Confronto Porsche Cayenne Turbo Electric vs Renault Megane E-Tech EV40
In questo confronto tecnico tra Porsche Cayenne Turbo Electric e Renault Megane E-Tech EV40, analizziamo i punti chiave per aiutarti a scegliere. Sul fronte delle prestazioni, Cayenne Turbo Electric offre 544 kW (739 PS / 729 hp) mentre Megane E-Tech EV40 propone 96 kW (131 hp).
| Specifiche |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Renault Megane E-Tech EV40 |
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| Lancio | ||
| Data di uscita | 2026 | Febbraio 2022 |
| Identità | ||
| Versione / Allestimento | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Equilibre, Techno |
| Tipo di carrozzeria | SUV o Coupé. | 5 porte Hatchback / Crossover-SUV blend |
| Posti a sedere | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 posti |
| Trazione | Trazione integrale (AWD). | Trazione anteriore (FWD) |
| Design e Costruzione | ||
| Dimensioni | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 4,200 mm (L) x 1,768 mm (W) x 1,505 mm (H) |
| Passo | 2,895 mm | 2,685 mm |
| Peso a vuoto | ~2,570 kg (5,666 lbs) | ~1,588 kg |
| Volume bagagliaio | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sedili abbattuti) | 440 L (Bagagliaio) / 1,332 L (Max) |
| Capacità di traino | 3,000 kg (6,614 lbs) | 500 kg (Rimorchio frenato/Rimorchio non frenato) |
| Dimensioni cerchi | 21-inch (Standard) Fino a 22-inch (Optional). | 18-inch (Oston) o 20-inch (Soren/Enos) alloys |
| Motore e Prestazioni | ||
| Tipo di motore | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Electrically Excited Synchronous Motor (EESM) |
| Potenza totale | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 96 kW (131 hp) |
| Coppia totale | 950 Nm (700 lb-ft). | 250 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 150 km/h (93 mph) |
| Accelerazione 0-100 km/h | 3.7 secondi | 10.0 secondi |
| Regenerative Braking | Sì (Integrato con Porsche stabilità Management). | 4-level Regolabile via palette al volante |
| Batteria ed Efficienza | ||
| Capacità batteria | 25.9 kWh (Gross) | 40 kWh usable (43.3 kWh totale) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium-ion (NMC) |
| Architettura elettrica | 370V system. | 400V |
| Autonomia WLTP | - | 300 km (circa 186 miles) |
| Efficienza / Consumo | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | ~15.8 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestione termica | Active raffreddamento a liquido con Pompa di calore | Raffreddamento a liquido con optional Pompa di calore |
| Ricarica | ||
| Ricarica AC | 11 kW (On-board Caricabatterie) | 7.4 kW (Standard) / 22 kW (Boost Charge Versione) |
| Ricarica rapida DC | - | 85 kW (Di serie sulla maggior parte EV40 trims) |
| Tempo di ricarica (10%-80%) | ~2.2 ore (on 11 kW AC). | ~32–38 Minutes (on 85 kW+ DC) |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | Type 2 (AC) / CCS 2 (DC) |
| Supporto V2L (Carica bidirezionale) | - | No (solamente disponibile on newer/higher trims) |
| Interni e Infotainment | ||
| Dimensioni schermo | 12.6-inch Curved Instrument Quadro strumenti / 12.3-inch Touchscreen centrale. | 12.3-inch Driver Quadro strumenti + 9-inch o 12-inch Touchscreen centrale |
| Sistema operativo | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | OpenR Link (Android Automotive OS) con Google integrato |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sì (Senza fili (Wireless)) | Sì (Senza fili (Wireless)) |
| Sistema audio | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | Arkamys (6 speakers) o Harman Kardon (9 speakers) |
| Climatizzazione | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Single o Dual-zone Automatic |
| Connettività e Funzioni Smart | ||
| Aggiornamenti OTA | Sì | Supportato |
| Supporto app mobile | My Porsche App. | My Renault App (Climate pre-con, charging status) |
| Connettività | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 4G/LTE, Wi-Fi, Bluetooth |
| Chiave digitale | Sì (via Smartphone). | Renault Hands-Free Keycard |
| Hardware guida autonoma | Surround-view cameras, Radar, Sensori a ultrasuoni | Sensori a ultrasuoni, Anteriore camera, Radar |
| Sicurezza e ADAS (Assistenza alla guida) | ||
| Valutazione sicurezza (Crash test) | 5 stelle (Euro NCAP) | 5 stelle Euro NCAP (2022) |
| Airbag | 10 (Anteriore, Laterale, A tendina, ginocchia). | 7 (incluso Centrale airbag) |
| Sistemi ADAS (Assistenza alla guida) | InnoDrive, Cruise Control Adattivo, Lane Keep Assist. | Active Emergency frenata, Lane Keep Assist, Monitoraggio angolo cieco, Traffic Sign Recognition |
| Sensori di parcheggio | Anteriore & Posteriore con Supporto attivo al parcheggio | Anteriore, Posteriore, e Laterale Sensori con Vista posteriore Camera |
| Varie | ||
| Materiali interni | Leather, Corsa / Race-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, o Eucalyptus wood | Tessuti riciclati o synthetic leather (refined bio-sourced) |
| Colori esterni | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara bianco, Chalk, etc | Rafale Grey, Schist Grey, Midnight blu, Flame rosso, Diamond nero, Glacier bianco |
| Prezzo base | ~$157,000 (US) | circa $35,000 – $40,000 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Scheda tecnica completa | Megane E-Tech EV40 - Scheda tecnica completa |