Confronto Renault 4 E-Tech 150 HP vs Volvo EX60 P10
In questo confronto tecnico tra Renault 4 E-Tech 150 HP e Volvo EX60 P10, analizziamo i punti chiave per aiutarti a scegliere. Sul fronte delle prestazioni, 4 E-Tech 150 HP offre 110 kW (150 hp / 150 PS) mentre EX60 P10 propone 375 kW (510 hp / 503 bhp). Per quanto riguarda l’autonomia, troviamo 399 km – 409 km (circa 248–254 miles) sul modello Renault contro 660 km (410 miles) per Volvo.
| Specifiche |
Renault 4 E-Tech 150 HP |
Volvo EX60 P10 |
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| Lancio | ||
| Data di uscita | 2026 | 2026 |
| Identità | ||
| Versione / Allestimento | Techno, Iconic, esprit Alpine | P10 AWD (Doppio motore) |
| Tipo di carrozzeria | B-Segment Crossover / SUV | 5 porte Mid-Taglia SUV |
| Posti a sedere | 5 posti | 5 |
| Trazione | Trazione anteriore (FWD) | Trazione integrale (AWD) |
| Design e Costruzione | ||
| Dimensioni | 4,144 mm (L) x 1,800 mm (W) x 1,570 mm (H) | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Passo | 2,624 mm | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Peso a vuoto | ~1,490 kg – 1,537 kg | 2,350 kg |
| Volume bagagliaio | 420 L (Bagagliaio) / 1,405 L (Max) | 523 L (Posteriore) + 52 L (Frunk (Bagagliaio anteriore)) / 1,647 L totale |
| Capacità di traino | 750 kg (Rimorchio frenato / Rimorchio non frenato) | 2,400 kg (Rimorchio frenato) |
| Dimensioni cerchi | 18-inch (Standard) o optional 19-inch/20-inch (Trim dependent) | 20-inch (Anteriore 235/55, Posteriore 255/50) |
| Motore e Prestazioni | ||
| Tipo di motore | Wound-rotor Synchronous Motor (EESM) | Dual Motors (Anteriore ASM / Posteriore PSM) |
| Potenza totale | 110 kW (150 hp / 150 PS) | 375 kW (510 hp / 503 bhp) |
| Coppia totale | 245 Nm | 710 Nm |
| Top Speed | 150 km/h (93 mph) | 180 km/h (112 mph) |
| Accelerazione 0-100 km/h | 8.2 secondi | 4.6 secondi |
| Regenerative Braking | 4-level Regolabile con "One Pedal" mode (Techno trim+) | Sì (Regolabile One-Pedal Drive (Guida a pedale unico)) |
| Batteria ed Efficienza | ||
| Capacità batteria | 52 kWh usable (55 kWh totale) | 95 kWh (Gross) / 91 kWh (Usable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMC) | Lithium-ion NMC (Nickel Manganese Cobalt) |
| Architettura elettrica | 400V | 800V Architecture |
| Autonomia WLTP | 399 km – 409 km (circa 248–254 miles) | 660 km (410 miles) |
| Efficienza / Consumo | ~13.0 – 15.1 kWh/100 km (WLTP) | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestione termica | Raffreddamento a liquido con Pompa di calore di serie | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Ricarica | ||
| Ricarica AC | 11 kW (3-phase standard) | 22 kW (3-Phase) / 11 kW Standard |
| Ricarica rapida DC | 100 kW (Peak) | Fino a 370 kW / 400 kW peak |
| Tempo di ricarica (10%-80%) | ~30 Minutes | ~18 minutes |
| Charging Port Type | CCS 2 (Anteriore Sinistra) | CCS Combo 2 (EU) / NACS (US) |
| Supporto V2L (Carica bidirezionale) | Sì (3.7 kW V2L output; V2G ready via Mobilize Powerbox) | Sì (Bi-directional V2G/V2H ready) |
| Interni e Infotainment | ||
| Dimensioni schermo | 10.1-inch Digital Quadro strumenti + 10-inch OpenR Link Schermo centrale | 15.04" Schermo centrale + 11.4" Driver Quadro strumenti |
| Sistema operativo | OpenR Link (Android Automotive OS) con Google integrato | Google Gemini-powered Volvo Infotainment |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sì (Senza fili (Wireless)) | Senza fili (Wireless) Apple CarPlay & Android Auto |
| Sistema audio | Arkamys (Standard) o 9-speaker Harman Kardon (Option) | Bose Premium (Plus) / 28-speaker B&W (Ultra) |
| Climatizzazione | Automatico bi-zona | Three-zone con Advanced Air Purifier |
| Connettività e Funzioni Smart | ||
| Aggiornamenti OTA | Full software-over-the-air support | Sì (Supporto software completo del veicolo) |
| Supporto app mobile | My Renault App (Pre-condizionamento, charging, e V2G settings) | Volvo Auto App |
| Connettività | 4G/LTE, Google Maps con Route Planning, "Reno" Assistente vocale | 5G, Wi-Fi 6, UWB, Satellite Link |
| Chiave digitale | Entrata e avvio senza chiave con rilevamento di prossimità | Chiave digitale Plus (Phone-based) |
| Hardware guida autonoma | Level 2 ADAS (Assistenza attiva alla guida) | Lidar-ready, HuginCore Computing System |
| Sicurezza e ADAS (Assistenza alla guida) | ||
| Valutazione sicurezza (Crash test) | 5 stelle (Euro NCAP 2024/2025 standard) | - |
| Airbag | 7 (incluso a central airbag tra passeggeri anteriori) | 9 (incl. inner-Laterale e ginocchia airbags) |
| Sistemi ADAS (Assistenza alla guida) | Cruise Control Adattivo con Stop & Go, Mantenimento al centro della corsia, Monitoraggio angolo cieco, Avviso traffico trasversale posteriore | Pilot Assist (Guida assistita) con Multi-adaptive Safety Belt |
| Sensori di parcheggio | 360° Sensori con Vista posteriore o optional 3D 360° Camera | 360° Camera + 12 Sensori a ultrasuoni |
| Varie | ||
| Materiali interni | Tessuti riciclati, denim-inspired seats, o synthetic bio-sourced leather | Nordico (Bio-attributed) / Tailored Wool |
| Colori esterni | Cloud blu, Carmin rosso, Terra Brown, Starry nero (two-tone options) | Vapour Grey, Crystal bianco, Onyx nero |
| Prezzo base | circa $32,500 – $35,000 | ~$72,000 |
| Full Details | 4 E-Tech 150 HP - Scheda tecnica completa | EX60 P10 - Scheda tecnica completa |