Vergelijking Porsche Cayenne Electric vs Porsche Cayenne Turbo Electric
In deze technische vergelijking tussen de Porsche Cayenne Electric en de Porsche Cayenne Turbo Electric analyseren we de belangrijkste punten om u te helpen kiezen. Wat betreft kracht biedt de Cayenne Electric 325 kW (442 PS / 435 hp) met Launch Control, terwijl de Cayenne Turbo Electric 544 kW (739 PS / 729 hp) heeft.
| Specificaties |
Porsche Cayenne Electric |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
|---|---|---|
|
|
|
| Lancering | ||
| Releasedatum | 2026 | 2026 |
| Identiteit | ||
| Uitvoering / Versie | Cayenne Electric (Base) | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) |
| Carrosserievorm | SUV | SUV of Coupé. |
| Aantal zitplaatsen | 5 | 5 (SUV) / 4 (Coupé). |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving (AWD) (AWD) | Vierwielaandrijving (AWD) (AWD). |
| Ontwerp & Bouwkwaliteit | ||
| Afmetingen | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) |
| Wielbasis | 3,023 mm (Verlengd door ~13 cm vs. gas model voor Batterij / Accu space) | 2,895 mm |
| Ledig gewicht | ~2,525 kg (5,566 lbs) | ~2,570 kg (5,666 lbs) |
| Bagageruimte | 781 L (Achter) / 90 L (Voor "Frunk (bagageruimte voorzijde)") | 621 L (seats up) / 1,557 L (Stoelen neergeklapt) |
| Trekgewicht | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 3,000 kg (6,614 lbs) |
| Velgmaat | 21-inch Aero Design (Standard) | 21-inch (Standard) Tot 22-inch (Optional). |
| Motor & Prestaties | ||
| Motortype | Dubbele elektromotoren (Permanently Excited Synchronous) | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. |
| Totaal vermogen | 325 kW (442 PS / 435 hp) met Launch Control | 544 kW (739 PS / 729 hp) |
| Totaal koppel | 835 Nm (615 lb-ft) | 950 Nm (700 lb-ft). |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 295 km/h (183 mph) |
| 0-100 km/u | 4.8 seconden (0-60 mph in 4.5s) | 3.7 seconden |
| Regenerative Braking | Tot 600 kW (Formula E Niveaus) | Ja (Geïntegreerd met Porsche stabiliteit Management). |
| Accu & Efficiëntie | ||
| Batterijcapaciteit | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 25.9 kWh (Gross) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | Lithium-ion. |
| Architectuur | 800V PPE Platform | 370V system. |
| WLTP-actieradius | Tot 642 km (ca. 320-340 miles EPA) | - |
| Efficiëntie / Verbruik | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) |
| Thermisch beheer | Double-sided active vloeistofkoeling; Warmtepomp standard | Active vloeistofkoeling met Warmtepomp |
| Opladen | ||
| AC-laden | 11 kW (Standard) / Ondersteunt Draadloos Inductief opladen (11 kW) | 11 kW (On-board Lader) |
| DC-snelladen | Tot 400 kW (World's fastest charging SUV) | - |
| Laadtijd (10% tot 80%) | ~16 minutes | ~2.2 uur (on 11 kW AC). |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | Type 2 (EU) / J1772 (US). |
| V2L-ondersteuning (Vehicle-to-Load) | Ja (V2H/V2G capabilities Ondersteund) | - |
| Interieur & Infotainment | ||
| Schermgrootte | 14.25-inch OLED Instrument Instrumentenpaneel / 12.3-inch Midden Flow Display | 12.6-inch Curved Instrument Instrumentenpaneel / 12.3-inch Centraal touchscreen. |
| Besturingssysteem | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Deep integration inclusief Apple Maps in IC) | Ja (Draadloos) |
| Geluidssysteem | Sound Package Plus (Standard) / BOSE of Burmester (Optional) | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). |
| Klimaatregeling | 2-Zone met particulate/allergen filter | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). |
| Connectiviteit & Smart-functies | ||
| OTA-updates | Software-updates voor het hele voertuig | Ja |
| Mobiele app-ondersteuning | My Porsche App (met Parkeerhulp op afstand) | My Porsche App. |
| Connectiviteit | 5G, Satellite navigatie met EV Trip Planner | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. |
| Digitale sleutel | Ultra-Wideband (UWB) (UWB) Smartphone Key | Ja (via Smartphone). |
| Hardware voor autonoom rijden | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | Surround-view cameras, Radar, Ultrasone sensoren |
| Veiligheid & ADAS | ||
| Veiligheidsscore (Crash-test) | - | 5 sterren (Euro NCAP) |
| Airbags | 8–10 afhankelijk van region | 10 (Voor, Zijkant, Gordijn, knie). |
| ADAS-functies (Rijhulpsystemen) | Actieve rijstrookondersteuning, Uitwijkassistent, Kruispuntassistent | InnoDrive, Adaptieve Cruise Control, Lane Keep Assist. |
| Parkeersensoren | Surround View met Actieve parkeerondersteuning | Voor & Achter met Actieve parkeerondersteuning |
| Diversen | ||
| Interieurmaterialen | Sustainable "Race-Tex" en leather-free options beschikbaar | Leather, Race-Tex (Alcantara), Koolstofvezel, of Eucalyptus wood |
| Exterieurkleuren | New palette inclusief Turbonite accents (reserved voor Turbo) | kleuren: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara wit, Chalk, etc |
| Vanafprijs | ~$109,000 | ~$157,000 (US) |
| Full Details | Cayenne Electric - Volledige specificaties | Cayenne Turbo Electric - Volledige specificaties |