Porównanie Ampler Nova Pro vs Engwe Engine Pro 3.0 Boost
W tym technicznym porównaniu Ampler Nova Pro oraz Engwe Engine Pro 3.0 Boost analizujemy kluczowe parametry, aby pomóc Ci w wyborze.
Pod względem wydajności Nova Pro oferuje 250W Silnik w tylnej piaście (400W Peak), podczas gdy Engine Pro 3.0 Boost dysponuje 250W Nominal (Silnik w tylnej piaście).
Wybór między tymi dwoma modelami w kategorii Rowery elektryczne często zależy od budżetu, przy cenach oscylujących wokół ~$3,790 USD i ~$1,699 / £1,599.
| Specyfikacja |
Ampler Nova Pro |
Engwe Engine Pro 3.0 Boost |
|---|---|---|
|
|
|
| Premiera | ||
| Wersja | 2026 | 2025 |
| Projekt i wykonanie | ||
| Rozmiar ramy | S (160–172cm), M (170–185cm), L (186–200cm) | Jeden rozmiar (Step-through folding design; fits riders 165–190 cm) |
| Wymiary | - | Złożony: 97 × 53 × 81 cm |
| Waga | 16.6 kg (Single-prędkość) / 17.7 kg (10-prędkość) | ~34.7 kg (76.5 lbs) Waga netto; ~42.7 kg waga brutto |
| Materiał ramy | Stop aluminium 6061, podwójnie cieniowana | Stop magnezu (Zintegrowana konstrukcja baterii) |
| Rozmiar kół | 28-inch (700c) | 20-inch Aluminium dwukomorowe |
| Typ opon | Continental Pure Contact 47-622 (Puncture-proof) | 20" × 4.0" Miejskie opony terenowe typu fat tire |
| Amortyzacja | Sztywny (Baramind kierownica amortyzująca wstrząsy) | Pełna amortyzacja (50mm skok przedniego widelca; 62mm skok tylny) |
| Klasa wodoszczelności (IP) | - | IPX7 (Wiring), IPX6 (Wyświetlacz/Oświetlenie), IPX5 (Motor/Akumulator) |
| Maksymalne obciążenie | ~120 kg (Rowerzysta + Gear) | 150 kg (330 lbs) |
| Silnik i wydajność | ||
| Moc silnika | 250W Silnik w tylnej piaście (400W Peak) | 250W Nominal (Silnik w tylnej piaście) |
| Moment obrotowy | 45 Nm | 90 Nm szczytowy moment obrotowy (Ulepszone przez Tryb Boost) |
| Prędkość maksymalna | 25 km/h (EU/UK legal limit) | 25 km/h (EU/UK legal); można odblokować dla użytek terenowy |
| Poziomy wspomagania | - | 5 Poziomy of Wspomaganie pedałowania + Czujnik momentu obrotowego |
| System przerzutek | Shimano Deore 10-prędkość lub Gates Carbon Belt | Shimano Tourney 7-prędkość (14T–28T) |
| Typ napędu | Napęd w tylnej piaście z NCTE Czujnik momentu obrotowego | Napęd łańcuchowy (Silnik w tylnej piaście) |
| Kąt nachylenia (Podjazdy) | - | Wysoka wydajność na podjazdach via 90Nm Przycisk Boost |
| Akumulator i zasięg | ||
| Battery capacity | 48V 336Wh (Zintegrowany Ogniwa Panasonic) | 48V 15Ah (720Wh) Samsung 21700 cells |
| Zasięg | 50–100 km (Avg. 70 km) | do 130 km (PAS 1); ~108 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) |
| Czas ładowania | 3 godziny (Pełne ładowanie) / 2.5 godziny (80%) | ~2 godziny (Fast 8A Ładowarka) |
| Typ portu ładowania | USB-C PD 3.1 (Wspiera do 140W) | Standard 3-pin Okrągły (obsługiwane przez 54.6V 8A output) |
| Wyjmowany akumulator | Nie (Serwisowalny u dealera tylko) | Tak |
| Ekran i sterowanie | ||
