I denne tekniske sammenligningen mellom Mazda 6e og Zeekr 7GT Core RWD analyserer vi de viktigste punktene for å hjelpe deg å velge. Når det gjelder ytelse, har 6e Permanent magnet synkronmotor, mens 7GT Core RWD tilbyr 310 kW (421 hp). For rekkevidde/batteritid finner vi 479 km (ca. 298 miles) på Mazda-modellen mot 519 km (322 miles) for Zeekr.
| Spesifikasjoner |
Mazda 6e |
Zeekr 7GT Core RWD |
|---|---|---|
|
|
|
| Lansering | ||
| Lanseringsdato | 2026 | Januar 2026 |
| Identitet | ||
| Versjon / Utstyrsnivå | Takumi (Base/Mid), Takumi Plus (Høy) | Core (Entry-level Performance) |
| Karosseritype | 5-dørs Liftback (Sporty Fastback) | Core (Entry-level Performance) |
| Antall seter | 5 | 5 |
| Drivhjul (Drift) | RWD (Bakhjulsdrift) | 5 Passengers |
| Design og konstruksjon | ||
| Dimensjoner | 4,921 mm L x 1,890 mm W x 1,491 mm H | 5 Passengers |
| Akselavstand | 4,921 mm L x 1,890 mm W x 1,491 mm H | 2,925 mm |
| Egenvekt | 2,037 kg | 2,265 kg |
| Bagasjeromsvolum | 466L (Bakhjulsdrift) + 72L Frunk (bagasjerom foran) (totalt: 538L) | 456L (Bakhjulsdrift) / 1,737L (Seter lagt ned) + 53L Frunk (bagasjerom foran) |
| Tilhengervekt | 1,500 kg (Med brems) / 750 kg (Uten brems) | 1,600 kg (Med brems) |
| Felgstørrelse | 19-inch Aero-optimalisert Lettmetallfelger | 19-inch (Standard) |
| Motor og ytelse | ||
| Motortype | Permanent magnet synkronmotor | Permanent magnet synkronmotor (Bakhjulsdrift) |
| Total effekt | Permanent magnet synkronmotor | 310 kW (421 hp) |
| Totalt dreiemoment | 320 Nm | 440 Nm |
| Top Speed | 175 km/h | 210 km/h |
| 0–100 km/t | 7.6 sekunder | 5.3 sekunder |
| Regenerative Braking | Aktiv bakspoiler (activates > 90 km/h) | Dual-stage spoiler og active grille shutters |
| Batteri og effektivitet | ||
| Batterikapasitet | Aktiv bakspoiler (activates > 90 km/h) | 75 kWh ("Golden Batteri") |
| Battery Chemistry | LFP (Lithium Iron Phosphate) | LFP (Lithium Iron Phosphate) |
| Elektrisk arkitektur | 400V System | 800V Ultra-Høy voltage |
| WLTP-rekkevidde | 479 km (ca. 298 miles) | 519 km (322 miles) |
| Effektivitet / Forbruk | 479 km (ca. 298 miles) | 16.6 kWh/100 km |
| Varmestyring | standard varmepumpe | Intelligent Varmepumpe & 800V Thermal Control |
| Lading | ||
| AC-lading | 11 kW (ca. 8 timer Full lading) | 22 kW (Standard) |
| DC-hurtiglading | 165 kW - 200 kW (Peak) | 480 kW (Max Peak) |
| Ladetid (10 % til 80 %) | 22 - 24 minutes | 13 minutes (En av de world's fastest) |
| Charging Port Type | CCS2 (Høyre bak) | CCS2 (Venstre-Bakhjulsdrift) |
| V2L-støtte (toveislading) | Ja (3.3 kW strømuttak via adapter) | Ja (3.3 kW output) |
| Interiør og infotainment | ||
| Skjermstørrelse | 14.6-inch Infotainment + 10.2-inch Instrumentpanel | 15.05-inch OLED + 13-inch Instrument Instrumentpanel |
| Operativsystem | Mazda Intelligent OS (Snapdragon 8155) | Zeekr OS (Qualcomm Snapdragon 8295 chip) |
| Lydanlegg | 14-speaker Sony Premium Audio, Gesture Control: Støttet (e.g., "V" sign to answer calls) | 23-speaker Zeekr Sound System (2,160W) |
| Klimaanlegg | - | HUD: 35.5-inch AR-HUD (Augmented Reality) |
| Tilkobling og smarte funksjoner | ||
| Over-the-air-oppdateringer (OTA) | - | UWB Digital nøkkel, 5G, OTA oppdateringer |
| Tilkobling | Smarte funksjoner "Welcome Mode" (Automatisk utfelling speil/håndtak), Head-up-display 50-inch AR-HUD (Augmented Reality) | - |
| Digital nøkkel | Bluetooth / Smarttelefon-integrasjon | - |
| Maskinvare for selvkjøring | - | Dual Nvidia Orin-X chips (508 TOPS) + Lidar |
| Sikkerhet og ADAS (førerassistentsystemer) | ||
| Airbager | 9 Airbags (inkludert kneairbag for fører) | 7 Airbags (inkludert Far-Side Senter) |
| Førerassistentsystemer (ADAS) | L2+ Pilot, 360° Camera, Fjernstyrt parkering | Zeekr AD (G-Pilot H7); 11 Cameras, 5 mmWave Radars |
| Diverse | ||
| Interiørmaterialer | L2+ Pilot, 360° Camera, Fjernstyrt parkering | Textile & PU "Bermuda Sloop" eller Nappa Leather |
| Grunnpris | $45,000 (Estimert) | $46000 |
| Full Details | 6e - Fullstendig teknisk oversikt | 7GT Core RWD - Fullstendig teknisk oversikt |