Confronto Porsche Cayenne Turbo Electric vs Volvo EX60 P10
In questo confronto tecnico tra Porsche Cayenne Turbo Electric e Volvo EX60 P10, analizziamo i punti chiave per aiutarti a scegliere. Sul fronte delle prestazioni, Cayenne Turbo Electric offre 544 kW (739 PS / 729 hp) mentre EX60 P10 propone 375 kW (510 hp / 503 bhp).
| Specifiche |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Volvo EX60 P10 |
|---|---|---|
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| Lancio | ||
| Data di uscita | 2026 | 2026 |
| Identità | ||
| Versione / Allestimento | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | P10 AWD (Doppio motore) |
| Tipo di carrozzeria | SUV o Coupé. | 5 porte Mid-Taglia SUV |
| Posti a sedere | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 |
| Trazione | Trazione integrale (AWD). | Trazione integrale (AWD) |
| Design e Costruzione | ||
| Dimensioni | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Passo | 2,895 mm | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Peso a vuoto | ~2,570 kg (5,666 lbs) | 2,350 kg |
| Volume bagagliaio | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sedili abbattuti) | 523 L (Posteriore) + 52 L (Frunk (Bagagliaio anteriore)) / 1,647 L totale |
| Capacità di traino | 3,000 kg (6,614 lbs) | 2,400 kg (Rimorchio frenato) |
| Dimensioni cerchi | 21-inch (Standard) Fino a 22-inch (Optional). | 20-inch (Anteriore 235/55, Posteriore 255/50) |
| Motore e Prestazioni | ||
| Tipo di motore | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Dual Motors (Anteriore ASM / Posteriore PSM) |
| Potenza totale | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 375 kW (510 hp / 503 bhp) |
| Coppia totale | 950 Nm (700 lb-ft). | 710 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 180 km/h (112 mph) |
| Accelerazione 0-100 km/h | 3.7 secondi | 4.6 secondi |
| Regenerative Braking | Sì (Integrato con Porsche stabilità Management). | Sì (Regolabile One-Pedal Drive (Guida a pedale unico)) |
| Batteria ed Efficienza | ||
| Capacità batteria | 25.9 kWh (Gross) | 95 kWh (Gross) / 91 kWh (Usable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium-ion NMC (Nickel Manganese Cobalt) |
| Architettura elettrica | 370V system. | 800V Architecture |
| Autonomia WLTP | - | 660 km (410 miles) |
| Efficienza / Consumo | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestione termica | Active raffreddamento a liquido con Pompa di calore | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Ricarica | ||
| Ricarica AC | 11 kW (On-board Caricabatterie) | 22 kW (3-Phase) / 11 kW Standard |
| Ricarica rapida DC | - | Fino a 370 kW / 400 kW peak |
| Tempo di ricarica (10%-80%) | ~2.2 ore (on 11 kW AC). | ~18 minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS Combo 2 (EU) / NACS (US) |
| Supporto V2L (Carica bidirezionale) | - | Sì (Bi-directional V2G/V2H ready) |
| Interni e Infotainment | ||
| Dimensioni schermo | 12.6-inch Curved Instrument Quadro strumenti / 12.3-inch Touchscreen centrale. | 15.04" Schermo centrale + 11.4" Driver Quadro strumenti |
| Sistema operativo | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | Google Gemini-powered Volvo Infotainment |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sì (Senza fili (Wireless)) | Senza fili (Wireless) Apple CarPlay & Android Auto |
| Sistema audio | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | Bose Premium (Plus) / 28-speaker B&W (Ultra) |
| Climatizzazione | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Three-zone con Advanced Air Purifier |
| Connettività e Funzioni Smart | ||
| Aggiornamenti OTA | Sì | Sì (Supporto software completo del veicolo) |
| Supporto app mobile | My Porsche App. | Volvo Auto App |
| Connettività | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 5G, Wi-Fi 6, UWB, Satellite Link |
| Chiave digitale | Sì (via Smartphone). | Chiave digitale Plus (Phone-based) |
| Hardware guida autonoma | Surround-view cameras, Radar, Sensori a ultrasuoni | Lidar-ready, HuginCore Computing System |
| Sicurezza e ADAS (Assistenza alla guida) | ||
| Valutazione sicurezza (Crash test) | 5 stelle (Euro NCAP) | - |
| Airbag | 10 (Anteriore, Laterale, A tendina, ginocchia). | 9 (incl. inner-Laterale e ginocchia airbags) |
| Sistemi ADAS (Assistenza alla guida) | InnoDrive, Cruise Control Adattivo, Lane Keep Assist. | Pilot Assist (Guida assistita) con Multi-adaptive Safety Belt |
| Sensori di parcheggio | Anteriore & Posteriore con Supporto attivo al parcheggio | 360° Camera + 12 Sensori a ultrasuoni |
| Varie | ||
| Materiali interni | Leather, Corsa / Race-Tex (Alcantara), Fibra di carbonio, o Eucalyptus wood | Nordico (Bio-attributed) / Tailored Wool |
| Colori esterni | colori: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara bianco, Chalk, etc | Vapour Grey, Crystal bianco, Onyx nero |
| Prezzo base | ~$157,000 (US) | ~$72,000 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Scheda tecnica completa | EX60 P10 - Scheda tecnica completa |