| Typ wyświetlacza | Zintegrowany Kolor górnej rury LCD | 3.5-inch Kolor TFT LCD (Mid-position) |
| Wskaźniki prędkości / baterii | prędkość, Akumulator %, Mode, Distance | Prędkość w czasie rzeczywistym, trip, Akumulator %, i poziom wspomagania |
| Zmiana trybów | Pojedynczy przycisk na górnej rurze / Ampler App | Sterowanie na kierownicy dla PAS Poziomy i "Boost" button |
| Manetka gazu | Nie (Torque-sensing Wspomaganie pedałowania) | Manetka kciukowa W zestawie (intended dla private land/non-EU use) |
| Asystent prowadzenia | - | Tak (funkcja standardowa via menu) |
| Łączność i funkcje smart | ||
| Obsługa aplikacji | Ampler App (iOS/Android) | Tak (Engwe App) |
| Bluetooth | Bluetooth LE & LTE-M (z 2G tryb awaryjny) | Tak |
| Lokalizacja GPS | Always-on GPS (Galileo/BeiDou Obsługiwane) | Tak (Wbudowany IoT module) |
| Zabezpieczenie antykradzieżowe | Zdalna blokada cyfrowa via App | Smart app lock + powiadomienia o wykryciu ruchu |
| Statystyki przejazdów | Historia przejazdów, moc wyjściowa, i kondycja akumulatora | Synchronizacja danych w czasie rzeczywistym i OTA (Over-The-Air) aktualizacje |
| Bezpieczeństwo i oświetlenie | ||
| Reflektor przedni | B&M Lumotec IQ-XS (Zintegrowany) | 30 Lux LED Przedni reflektor |
| Światło tylne / stopu | LightSKIN ZRE (Zintegrowany in seatpost/frame) | Zintegrowany tylne światło (brightens during hamowanie/wstrząsy) |
| Odblaski | - | Odblaski na kołach i pedałach |
| Kierunkowskazy | - | Zintegrowany w niektórych regional versions |
| Dzwonek / Klakson | W zestawie | Zintegrowany klakson elektroniczny |
| Typ hamulca | Shimano Deore M4100 Hydraulic Disc | Hydraulic Dual-Piston Hamulce tarczowe (180mm rotors) |
| Dodatki | ||
| Bagażnik tylny | W zestawie as standard (MIK compatible) | W zestawie (Heavy-duty) |
| Błotniki | W zestawie (Aluminium 55 mm) | W zestawie (Przód i Tył) |
| Uchwyty na bidon | Tak (Dolna rura) | Nie (Standard on frame, though często Wymaga accessories) |
| Różne | USB-C port działa jako powerbank (15W output) | Kickstand, narzędzia montażowe W zestawie |
| Trwałość i serwis | ||
| Odporność opon na przebicia | 4-Year Warranty (Frame & Parts) | 3mm Warstwa antyprzebiciowa |
| Dostępność części zamiennych | - | Widely dostępne through Engwe official i local networks |
| Szczegóły gwarancji | - | 1–2 Year standard warranty |
| Łatwość naprawy | Wysoki (Uses standard Shimano/Gates parts) | Standard Shimano components; 500+ local repair partners |
| Uwagi dot. wodoszczelności | - | Wysoki IPX protection across all electronic hubs |
| Różne | ||
| Dostępne kolory | Matte Zielony, Matte Czarny, Grey | Czarny, Navy niebieski |
| Zawartość opakowania | Rower, Basic Zestaw narzędzi (Ładowarka często sprzedawane oddzielnie) | Rower, Akumulator, 8A Szybka ładowarka, Błotniki, Bagażnik, Narzędzia, Pedals, Instrukcja/Manualny |
| Cena | ~$3,790 USD | ~$1,699 / £1,599 |
| Full Details | Nova Pro - Pełna specyfikacja | Engine Pro 3.0 Boost - Pełna specyfikacja |