Vergelijking Porsche Cayenne Turbo Electric vs XPeng P7 Plus 74.9 kWh
In deze technische vergelijking tussen de Porsche Cayenne Turbo Electric en de XPeng P7 Plus 74.9 kWh analyseren we de belangrijkste punten om u te helpen kiezen. Wat betreft kracht biedt de Cayenne Turbo Electric 544 kW (739 PS / 729 hp), terwijl de P7 Plus 74.9 kWh 230 kW (313 hp) heeft.
| Specificaties |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
XPeng P7 Plus 74.9 kWh |
|---|---|---|
|
|
|
| Lancering | ||
| Releasedatum | 2026 | 2026 |
| Identiteit | ||
| Uitvoering / Versie | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Groot bereik (Long Range) Max / 702 Groot bereik (Long Range) |
| Carrosserievorm | SUV of Coupé. | 5-deurs Fastback / Liftback Sedan |
| Aantal zitplaatsen | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving (AWD) (AWD). | Achterwielaandrijving (RWD) (RWD) |
| Ontwerp & Bouwkwaliteit | ||
| Afmetingen | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 5,071 x 1,937 x 1,512 mm |
| Wielbasis | 2,895 mm | 3,000 mm |
| Ledig gewicht | ~2,570 kg (5,666 lbs) | 2,084 kg |
| Bagageruimte | 621 L (seats up) / 1,557 L (Stoelen neergeklapt) | 725 L (Tot 2,221 L met stoelen neergeklapt) |
| Trekgewicht | 3,000 kg (6,614 lbs) | 1,500 kg (Geremd) / 750 kg (Ongeremd) |
| Velgmaat | 21-inch (Standard) Tot 22-inch (Optional). | 19-inch (Standard) / 20-inch (Optional) |
| Motor & Prestaties | ||
| Motortype | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Permanent magneet synchroon Motor (PMSM) |
| Totaal vermogen | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 230 kW (313 hp) |
| Totaal koppel | 950 Nm (700 lb-ft). | 450 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 200 km/h (124 mph) |
| 0-100 km/u | 3.7 seconden | 5.9 seconden |
| Regenerative Braking | Ja (Geïntegreerd met Porsche stabiliteit Management). | Ja (Multiple modes + One-Pedal driving) |
| Accu & Efficiëntie | ||
| Batterijcapaciteit | 25.9 kWh (Gross) | 74.9 kWh (LFP) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium Iron Phosphate (LFP) by EVE Energy |
| Architectuur | 370V system. | 800V Silicon Carbide (SiC) Platform |
| WLTP-actieradius | - | ~550 km (Geschat) / 685–702 km (CLTC) |
| Efficiëntie / Verbruik | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | ~12.7 kWh/100 km (CLTC) |
| Thermisch beheer | Active vloeistofkoeling met Warmtepomp | X-HP 3.0 Smart Thermal Management met Warmtepomp |
| Opladen | ||
| AC-laden | 11 kW (On-board Lader) | 11 kW (3-Phase) |
| DC-snelladen | - | Tot 446 kW (5C Laadondersteuning) |
| Laadtijd (10% tot 80%) | ~2.2 uur (on 11 kW AC). | ~12 minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS Combo 2 (Global) / GB/T (China) |
| V2L-ondersteuning (Vehicle-to-Load) | - | Ja, Tot 6 kW (afhankelijk van de markt) |
| Interieur & Infotainment | ||
| Schermgrootte | 12.6-inch Curved Instrument Instrumentenpaneel / 12.3-inch Centraal touchscreen. | 15.6" Midden / 8.8" Instrumentenpaneel / 29" HUD / 8" Scherm achterzijde |
| Besturingssysteem | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | XOS 5.4 "Tianxian" (Snapdragon 8295P chip) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Draadloos) | Native Xmart OS (Nee official CarPlay/Android Auto) |
| Geluidssysteem | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | 20-Speaker Hi-Fi (7.1.4 Dolby Atmos) |
| Klimaatregeling | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Dual-zone met AI Air Quality management |
| Connectiviteit & Smart-functies | ||
| OTA-updates | Ja | Ja (Full-vehicle FOTA) |
| Mobiele app-ondersteuning | My Porsche App. | XPeng App (Afstandsbediening, Summon (oproepen), batterijgezondheid) |
| Connectiviteit | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 5G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, UWB |
| Digitale sleutel | Ja (via Smartphone). | Phone-based UWB/NFC & Smart Key Card |
| Hardware voor autonoom rijden | Surround-view cameras, Radar, Ultrasone sensoren | Dual NVIDIA Orin-X (508 TOPS), AI Hawkeye Vision |
| Veiligheid & ADAS | ||
| Veiligheidsscore (Crash-test) | 5 sterren (Euro NCAP) | Expected 5 sterren (Euro NCAP / C-NCAP) |
| Airbags | 10 (Voor, Zijkant, Gordijn, knie). | 7 (Standard, inclusief centrale airbag voor) |
| ADAS-functies (Rijhulpsystemen) | InnoDrive, Adaptieve Cruise Control, Lane Keep Assist. | XNGP (Full-scenario ADAS), 11 Cameras, 3 Radars |
| Parkeersensoren | Voor & Achter met Actieve parkeerondersteuning | 12 Ultrasone sensoren + 360° HD Camera |
| Diversen | ||
| Interieurmaterialen | Leather, Race-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, of Eucalyptus wood | Nappa Leather, Microfiber Suede, OEKO-TEX Fabrics |
| Exterieurkleuren | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara wit, Chalk, etc | Silver Frost, Nebula wit, Dark Night, Crescent Silver |
| Vanafprijs | ~$157,000 (US) | ~$49,990 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Volledige specificaties | P7 Plus 74.9 kWh - Volledige specificaties |