Sammenligning: Porsche Cayenne Electric vs Renault Megane E-Tech EV60
I denne tekniske sammenligningen mellom Porsche Cayenne Electric og Renault Megane E-Tech EV60 analyserer vi de viktigste punktene for å hjelpe deg å velge. Når det gjelder ytelse, har Cayenne Electric 325 kW (442 PS / 435 hp) med Launch Control, mens Megane E-Tech EV60 tilbyr 160 kW (218 hp / 220 PS). For rekkevidde/batteritid finner vi Opptil 642 km (ca. 320-340 miles EPA) på Porsche-modellen mot 450 km – 470 km (ca. 280–292 miles) for Renault.
| Spesifikasjoner |
Porsche Cayenne Electric |
Renault Megane E-Tech EV60 |
|---|---|---|
|
|
|
| Lansering | ||
| Lanseringsdato | 2026 | Februar 2022 |
| Identitet | ||
| Versjon / Utstyrsnivå | Cayenne Electric (Base) | Techno, Iconic, esprit Alpine |
| Karosseritype | SUV | 5-dørs Hatchback / Crossover |
| Antall seter | 5 | 5 seter |
| Drivhjul (Drift) | Firehjulsdrift (AWD) | Forhjulsdrift (FWD) |
| Design og konstruksjon | ||
| Dimensjoner | 4,985 mm (L) x 1,980 mm (W) x 1,674 mm (H) | 4,200 mm (L) x 1,860 mm (W) x 1,505 mm (H) |
| Akselavstand | 3,023 mm (Utvidet med ~13 cm vs. gas model for Batteri space) | 2,685 mm |
| Egenvekt | ~2,525 kg (5,566 lbs) | ~1,708 kg – 1,719 kg |
| Bagasjeromsvolum | 781 L (Bakhjulsdrift) / 90 L (Foran "Frunk (bagasjerom foran)") | 440 L (Bagasjerom) / 1,332 L (Max) |
| Tilhengervekt | : 3,500 kg (7,716 lbs) | 750 kg (Uten brems) / 900 kg (Med brems) |
| Felgstørrelse | 21-inch Aero Design (Standard) | 20-inch lettmetallfelger (standard on higher trims) |
| Motor og ytelse | ||
| Motortype | Doble elmotorer (Permanently Excited Synchronous) | Electrically Excited Synchronous Motor (EESM) |
| Total effekt | 325 kW (442 PS / 435 hp) med Launch Control | 160 kW (218 hp / 220 PS) |
| Totalt dreiemoment | 835 Nm (615 lb-ft) | 300 Nm |
| Top Speed | 230 km/h (143 mph) | 160 km/h (99 mph) |
| 0–100 km/t | 4.8 sekunder (0-60 mph in 4.5s) | 7.4 sekunder |
| Regenerative Braking | Opptil 600 kW (Formula E Nivåer) | 4 Nivåer via girhendler på rattet (Level 0 to 3) |
| Batteri og effektivitet | ||
| Batterikapasitet | 113 kWh (Gross) / 108 kWh (Usable) | 60 kWh usable (65 kWh totalt) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMCA: Nickel-Manganese-Cobalt-Aluminum) | Lithium-ion (NMC) |
| Elektrisk arkitektur | 800V PPE Platform | 400V |
| WLTP-rekkevidde | Opptil 642 km (ca. 320-340 miles EPA) | 450 km – 470 km (ca. 280–292 miles) |
| Effektivitet / Forbruk | 19.7–21.9 kWh/100 km (WLTP) | ~15.5 – 16.1 kWh/100 km (WLTP) |
| Varmestyring | Double-sided active væskekjøling; Varmepumpe standard | Væskekjølt; Varmepumpe (Standard på de fleste EV60 trims) |
| Lading | ||
| AC-lading | 11 kW (Standard) / Støtter Trådløs Induktiv lading (11 kW) | 11 kW (Standard) / 22 kW (Optimum Charge Versjon) |
| DC-hurtiglading | Opptil 400 kW (World's fastest charging SUV) | 130 kW (Peak) |
| Ladetid (10 % til 80 %) | ~16 minutes | ~30 Minutes (at 130 kW DC) |
| Charging Port Type | NACS (Standard) + J1772/CCS (via adapter/secondary port) | Type 2 (AC) / CCS 2 (DC) |
| V2L-støtte (toveislading) | Ja (V2H/V2G capabilities Støttet) | Ja (3.7 kW strømuttak via Type 2 adapter on newer models) |
| Interiør og infotainment | ||
| Skjermstørrelse | 14.25-inch OLED Instrument Instrumentpanel / 12.3-inch Senter Flow Display | 12.3-inch Dashbord + 12-inch OpenR Link Vertical Screen |
| Operativsystem | New Porsche Digital Interaction (Android Automotive based) | OpenR Link (Android Automotive OS) med Innebygd Google |
| Apple CarPlay / Android Auto | Ja (Deep integration inkludert Apple Maps in IC) | Ja (Trådløs) |
| Lydanlegg | Sound Package Plus (Standard) / BOSE eller Burmester (Optional) | Harman Kardon (9 speakers, 410W) on higher trims |
| Klimaanlegg | 2-Zone med particulate/allergen filter | Dual-zone Automatic med air purifier |
| Tilkobling og smarte funksjoner | ||
| Over-the-air-oppdateringer (OTA) | Full programvareoppdatering av bilen | Støttet for OS og batteristyring |
| Støtte for mobilapp | My Porsche App (med Fjernstyrt parkeringsassistent) | My Renault (Fjernlåsing, climate, charging) |
| Tilkobling | 5G, Satellite navigasjon med EV Trip Planner | 4G/LTE, Google Maps med EV route planning |
| Digital nøkkel | Ultra-Wideband (UWB) (UWB) Smartphone Key | Nøkkelfri adgang & start via card eller smartphone |
| Maskinvare for selvkjøring | LiDAR-ready, 360° Vision, Porsche InnoDrive 2.0 | 360° 3D Camera, Radar, og Ultrasonics |
| Sikkerhet og ADAS (førerassistentsystemer) | ||
| Sikkerhetsvurdering (Crash test) | - | 5 stjerner Euro NCAP |
| Airbager | 8–10 avhengig av region | 7 (Foran, Side, Gardin, og Senter) |
| Førerassistentsystemer (ADAS) | Aktiv filholder, Undasmanøver-assistent, Kryssassistent | Aktiv førerassistent (Level 2), Filskiftevarsling, Bakhjulsdrift Cross Traffic Alert |
| Parkeringssensorer | Surround View med Aktiv parkeringsstøtte | Foran, Bakhjulsdrift, og Side Sensorer med 360° visning |
| Diverse | ||
| Interiørmaterialer | Sustainable "Race-Tex" og leather-free options tilgjengelig | Resirkulerte tekstiler, Nuova leather, eller Alcantara (esprit Alpine) |
| Eksteriørfarger | New palette inkludert Turbonite accents (reserved for Turbo) | Shadow Grey, Night blå, Flame rød, Ceramic Grey, Diamond svart |
| Grunnpris | ~$109,000 | Startpris ca.. $42,000 – $47,000 |
| Full Details | Cayenne Electric - Fullstendig teknisk oversikt | Megane E-Tech EV60 - Fullstendig teknisk oversikt |