Confronto Porsche Cayenne Turbo Electric vs XPeng P7 Plus 74.9 kWh
In questo confronto tecnico tra Porsche Cayenne Turbo Electric e XPeng P7 Plus 74.9 kWh, analizziamo i punti chiave per aiutarti a scegliere. Sul fronte delle prestazioni, Cayenne Turbo Electric offre 544 kW (739 PS / 729 hp) mentre P7 Plus 74.9 kWh propone 230 kW (313 hp).
| Specifiche |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
XPeng P7 Plus 74.9 kWh |
|---|---|---|
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| Lancio | ||
| Data di uscita | 2026 | 2026 |
| Identità | ||
| Versione / Allestimento | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Autonomia estesa Max / 702 Autonomia estesa |
| Tipo di carrozzeria | SUV o Coupé. | 5 porte Fastback / Liftback Sedan |
| Posti a sedere | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 |
| Trazione | Trazione integrale (AWD). | Trazione posteriore (RWD) |
| Design e Costruzione | ||
| Dimensioni | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 5,071 x 1,937 x 1,512 mm |
| Passo | 2,895 mm | 3,000 mm |
| Peso a vuoto | ~2,570 kg (5,666 lbs) | 2,084 kg |
| Volume bagagliaio | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sedili abbattuti) | 725 L (Fino a 2,221 L con sedili abbattuti) |
| Capacità di traino | 3,000 kg (6,614 lbs) | 1,500 kg (Rimorchio frenato) / 750 kg (Rimorchio non frenato) |
| Dimensioni cerchi | 21-inch (Standard) Fino a 22-inch (Optional). | 19-inch (Standard) / 20-inch (Optional) |
| Motore e Prestazioni | ||
| Tipo di motore | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Sincrono a magneti permanenti Motor (PMSM) |
| Potenza totale | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 230 kW (313 hp) |
| Coppia totale | 950 Nm (700 lb-ft). | 450 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 200 km/h (124 mph) |
| Accelerazione 0-100 km/h | 3.7 secondi | 5.9 secondi |
| Regenerative Braking | Sì (Integrato con Porsche stabilità Management). | Sì (Multiple modes + Guida con pedale unico) |
| Batteria ed Efficienza | ||
| Capacità batteria | 25.9 kWh (Gross) | 74.9 kWh (LFP) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium Iron Phosphate (LFP) by EVE Energy |
| Architettura elettrica | 370V system. | 800V Silicon Carbide (SiC) Platform |
| Autonomia WLTP | - | ~550 km (Stimato) / 685–702 km (CLTC) |
| Efficienza / Consumo | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | ~12.7 kWh/100 km (CLTC) |
| Gestione termica | Active raffreddamento a liquido con Pompa di calore | X-HP 3.0 Smart Thermal Management con Pompa di calore |
| Ricarica | ||
| Ricarica AC | 11 kW (On-board Caricabatterie) | 11 kW (3-Phase) |
| Ricarica rapida DC | - | Fino a 446 kW (5C Supporto alla ricarica) |
| Tempo di ricarica (10%-80%) | ~2.2 ore (on 11 kW AC). | ~12 minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS Combo 2 (Global) / GB/T (China) |
| Supporto V2L (Carica bidirezionale) | - | Sì, Fino a 6 kW (a seconda del mercato) |
| Interni e Infotainment | ||
| Dimensioni schermo | 12.6-inch Curved Instrument Quadro strumenti / 12.3-inch Touchscreen centrale. | 15.6" Centrale / 8.8" Quadro strumenti / 29" HUD / 8" Schermo posteriore |
| Sistema operativo | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | XOS 5.4 "Tianxian" (Snapdragon 8295P chip) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sì (Senza fili (Wireless)) | Native Xmart OS (No official CarPlay/Android Auto) |
| Sistema audio | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | 20-Speaker Hi-Fi (7.1.4 Dolby Atmos) |
| Climatizzazione | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Dual-zone con AI Air Quality management |
| Connettività e Funzioni Smart | ||
| Aggiornamenti OTA | Sì | Sì (Full-vehicle FOTA) |
| Supporto app mobile | My Porsche App. | XPeng App (Telecomando, Summon (Richiamo auto), Stato di salute della batteria) |
| Connettività | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 5G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, UWB |
| Chiave digitale | Sì (via Smartphone). | Phone-based UWB/NFC & Smart Key Card |
| Hardware guida autonoma | Surround-view cameras, Radar, Sensori a ultrasuoni | Dual NVIDIA Orin-X (508 TOPS), AI Hawkeye Vision |
| Sicurezza e ADAS (Assistenza alla guida) | ||
| Valutazione sicurezza (Crash test) | 5 stelle (Euro NCAP) | Expected 5 stelle (Euro NCAP / C-NCAP) |
| Airbag | 10 (Anteriore, Laterale, A tendina, ginocchia). | 7 (Standard, incluso Airbag centrale anteriore) |
| Sistemi ADAS (Assistenza alla guida) | InnoDrive, Cruise Control Adattivo, Lane Keep Assist. | XNGP (Full-scenario ADAS), 11 Cameras, 3 Radars |
| Sensori di parcheggio | Anteriore & Posteriore con Supporto attivo al parcheggio | 12 Sensori a ultrasuoni + 360° HD Camera |
| Varie | ||
| Materiali interni | Leather, Corsa / Race-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, o Eucalyptus wood | Nappa Leather, Microfiber Suede, OEKO-TEX Fabrics |
| Colori esterni | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara bianco, Chalk, etc | Silver Frost, Nebula bianco, Dark Night, Crescent Silver |
| Prezzo base | ~$157,000 (US) | ~$49,990 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Scheda tecnica completa | P7 Plus 74.9 kWh - Scheda tecnica completa |