Confronto Engwe EP-2 3.0 Boost vs VanMoof S6 Open
In questo confronto tecnico tra Engwe EP-2 3.0 Boost e VanMoof S6 Open, analizziamo i punti chiave per aiutarti a scegliere.
Sul fronte delle prestazioni, EP-2 3.0 Boost offre 250W Nominal (Posteriore Hub) mentre S6 Open propone 250W Motore nel mozzo anteriore (Potenza di picco aumentata).
La scelta tra questi due modelli della categoria Bici elettriche dipenderà spesso dal tuo budget, con prezzi intorno a ~$1,399 USD e ~$3,750 USD.
| Specifiche |
Engwe EP-2 3.0 Boost |
VanMoof S6 Open |
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| Lancio | ||
| Versione | 2025 | 2026 |
| Design e Costruzione | ||
| Dimensioni del telaio | Taglia unica (Step-through folding; fits riders 165–190 cm) | Taglia unica (Ciclista Altezza: 150–200 cm) |
| Dimensioni | 170 × 60.5 × 130 cm (Aperto); 99 × 55 × 76 cm (Piegata) | Telaio compatto con 24" Ruote |
| Peso | 32.3 kg (71.2 lbs) | 22.5 kg (49.6 lbs) |
| Materiale del telaio | Lega di magnesio | Aluminum con Saldature levigate |
| Dimensioni delle ruote | 20-inch | 24-inch |
| Tipo di pneumatici | 20" × 4.0" Pneumatici "fat" ibridi urbani tutto-terreno | VanMoof custom tires con Protezione contro le forature |
| Sospensione | Forcella idraulica anteriore (50mm travel, Regolabile lockout) | Rigida (Optional suspension seatpost disponibile) |
| Grado di protezione (IP) | IPX7 (Wiring), IPX6 (Display), IPX5 (Motor/Batteria) | Resistente all’acqua (Protezione integrale del sistema) |
| Capacità di carico max | 150 kg (330 lbs) | ~120 kg (Combined) |
| Motore e Prestazioni | ||
| Potenza motore | 250W Nominal (Posteriore Hub) | 250W Motore nel mozzo anteriore (Potenza di picco aumentata) |
| Coppia motore | 75 Nm coppia di picco | 68 Nm (Modalità Boost) |
| Velocità massima | 25 km/h (15.5 mph) | 25 km/h (EU/UK legal limit) |
| Livelli di assistenza | 5 Livelli of Pedalata assistita | 4 livelli di potenza |
| Cambio / Trasmissione | Shimano Tourney 7-velocità (14T–28T) | 3-velocità Mozzo con cambio automatico (Meccanico-automatic) |
| Tipo di trazione | Trasmissione a catena | Anteriore Hub Drive con Sensore di coppia |
| Pendenza massima | Fino a 12° (21% grade) | Alto / Elevato (ottimizzato per salite urbane via Boost) |
| Batteria e Autonomia | ||
| Battery capacity | 48V 13.5Ah (648Wh) Samsung 21700 cells | 487Wh (Integrato Celle Panasonic) |
| Autonomia | ~120 km (PAS 1); ~100 km (PAS 3); ~80 km (PAS 5) | 60–150 km (37–93 miles) |
| Tempo di ricarica | ~3.5 ore (Fast 4A Caricabatterie) | 6.5 ore (0–100%); 2.5 ore (0–50%) |
| Tipo porta di ricarica | Standard 3-pin | Caricatore magnetico (Trek-style EasyMag) |
| Batteria rimovibile | Sì (Integrato in frame) | No (Internal/Serviceable) |
| Display e Comandi | ||
| Tipo di display | 3.5-inch Colore TFT LCD (Centrale-mounted) | Gen 6 Halo Ring Interface (LED più luminoso) |
| Indicatori velocità / batteria | Batteria visualizzata in percentuale, attuale / in corso/max/velocità media | velocità, Batteria, Livello di potenza, Stato del blocco |
| Cambio modalità | Comando remoto al manubrio con dedicated "Boost" button | Pulsanti al manubrio (Sinistra/Destra) |
| Acceleratore | Acceleratore a pollice | Pulsante Boost (Instant acceleration) |
| Assistenza alla camminata | Sì | Sì |
| Connettività e Funzioni Smart | ||
| Supporto applicazioni | Sì (Engwe App) | VanMoof App (Customizable riding behavior) |
| Bluetooth | Sì | Sì (Automatic recognition/Unlock) |
| Tracciamento GPS | No (Richiede external module, though app logs location) | Tracciamento in tempo reale sempre attivo (GPS + GSM + LTE-M) |
| Blocco antifurto | Smart Blocco del sistema via app | Gen 6 Kick Lock (Automatic pin retraction) |
| Statistiche di guida | Sincronizzazione completa via Bluetooth to Engwe App | Apple Find My compatible; Ride logs in App |
| Sicurezza e Illuminazione | ||
| Faro anteriore | 30 Lux LED con Clacson elettronico integrato | Integrato Hi-Vis LED (Smart sensing) |
| Luce posteriore / Luce stop | Luminosità automatica when frenata o vibrazioni / scosse | Integrato LED con automatic frenata pulse |
| Riflettori | Wheel e pedal Integrato | Integrato on tires/pedals |
| Indicatori di direzione (Frecce) | No (Standard catadiottri solamente) | N/A (Standard visual signaling) |
| Campanello / Clacson | Clacson elettronico integrato | Electronic (Adaptive volume/Pitch) |
| Tipo di freno | Hydraulic Dual-Piston Freni a disco (180mm rotors) | Freni a disco idraulici (Cablaggio interno) |
| Opzioni Aggiuntive | ||
| Portapacchi posteriore | Incluso (Aluminum) | Optional HD Portapacchi (27 kg capacity) |
| Parafanghi | Incluso (Full-coverage) | Incluso (Anteriore & Posteriore) |
| Supporto borraccia | Sì (Punti di fissaggio sul telaio) | Punti di fissaggio personalizzati per accessories |
| Varie | Pedali pieghevoli, Cavalletto ultra-resistente | Incluso Peak Design SlimLink™ Supporto per telefono |
| Durata e Manutenzione | ||
| Resistenza alle forature | 3mm Strato anti-foratura | Completamente chiusa chain; 3-year warranty |
| Disponibilità pezzi di ricambio | Alto / Elevato (Shared components con EP-2 Pro series) | Improved via 250+ partner shop network |
| Dettagli garanzia | 1 Year limited (Motor, Batteria, Controller) | - |
| Riparabilità | Riparabile dall’utente freni idraulici e Cambio Shimano | ECU diagnostic USB-C port sotto / in top tube |
| Note sull'impermeabilità | Completamente protetto per Pendolarismo sotto la pioggia | Blocco ruota (Kick Lock) completamente impermeabile e electronics |
| Varie | ||
| Colori disponibili | Forest verde, nero | Electric blu, Pearl Mint, Drift nero |
| Contenuto della confezione | Bicicletta, Batteria, 4A Caricabatterie, Kit di attrezzi, Manuale | Bicicletta, Caricabatterie, Cassetta degli attrezzi, Supporto per telefono |
| Prezzo | ~$1,399 USD | ~$3,750 USD |
| Full Details | EP-2 3.0 Boost - Scheda tecnica completa | S6 Open - Scheda tecnica completa |