Sammenligning: Porsche Cayenne Turbo Electric vs XPeng P7 Plus 74.9 kWh
I denne tekniske sammenligningen mellom Porsche Cayenne Turbo Electric og XPeng P7 Plus 74.9 kWh analyserer vi de viktigste punktene for å hjelpe deg å velge. Når det gjelder ytelse, har Cayenne Turbo Electric 544 kW (739 PS / 729 hp), mens P7 Plus 74.9 kWh tilbyr 230 kW (313 hp).
| Spesifikasjoner |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
XPeng P7 Plus 74.9 kWh |
|---|---|---|
|
|
|
| Lansering | ||
| Lanseringsdato | 2026 | 2026 |
| Identitet | ||
| Versjon / Utstyrsnivå | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Lang rekkevidde Max / 702 Lang rekkevidde |
| Karosseritype | SUV eller Coupé. | 5-dørs Fastback / Liftback Sedan |
| Antall seter | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 |
| Drivhjul (Drift) | Firehjulsdrift (AWD). | Bakhjulsdrift (RWD) |
| Design og konstruksjon | ||
| Dimensjoner | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 5,071 x 1,937 x 1,512 mm |
| Akselavstand | 2,895 mm | 3,000 mm |
| Egenvekt | ~2,570 kg (5,666 lbs) | 2,084 kg |
| Bagasjeromsvolum | 621 L (seats up) / 1,557 L (Seter lagt ned) | 725 L (Opptil 2,221 L med seter lagt ned) |
| Tilhengervekt | 3,000 kg (6,614 lbs) | 1,500 kg (Med brems) / 750 kg (Uten brems) |
| Felgstørrelse | 21-inch (Standard) Opptil 22-inch (Optional). | 19-inch (Standard) / 20-inch (Optional) |
| Motor og ytelse | ||
| Motortype | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Permanent magnet synkronmotor Motor (PMSM) |
| Total effekt | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 230 kW (313 hp) |
| Totalt dreiemoment | 950 Nm (700 lb-ft). | 450 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 200 km/h (124 mph) |
| 0–100 km/t | 3.7 sekunder | 5.9 sekunder |
| Regenerative Braking | Ja (Integrert med Porsche stabilitet Management). | Ja (Multiple modes + Enpedalskjøring) |
| Batteri og effektivitet | ||
| Batterikapasitet | 25.9 kWh (Gross) | 74.9 kWh (LFP) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium Iron Phosphate (LFP) by EVE Energy |
| Elektrisk arkitektur | 370V system. | 800V Silicon Carbide (SiC) Platform |
| WLTP-rekkevidde | - | ~550 km (Estimert) / 685–702 km (CLTC) |
| Effektivitet / Forbruk | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | ~12.7 kWh/100 km (CLTC) |
| Varmestyring | Active væskekjøling med Varmepumpe | X-HP 3.0 Smart Thermal Management med Varmepumpe |
| Lading | ||
| AC-lading | 11 kW (On-board Lader) | 11 kW (3-Phase) |
| DC-hurtiglading | - | Opptil 446 kW (5C Ladestøtte) |
| Ladetid (10 % til 80 %) | ~2.2 timer (on 11 kW AC). | ~12 minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS Combo 2 (Global) / GB/T (China) |
| V2L-støtte (toveislading) | - | Ja, Opptil 6 kW (avhengig av marked) |
| Interiør og infotainment | ||
| Skjermstørrelse | 12.6-inch Curved Instrument Instrumentpanel / 12.3-inch Sentral berøringsskjerm. | 15.6" Senter / 8.8" Instrumentpanel / 29" HUD / 8" Bakskjerm |
| Operativsystem | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | XOS 5.4 "Tianxian" (Snapdragon 8295P chip) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Trådløs) | Native Xmart OS (Nei official CarPlay/Android Auto) |
| Lydanlegg | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | 20-Speaker Hi-Fi (7.1.4 Dolby Atmos) |
| Klimaanlegg | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Dual-zone med AI Air Quality management |
| Tilkobling og smarte funksjoner | ||
| Over-the-air-oppdateringer (OTA) | Ja | Ja (Full-vehicle FOTA) |
| Støtte for mobilapp | My Porsche App. | XPeng App (Fjernkontroll, Summon (fjernstyring), batteritilstand) |
| Tilkobling | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 5G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, UWB |
| Digital nøkkel | Ja (via Smartphone). | Phone-based UWB/NFC & Smart nøkkelkort |
| Maskinvare for selvkjøring | Surround-view cameras, Radar, Ultralydsensorer | Dual NVIDIA Orin-X (508 TOPS), AI Hawkeye Vision |
| Sikkerhet og ADAS (førerassistentsystemer) | ||
| Sikkerhetsvurdering (Crash test) | 5 stjerner (Euro NCAP) | Expected 5 stjerner (Euro NCAP / C-NCAP) |
| Airbager | 10 (Foran, Side, Gardin, kne). | 7 (Standard, inkludert senterairbag foran) |
| Førerassistentsystemer (ADAS) | InnoDrive, Adaptiv cruisekontroll, Lane Keep Assist. | XNGP (Full-scenario ADAS), 11 Cameras, 3 Radars |
| Parkeringssensorer | Foran & Bakhjulsdrift med Aktiv parkeringsstøtte | 12 Ultralydsensorer + 360° HD Camera |
| Diverse | ||
| Interiørmaterialer | Leather, Race-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, eller Eucalyptus wood | Nappa Leather, Microfiber Suede, OEKO-TEX Fabrics |
| Eksteriørfarger | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara hvit, Chalk, etc | Silver Frost, Nebula hvit, Dark Night, Crescent Silver |
| Grunnpris | ~$157,000 (US) | ~$49,990 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Fullstendig teknisk oversikt | P7 Plus 74.9 kWh - Fullstendig teknisk oversikt |