In questo confronto tecnico tra Mazda 6e e Volvo EX60 P10, analizziamo i punti chiave per aiutarti a scegliere. Sul fronte delle prestazioni, 6e offre Sincrono a magneti permanenti mentre EX60 P10 propone 375 kW (510 hp / 503 bhp). Per quanto riguarda l’autonomia, troviamo 479 km (circa 298 miles) sul modello Mazda contro 660 km (410 miles) per Volvo.
| Specifiche |
Mazda 6e |
Volvo EX60 P10 |
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| Lancio | ||
| Data di uscita | 2026 | 2026 |
| Identità | ||
| Versione / Allestimento | Takumi (Base/Mid), Takumi Plus (Alto / Elevato) | P10 AWD (Doppio motore) |
| Tipo di carrozzeria | 5 porte Liftback (Sporty Fastback) | 5 porte Mid-Taglia SUV |
| Posti a sedere | 5 | 5 |
| Trazione | RWD (Trazione posteriore) | Trazione integrale (AWD) |
| Design e Costruzione | ||
| Dimensioni | 4,921 mm L x 1,890 mm W x 1,491 mm H | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Passo | 4,921 mm L x 1,890 mm W x 1,491 mm H | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Peso a vuoto | 2,037 kg | 2,350 kg |
| Volume bagagliaio | 466L (Posteriore) + 72L Frunk (Bagagliaio anteriore) (totale: 538L) | 523 L (Posteriore) + 52 L (Frunk (Bagagliaio anteriore)) / 1,647 L totale |
| Capacità di traino | 1,500 kg (Rimorchio frenato) / 750 kg (Rimorchio non frenato) | 2,400 kg (Rimorchio frenato) |
| Dimensioni cerchi | 19-inch Aero-ottimizzato Cerchi in lega | 20-inch (Anteriore 235/55, Posteriore 255/50) |
| Motore e Prestazioni | ||
| Tipo di motore | Sincrono a magneti permanenti | Dual Motors (Anteriore ASM / Posteriore PSM) |
| Potenza totale | Sincrono a magneti permanenti | 375 kW (510 hp / 503 bhp) |
| Coppia totale | 320 Nm | 710 Nm |
| Top Speed | 175 km/h | 180 km/h (112 mph) |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7.6 secondi | 4.6 secondi |
| Regenerative Braking | Spoiler posteriore retrattile (activates > 90 km/h) | Sì (Regolabile One-Pedal Drive (Guida a pedale unico)) |
| Batteria ed Efficienza | ||
| Capacità batteria | Spoiler posteriore retrattile (activates > 90 km/h) | 95 kWh (Gross) / 91 kWh (Usable) |
| Battery Chemistry | LFP (Lithium Iron Phosphate) | Lithium-ion NMC (Nickel Manganese Cobalt) |
| Architettura elettrica | 400V System | 800V Architecture |
| Autonomia WLTP | 479 km (circa 298 miles) | 660 km (410 miles) |
| Efficienza / Consumo | 479 km (circa 298 miles) | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestione termica | Pompa di calore di serie | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Ricarica | ||
| Ricarica AC | 11 kW (circa 8 ore Ricarica completa) | 22 kW (3-Phase) / 11 kW Standard |
| Ricarica rapida DC | 165 kW - 200 kW (Peak) | Fino a 370 kW / 400 kW peak |
| Tempo di ricarica (10%-80%) | 22 - 24 minutes | ~18 minutes |
| Charging Port Type | CCS2 (Posteriore destro) | CCS Combo 2 (EU) / NACS (US) |
| Supporto V2L (Carica bidirezionale) | Sì (3.3 kW Uscita tramite adattatore) | Sì (Bi-directional V2G/V2H ready) |
| Interni e Infotainment | ||
| Dimensioni schermo | 14.6-inch Infotainment + 10.2-inch Quadro strumenti | 15.04" Schermo centrale + 11.4" Driver Quadro strumenti |
| Sistema operativo | Mazda Intelligent OS (Snapdragon 8155) | Google Gemini-powered Volvo Infotainment |
| Apple CarPlay / Android Auto | - | Senza fili (Wireless) Apple CarPlay & Android Auto |
| Sistema audio | 14-speaker Sony Premium Audio, Gesture Control: Supportato (e.g., "V" sign to answer calls) | Bose Premium (Plus) / 28-speaker B&W (Ultra) |
| Climatizzazione | - | Three-zone con Advanced Air Purifier |
| Connettività e Funzioni Smart | ||
| Aggiornamenti OTA | - | Sì (Supporto software completo del veicolo) |
| Supporto app mobile | - | Volvo Auto App |
| Connettività | Funzioni intelligenti "Welcome Mode" (Apertura automatica specchietti/maniglie), Head-up Display 50-inch AR-HUD (Realtà aumentata) | 5G, Wi-Fi 6, UWB, Satellite Link |
| Chiave digitale | Bluetooth / Integrazione smartphone | Chiave digitale Plus (Phone-based) |
| Hardware guida autonoma | - | Lidar-ready, HuginCore Computing System |
| Sicurezza e ADAS (Assistenza alla guida) | ||
| Airbag | 9 Airbags (incluso Airbag ginocchia conducente) | 9 (incl. inner-Laterale e ginocchia airbags) |
| Sistemi ADAS (Assistenza alla guida) | L2+ Pilot, 360° Camera, Parcheggio remoto | Pilot Assist (Guida assistita) con Multi-adaptive Safety Belt |
| Sensori di parcheggio | - | 360° Camera + 12 Sensori a ultrasuoni |
| Varie | ||
| Materiali interni | L2+ Pilot, 360° Camera, Parcheggio remoto | Nordico (Bio-attributed) / Tailored Wool |
| Colori esterni | - | Vapour Grey, Crystal bianco, Onyx nero |
| Prezzo base | $45,000 (Stimato) | ~$72,000 |
| Full Details | 6e - Scheda tecnica completa | EX60 P10 - Scheda tecnica completa |