Comparaison Trek Domane Plus SLR 6 vs VanMoof S6 Open
Dans ce comparatif technique entre le Trek Domane Plus SLR 6 et le VanMoof S6 Open, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir.
Côté puissance, le Domane Plus SLR 6 affiche TQ-HPR50 (250W continuous, 300W peak) tandis que le S6 Open propose 250W Moteur moyeu avant (Puissance de crête augmentée).
Le choix entre ces deux modèles de la catégorie Vélos électriques dépendra souvent de votre budget, avec des prix avoisinant Environ / Approximativement $8,500 – $9,000 et ~$3,750 USD.
| Spécifications |
Trek Domane Plus SLR 6 |
VanMoof S6 Open |
|---|---|---|
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| Lancement | ||
| Version | 2026 | 2026 |
| Conception et Fabrication | ||
| Taille du cadre | 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm | Taille unique (Cycliste Hauteur: 150–200 cm) |
| Dimensions | - | Cadre compact avec 24" Roues |
| Poids | ~12.85 kg (28.3 lbs) pour a Taille 56 | 22.5 kg (49.6 lbs) |
| Matériau du cadre | 800 Series OCLV Carbon | Aluminum avec Soudures polies |
| Taille des roues | 700c | 24-inch |
| Type de pneus | Tubeless (sans chambre à air) Ready (Bontrager Kwaremont Pro ou R3 selon region) | VanMoof custom tires avec Protection anti-crevaison |
| Suspension | Arrière IsoSpeed (vibration-damping decoupler) | Rigide (Optional suspension seatpost disponible) |
| Indice d'étanchéité (IP) | Not specifically rated avec an IP code, but built pour "Résistant à l’eau" road/gravel use (TQ components sont highly sealed). | Résistant à l’eau (Protection intégrale du système) |
| Capacité de charge max | 125 kg (275 lbs) y compris Cycliste et Cargo | ~120 kg (Combined) |
| Moteur et Performance | ||
| Puissance moteur | TQ-HPR50 (250W continuous, 300W peak) | 250W Moteur moyeu avant (Puissance de crête augmentée) |
| Couple moteur | 50 Nm | 68 Nm (Mode Boost) |
| Vitesse maximale | 20 mph (28 mph Class 3 in US / 25 km/h in EU) | 25 km/h (EU/UK legal limit) |
| Niveaux d'assistance | 3 (Eco, Mid, Haut / Élevé), Entièrement personnalisable via app | 4 Niveaux de puissance |
| Système de vitesses | Shimano 105 R7170 Di2 (2x12 vitesse electronic) | 3-vitesse Moyeu à changement de vitesse automatique (Mécanique-automatic) |
| Type de transmission | Mid-drive (Harmonic Pin Ring) | Avant Hub Drive avec Capteur de couple |
| Pente maximale | - | Haut / Élevé (optimisé pour côtes urbaines via Boost) |
| Batterie et Autonomie | ||
| Battery capacity | 360 Wh Intégré. | 487Wh (Intégré Cellules Panasonic) |
| Autonomie | ~100 km (60 miles) in Eco mode (expandable avec 160 Wh Range Extender) | 60–150 km (37–93 miles) |
| Temps de charge | ~2 heures (4A Chargeur rapide Inclus) | 6.5 heures (0–100%); 2.5 heures (0–50%) |
| Type de port de charge | Proprietary TQ smart port (located on the down tube) | Chargeur magnétique (Trek-style EasyMag) |
| Batterie amovible | Non (internally Intégré; Nécessite dealer service to remove). | Non (Internal/Serviceable) |
| Écran et Commandes | ||
| Type d'affichage | Intégré TQ LED Écran d’affichage (top tube). | Gen 6 Halo Ring Interface (LED plus lumineuse) |
| Indicateurs vitesse / batterie | Oui (percentage et Estimé range) | vitesse, Batterie, Niveau de puissance, État du verrouillage |
| Changement de mode | Discreet hood-mounted buttons (toggles through assist). | Boutons au guidon (Gauche/Droite) |
| Accélérateur | None (Assistance au pédalage uniquement). | Bouton Boost (Instant acceleration) |
| Aide à la marche | Oui | Oui |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Support d'applications | Trek Central App (custom tuning, navigation, range calculation). | VanMoof App (Customizable riding behavior) |
| Bluetooth | Oui (BLE / ANT+) | Oui (Automatic recognition/Unlock) |
| Suivi GPS | - | Suivi en temps réel permanent (GPS + GSM + LTE-M) |
| Antivol | - | Gen 6 Kick Lock (Automatic pin retraction) |
| Statistiques de trajet | Oui, via Trek Central ou synced third-party apps (Garmin/Wahoo) | Apple Find My compatible; Ride logs in App |
| Sécurité et Éclairage | ||
| Phare avant | - | Intégré Hi-Vis LED (Smart sensing) |
| Feu arrière / Feu stop | - | Intégré LED avec automatic freinage pulse |
| Réflecteurs | Inclus (usually separate in the box pour assembly) | Intégré on tires/pedals |
| Clignotants | - | N/A (Standard visual signaling) |
| Sonnette / Klaxon | Not Inclus standard. | Electronic (Adaptive volume/Pitch) |
| Type de frein | Shimano 105 hydraulic disc (160 mm rotors). | Freins à disque hydrauliques (Câblage interne) |
| Options supplémentaires | ||
| Porte-bagages | - | Optional HD Porte-bagages (27 kg capacity) |
| Garde-boue | Hidden mudguard mounts (max tire Taille drops to 35mm avec Garde-boue) | Inclus (Avant & Arrière) |
| Porte-bidon | Two standard mounts (Tube diagonal et seat tube). | Points de fixation personnalisés pour accessories |
| Divers | Internal cable routing, KVF Aero seat post | Inclus Peak Design SlimLink™ Support de téléphone |
| Durabilité et Entretien | ||
| Résistance aux crevaisons | - | Enceinte fermée chain; 3-year warranty |
| Disponibilité pièces de rechange | Haut / Élevé (standard Shimano 105 drivetrain; TQ parts via Trek dealers). | Improved via 250+ partner shop network |
| Détails de la garantie | Lifetime on frame; 2 années on electronics (TQ system). | - |
| Réparabilité | Haut / Élevé pour drivetrain; Motor/Batterie require Trek-certified technicians. | ECU diagnostic USB-C port sous / dans top tube |
| Notes sur l'étanchéité | - | Verrou de roue (Kick Lock) entièrement étanche et electronics |
| Divers | ||
| Couleurs disponibles | Matte Deep Smoke (standard), others disponible via Project One. | Electric bleu, Pearl Mint, Drift noir |
| Contenu de la boîte | 4A Chargeur, Tubeless (sans chambre à air) valves/sealant, Di2 charging cable. | Vélo, Chargeur, Boîte à outils, Support de téléphone |
| Prix | Environ / Approximativement $8,500 – $9,000 | ~$3,750 USD |
| Full Details | Domane Plus SLR 6 - Fiche technique complète | S6 Open - Fiche technique complète |