In deze technische vergelijking tussen de Porsche Cayenne Electric en de Volvo EX60 P10 analyseren we de belangrijkste punten om u te helpen kiezen. Wat betreft kracht biedt de Cayenne Electric 325 kW (442 PS / 435 hp) met Launch Control, terwijl de EX60 P10 375 kW (510 hp / 503 bhp) heeft. Voor de actieradius vinden we Tot 642 km (ca. 320-340 miles EPA) op het Porsche-model tegenover 660 km (410 miles) voor de Volvo.
| Specificaties |
Porsche Cayenne Electric |
Volvo EX60 P10 |
|---|---|---|
|
|
|
| Lancering | ||
| Releasedatum | 2026 | 2026 |
| Identiteit | ||
| Uitvoering / Versie | Cayenne Electric (Base) | P10 AWD (Dubbele motor) |
| Carrosserievorm | SUV | 5-deurs Mid-Grootte SUV |
| Aantal zitplaatsen | 5 | 5 |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving (AWD) (AWD) | Vierwielaandrijving (AWD) (AWD) |
| Ontwerp & Bouwkwaliteit | ||
| Afmetingen | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Wielbasis | 3,023 mm (Verlengd door ~13 cm vs. gas model voor Batterij / Accu space) | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Ledig gewicht | ~2,525 kg (5,566 lbs) | 2,350 kg |
| Bagageruimte | 781 L (Achter) / 90 L (Voor "Frunk (bagageruimte voorzijde)") | 523 L (Achter) + 52 L (Frunk (bagageruimte voorzijde)) / 1,647 L totaal |
| Trekgewicht | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 2,400 kg (Geremd) |
| Velgmaat | 21-inch Aero Design (Standard) | 20-inch (Voor 235/55, Achter 255/50) |
| Motor & Prestaties | ||
| Motortype | Dubbele elektromotoren (Permanently Excited Synchronous) | Dual Motors (Voor ASM / Achter PSM) |
| Totaal vermogen | 325 kW (442 PS / 435 hp) met Launch Control | 375 kW (510 hp / 503 bhp) |
| Totaal koppel | 835 Nm (615 lb-ft) | 710 Nm |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 180 km/h (112 mph) |
| 0-100 km/u | 4.8 seconden (0-60 mph in 4.5s) | 4.6 seconden |
| Regenerative Braking | Tot 600 kW (Formula E Niveaus) | Ja (Verstelbaar One-Pedal Drive) |
| Accu & Efficiëntie | ||
| Batterijcapaciteit | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 95 kWh (Gross) / 91 kWh (Usable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | Lithium-ion NMC (Nickel Manganese Cobalt) |
| Architectuur | 800V PPE Platform | 800V Architecture |
| WLTP-actieradius | Tot 642 km (ca. 320-340 miles EPA) | 660 km (410 miles) |
| Efficiëntie / Verbruik | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Thermisch beheer | Double-sided active vloeistofkoeling; Warmtepomp standard | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Opladen | ||
| AC-laden | 11 kW (Standard) / Ondersteunt Draadloos Inductief opladen (11 kW) | 22 kW (3-Phase) / 11 kW Standard |
| DC-snelladen | Tot 400 kW (World's fastest charging SUV) | Tot 370 kW / 400 kW peak |
| Laadtijd (10% tot 80%) | ~16 minutes | ~18 minutes |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | CCS Combo 2 (EU) / NACS (US) |
| V2L-ondersteuning (Vehicle-to-Load) | Ja (V2H/V2G capabilities Ondersteund) | Ja (Bi-directional V2G/V2H ready) |
| Interieur & Infotainment | ||
| Schermgrootte | 14.25-inch OLED Instrument Instrumentenpaneel / 12.3-inch Midden Flow Display | 15.04" Centraal scherm + 11.4" Driver Instrumentenpaneel |
| Besturingssysteem | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | Google Gemini-powered Volvo Infotainment |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Deep integration inclusief Apple Maps in IC) | Draadloos Apple CarPlay & Android Auto |
| Geluidssysteem | Sound Package Plus (Standard) / BOSE of Burmester (Optional) | Bose Premium (Plus) / 28-speaker B&W (Ultra) |
| Klimaatregeling | 2-Zone met particulate/allergen filter | Three-zone met Advanced Air Purifier |
| Connectiviteit & Smart-functies | ||
| OTA-updates | Software-updates voor het hele voertuig | Ja (Software-ondersteuning voor het hele voertuig) |
| Mobiele app-ondersteuning | My Porsche App (met Parkeerhulp op afstand) | Volvo Auto's App |
| Connectiviteit | 5G, Satellite navigatie met EV Trip Planner | 5G, Wi-Fi 6, UWB, Satellite Link |
| Digitale sleutel | Ultra-Wideband (UWB) (UWB) Smartphone Key | Digitale sleutel Plus (Phone-based) |
| Hardware voor autonoom rijden | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | Lidar-ready, HuginCore Computing System |
| Veiligheid & ADAS | ||
| Airbags | 8–10 afhankelijk van region | 9 (incl. inner-Zijkant en knie airbags) |
| ADAS-functies (Rijhulpsystemen) | Actieve rijstrookondersteuning, Uitwijkassistent, Kruispuntassistent | Pilot Assist met Multi-adaptive Safety Belt |
| Parkeersensoren | Surround View met Actieve parkeerondersteuning | 360° Camera + 12 Ultrasone sensoren |
| Diversen | ||
| Interieurmaterialen | Sustainable "Race-Tex" en leather-free options beschikbaar | Nordico (Bio-attributed) / Tailored Wool |
| Exterieurkleuren | New palette inclusief Turbonite accents (reserved voor Turbo) | Vapour Grey, Crystal wit, Onyx zwart |
| Vanafprijs | ~$109,000 | ~$72,000 |
| Full Details | Cayenne Electric - Volledige specificaties | EX60 P10 - Volledige specificaties |