In questo confronto tecnico tra Mazda 6e Long Range e Porsche Cayenne Turbo Electric, analizziamo i punti chiave per aiutarti a scegliere. Sul fronte delle prestazioni, 6e Long Range offre 180 kW (245 hp) Note: slightly lower than Std Range mentre Cayenne Turbo Electric propone 544 kW (739 PS / 729 hp).
| Specifiche |
Mazda 6e Long Range |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
|---|---|---|
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| Lancio | ||
| Data di uscita | 2026 | 2026 |
| Identità | ||
| Versione / Allestimento | Takumi Plus (Autonomia estesa Premium) | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) |
| Tipo di carrozzeria | 5 porte Liftback Sedan (Fastback) | SUV o Coupé. |
| Posti a sedere | 5 | 5 (SUV) / 4 (Coupé). |
| Trazione | RWD (Trazione posteriore) | Trazione integrale (AWD). |
| Design e Costruzione | ||
| Dimensioni | 4,921 mm L x 1,890 mm W x 1,485 mm H | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) |
| Passo | 2,895 mm | 2,895 mm |
| Peso a vuoto | circa 2,090 kg | ~2,570 kg (5,666 lbs) |
| Volume bagagliaio | 337L - 456L (VDA) / 1,074L (Sedili abbattuti) + 72L Frunk (Bagagliaio anteriore) | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sedili abbattuti) |
| Capacità di traino | 1,500 kg (Rimorchio frenato) / 750 kg (Rimorchio non frenato) | 3,000 kg (6,614 lbs) |
| Dimensioni cerchi | 19-inch Cerchi in lega (Standard) | 21-inch (Standard) Fino a 22-inch (Optional). |
| Motore e Prestazioni | ||
| Tipo di motore | Sincrono a magneti permanenti | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. |
| Potenza totale | 180 kW (245 hp) Note: slightly lower than Std Range | 544 kW (739 PS / 729 hp) |
| Coppia totale | 320 Nm | 950 Nm (700 lb-ft). |
| Top Speed | 175 km/h | 295 km/h (183 mph) |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7.8 - 7.9 secondi | 3.7 secondi |
| Regenerative Braking | Regolabile "One-Pedal" mode via Touchscreen | Sì (Integrato con Porsche stabilità Management). |
| Batteria ed Efficienza | ||
| Capacità batteria | 80 kWh (78 kWh useable) | 25.9 kWh (Gross) |
| Battery Chemistry | NMC (Lithium Nickel Manganese Cobalt) | Lithium-ion. |
| Architettura elettrica | 400V System | 370V system. |
| Autonomia WLTP | Fino a 560 km (348 miles) | - |
| Efficienza / Consumo | circa 16.6 - 17.0 kWh/100 km | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) |
| Gestione termica | Pre-condizionamento & Pompa di calore (Standard) | Active raffreddamento a liquido con Pompa di calore |
| Ricarica | ||
| Ricarica AC | 11 kW (circa 8h 15m per 0-100%) | 11 kW (On-board Caricabatterie) |
| Ricarica rapida DC | 95 kW (Max Peak on 80kWh NMC Versione) | - |
| Tempo di ricarica (10%-80%) | 45 - 47 minutes | ~2.2 ore (on 11 kW AC). |
| Charging Port Type | 45 - 47 minutes | Type 2 (EU) / J1772 (US). |
| Supporto V2L (Carica bidirezionale) | Sì (3.3 kW Uscita tramite adattatore) | - |
| Interni e Infotainment | ||
| Dimensioni schermo | 14.6-inch Floating Schermo centrale + 10.2-inch Quadro strumenti | 12.6-inch Curved Instrument Quadro strumenti / 12.3-inch Touchscreen centrale. |
| Sistema operativo | Mazda Intelligent OS (Qualcomm 8155 chip) | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. |
| Apple CarPlay / Android Auto | Senza fili (Wireless) Apple CarPlay / Android Auto | Sì (Senza fili (Wireless)) |
| Sistema audio | Sony 13-speaker o Premium 23-speaker option | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). |
| Climatizzazione | On-screen controls (No physical dials) | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). |
| Connettività e Funzioni Smart | ||
| Aggiornamenti OTA | Full Vehicle OTA capability | Sì |
| Supporto app mobile | - | My Porsche App. |
| Connettività | - | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. |
| Chiave digitale | Mazda Bluetooth Smartphone Ke | Sì (via Smartphone). |
| Hardware guida autonoma | L2+ Pilot (includes active Posteriore spoiler control) | Surround-view cameras, Radar, Sensori a ultrasuoni |
| Sicurezza e ADAS (Assistenza alla guida) | ||
| Valutazione sicurezza (Crash test) | - | 5 stelle (Euro NCAP) |
| Airbag | 7 - 9 Airbags (varies by region) | 10 (Anteriore, Laterale, A tendina, ginocchia). |
| Sistemi ADAS (Assistenza alla guida) | Adaptive Cruise, Lane Trace, Parcheggio remoto | InnoDrive, Cruise Control Adattivo, Lane Keep Assist. |
| Sensori di parcheggio | - | Anteriore & Posteriore con Supporto attivo al parcheggio |
| Varie | ||
| Materiali interni | Tan Nappa Leather & Suede (Takumi Plus) | Leather, Corsa / Race-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, o Eucalyptus wood |
| Colori esterni | Soul rosso Crystal, Machine Grey, Jet nero | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara bianco, Chalk, etc |
| Prezzo base | $38,995 - £42,900 | ~$157,000 (US) |
| Full Details | 6e Long Range - Scheda tecnica completa | Cayenne Turbo Electric - Scheda tecnica completa |