4A Ładowarka, Zestaw narzędzi, Instrukcja/Manualny |
| Cena | ~$3,790 USD | ~$1,399 USD |
| Full Details | Nova Pro - Pełna specyfikacja | EP-2 3.0 Boost - Pełna specyfikacja |