In deze technische vergelijking tussen de Porsche Cayenne Electric en de Renault Megane E-Tech EV60 analyseren we de belangrijkste punten om u te helpen kiezen. Wat betreft kracht biedt de Cayenne Electric 325 kW (442 PS / 435 hp) met Launch Control, terwijl de Megane E-Tech EV60 160 kW (218 hp / 220 PS) heeft. Voor de actieradius vinden we Tot 642 km (ca. 320-340 miles EPA) op het Porsche-model tegenover 450 km – 470 km (ca. 280–292 miles) voor de Renault.
| Specificaties |
Porsche Cayenne Electric |
Renault Megane E-Tech EV60 |
|---|---|---|
|
|
|
| Lancering | ||
| Releasedatum | 2026 | Februari 2022 |
| Identiteit | ||
| Uitvoering / Versie | Cayenne Electric (Base) | Techno, Iconic, esprit Alpine |
| Carrosserievorm | SUV | 5-deurs Hatchback / Crossover |
| Aantal zitplaatsen | 5 | 5 zitplaatsen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving (AWD) (AWD) | Voorwielaandrijving (FWD) (FWD) |
| Ontwerp & Bouwkwaliteit | ||
| Afmetingen | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | 4,200 mm (L) x 1,860 mm (W) x 1,505 mm (H) |
| Wielbasis | 3,023 mm (Verlengd door ~13 cm vs. gas model voor Batterij / Accu space) | 2,685 mm |
| Ledig gewicht | ~2,525 kg (5,566 lbs) | ~1,708 kg – 1,719 kg |
| Bagageruimte | 781 L (Achter) / 90 L (Voor "Frunk (bagageruimte voorzijde)") | 440 L (Kofferbak) / 1,332 L (Max) |
| Trekgewicht | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 750 kg (Ongeremd) / 900 kg (Geremd) |
| Velgmaat | 21-inch Aero Design (Standard) | 20-inch lichtmetalen velgen (standard on higher trims) |
| Motor & Prestaties | ||
| Motortype | Dubbele elektromotoren (Permanently Excited Synchronous) | Electrically Excited Synchronous Motor (EESM) |
| Totaal vermogen | 325 kW (442 PS / 435 hp) met Launch Control | 160 kW (218 hp / 220 PS) |
| Totaal koppel | 835 Nm (615 lb-ft) | 300 Nm |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 160 km/h (99 mph) |
| 0-100 km/u | 4.8 seconden (0-60 mph in 4.5s) | 7.4 seconden |
| Regenerative Braking | Tot 600 kW (Formula E Niveaus) | 4 Niveaus via flippers aan het stuur (Level 0 to 3) |
| Accu & Efficiëntie | ||
| Batterijcapaciteit | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 60 kWh usable (65 kWh totaal) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | Lithium-ion (NMC) |
| Architectuur | 800V PPE Platform | 400V |
| WLTP-actieradius | Tot 642 km (ca. 320-340 miles EPA) | 450 km – 470 km (ca. 280–292 miles) |
| Efficiëntie / Verbruik | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | ~15.5 – 16.1 kWh/100 km (WLTP) |
| Thermisch beheer | Double-sided active vloeistofkoeling; Warmtepomp standard | Vloeistofgekoeld; Warmtepomp (Standaard op de meeste EV60 trims) |
| Opladen | ||
| AC-laden | 11 kW (Standard) / Ondersteunt Draadloos Inductief opladen (11 kW) | 11 kW (Standard) / 22 kW (Optimum Charge Versie) |
| DC-snelladen | Tot 400 kW (World's fastest charging SUV) | 130 kW (Peak) |
| Laadtijd (10% tot 80%) | ~16 minutes | ~30 Minutes (at 130 kW DC) |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | Type 2 (AC) / CCS 2 (DC) |
| V2L-ondersteuning (Vehicle-to-Load) | Ja (V2H/V2G capabilities Ondersteund) | Ja (3.7 kW output via Type 2 adapter on newer models) |
| Interieur & Infotainment | ||
| Schermgrootte | 14.25-inch OLED Instrument Instrumentenpaneel / 12.3-inch Midden Flow Display | 12.3-inch Dashboard + 12-inch OpenR Link Vertical Screen |
| Besturingssysteem | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | OpenR Link (Android Automotive OS) met Google ingebouwd |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Deep integration inclusief Apple Maps in IC) | Ja (Draadloos) |
| Geluidssysteem | Sound Package Plus (Standard) / BOSE of Burmester (Optional) | Harman Kardon (9 speakers, 410W) on higher trims |
| Klimaatregeling | 2-Zone met particulate/allergen filter | Dual-zone Automatic met air purifier |
| Connectiviteit & Smart-functies | ||
| OTA-updates | Software-updates voor het hele voertuig | Ondersteund voor OS en batterijbeheer |
| Mobiele app-ondersteuning | My Porsche App (met Parkeerhulp op afstand) | My Renault (Vergrendelen op afstand, climate, charging) |
| Connectiviteit | 5G, Satellite navigatie met EV Trip Planner | 4G/LTE, Google Maps met EV route planning |
| Digitale sleutel | Ultra-Wideband (UWB) (UWB) Smartphone Key | Keyless entry & start via card of smartphone |
| Hardware voor autonoom rijden | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | 360° 3D Camera, Radar, en Ultrasonics |
| Veiligheid & ADAS | ||
| Veiligheidsscore (Crash-test) | - | 5 sterren Euro NCAP |
| Airbags | 8–10 afhankelijk van region | 7 (Voor, Zijkant, Gordijn, en Midden) |
| ADAS-functies (Rijhulpsystemen) | Actieve rijstrookondersteuning, Uitwijkassistent, Kruispuntassistent | Actieve rijhulp (Level 2), Rijstrookwaarschuwing, Achter Cross Traffic Alert |
| Parkeersensoren | Surround View met Actieve parkeerondersteuning | Voor, Achter, en Zijkant Sensoren met 360°-beeld |
| Diversen | ||
| Interieurmaterialen | Sustainable "Race-Tex" en leather-free options beschikbaar | Gerecycled textiel, Nuova leather, of Alcantara (esprit Alpine) |
| Exterieurkleuren | New palette inclusief Turbonite accents (reserved voor Turbo) | Shadow Grey, Night blauw, Flame rood, Ceramic Grey, Diamond zwart |
| Vanafprijs | ~$109,000 | Vanaf ongeveer. $42,000 – $47,000 |
| Full Details | Cayenne Electric - Volledige specificaties | Megane E-Tech EV60 - Volledige specificaties |