Confronto Porsche Cayenne Turbo Electric vs Renault 4 E-Tech 150 HP
In questo confronto tecnico tra Porsche Cayenne Turbo Electric e Renault 4 E-Tech 150 HP, analizziamo i punti chiave per aiutarti a scegliere. Sul fronte delle prestazioni, Cayenne Turbo Electric offre 544 kW (739 PS / 729 hp) mentre 4 E-Tech 150 HP propone 110 kW (150 hp / 150 PS).
| Specifiche |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Renault 4 E-Tech 150 HP |
|---|---|---|
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| Lancio | ||
| Data di uscita | 2026 | 2026 |
| Identità | ||
| Versione / Allestimento | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Techno, Iconic, esprit Alpine |
| Tipo di carrozzeria | SUV o Coupé. | B-Segment Crossover / SUV |
| Posti a sedere | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 posti |
| Trazione | Trazione integrale (AWD). | Trazione anteriore (FWD) |
| Design e Costruzione | ||
| Dimensioni | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 4,144 mm (L) x 1,800 mm (W) x 1,570 mm (H) |
| Passo | 2,895 mm | 2,624 mm |
| Peso a vuoto | ~2,570 kg (5,666 lbs) | ~1,490 kg – 1,537 kg |
| Volume bagagliaio | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sedili abbattuti) | 420 L (Bagagliaio) / 1,405 L (Max) |
| Capacità di traino | 3,000 kg (6,614 lbs) | 750 kg (Rimorchio frenato / Rimorchio non frenato) |
| Dimensioni cerchi | 21-inch (Standard) Fino a 22-inch (Optional). | 18-inch (Standard) o optional 19-inch/20-inch (Trim dependent) |
| Motore e Prestazioni | ||
| Tipo di motore | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Wound-rotor Synchronous Motor (EESM) |
| Potenza totale | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 110 kW (150 hp / 150 PS) |
| Coppia totale | 950 Nm (700 lb-ft). | 245 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 150 km/h (93 mph) |
| Accelerazione 0-100 km/h | 3.7 secondi | 8.2 secondi |
| Regenerative Braking | Sì (Integrato con Porsche stabilità Management). | 4-level Regolabile con "One Pedal" mode (Techno trim+) |
| Batteria ed Efficienza | ||
| Capacità batteria | 25.9 kWh (Gross) | 52 kWh usable (55 kWh totale) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium-ion (NMC) |
| Architettura elettrica | 370V system. | 400V |
| Autonomia WLTP | - | 399 km – 409 km (circa 248–254 miles) |
| Efficienza / Consumo | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | ~13.0 – 15.1 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestione termica | Active raffreddamento a liquido con Pompa di calore | Raffreddamento a liquido con Pompa di calore di serie |
| Ricarica | ||
| Ricarica AC | 11 kW (On-board Caricabatterie) | 11 kW (3-phase standard) |
| Ricarica rapida DC | - | 100 kW (Peak) |
| Tempo di ricarica (10%-80%) | ~2.2 ore (on 11 kW AC). | ~30 Minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS 2 (Anteriore Sinistra) |
| Supporto V2L (Carica bidirezionale) | - | Sì (3.7 kW V2L output; V2G ready via Mobilize Powerbox) |
| Interni e Infotainment | ||
| Dimensioni schermo | 12.6-inch Curved Instrument Quadro strumenti / 12.3-inch Touchscreen centrale. | 10.1-inch Digital Quadro strumenti + 10-inch OpenR Link Schermo centrale |
| Sistema operativo | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | OpenR Link (Android Automotive OS) con Google integrato |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sì (Senza fili (Wireless)) | Sì (Senza fili (Wireless)) |
| Sistema audio | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | Arkamys (Standard) o 9-speaker Harman Kardon (Option) |
| Climatizzazione | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Automatico bi-zona |
| Connettività e Funzioni Smart | ||
| Aggiornamenti OTA | Sì | Full software-over-the-air support |
| Supporto app mobile | My Porsche App. | My Renault App (Pre-condizionamento, charging, e V2G settings) |
| Connettività | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 4G/LTE, Google Maps con Route Planning, "Reno" Assistente vocale |
| Chiave digitale | Sì (via Smartphone). | Entrata e avvio senza chiave con rilevamento di prossimità |
| Hardware guida autonoma | Surround-view cameras, Radar, Sensori a ultrasuoni | Level 2 ADAS (Assistenza attiva alla guida) |
| Sicurezza e ADAS (Assistenza alla guida) | ||
| Valutazione sicurezza (Crash test) | 5 stelle (Euro NCAP) | 5 stelle (Euro NCAP 2024/2025 standard) |
| Airbag | 10 (Anteriore, Laterale, A tendina, ginocchia). | 7 (incluso a central airbag tra passeggeri anteriori) |
| Sistemi ADAS (Assistenza alla guida) | InnoDrive, Cruise Control Adattivo, Lane Keep Assist. | Cruise Control Adattivo con Stop & Go, Mantenimento al centro della corsia, Monitoraggio angolo cieco, Avviso traffico trasversale posteriore |
| Sensori di parcheggio | Anteriore & Posteriore con Supporto attivo al parcheggio | 360° Sensori con Vista posteriore o optional 3D 360° Camera |
| Varie | ||
| Materiali interni | Leather, Corsa / Race-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, o Eucalyptus wood | Tessuti riciclati, denim-inspired seats, o synthetic bio-sourced leather |
| Colori esterni | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara bianco, Chalk, etc | Cloud blu, Carmin rosso, Terra Brown, Starry nero (two-tone options) |
| Prezzo base | ~$157,000 (US) | circa $32,500 – $35,000 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Scheda tecnica completa | 4 E-Tech 150 HP - Scheda tecnica completa |