Comparaison Renault Megane E-Tech EV60 vs XPeng P7 Plus 74.9 kWh
Dans ce comparatif technique entre le Renault Megane E-Tech EV60 et le XPeng P7 Plus 74.9 kWh, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir. Côté puissance, le Megane E-Tech EV60 affiche 160 kW (218 hp / 220 PS) tandis que le P7 Plus 74.9 kWh propose 230 kW (313 hp). Pour l'autonomie, on retrouve 450 km – 470 km (env. 280–292 miles) sur le modèle Renault contre ~550 km (Estimé) / 685–702 km (CLTC) pour le XPeng.
| Spécifications |
Renault Megane E-Tech EV60 |
XPeng P7 Plus 74.9 kWh |
|---|---|---|
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| Lancement | ||
| Date de sortie | Février 2022 | 2026 |
| Identité | ||
| Finition / Version | Techno, Iconic, esprit Alpine | Grande Autonomie Max / 702 Grande Autonomie |
| Silhouette / Type de carrosserie | 5 portes Hatchback / Crossover | 5 portes Fastback / Liftback Sedan |
| Nombre de places | 5 places | 5 |
| Type de transmission | Traction (FWD) | Propulsion (RWD) |
| Conception et Fabrication | ||
| Dimensions | 4,200 mm (L) x 1,860 mm (W) x 1,505 mm (H) | 5,071 x 1,937 x 1,512 mm |
| Empattement | 2,685 mm | 3,000 mm |
| Poids à vide | ~1,708 kg – 1,719 kg | 2,084 kg |
| Volume du coffre | 440 L (Coffre) / 1,332 L (Max) | 725 L (Jusqu’à 2,221 L avec Sièges rabattus) |
| Capacité de remorquage | 750 kg (Remorque non freinée) / 900 kg (Remorque freinée) | 1,500 kg (Remorque freinée) / 750 kg (Remorque non freinée) |
| Taille des jantes | 20-inch jantes en alliage (standard on higher trims) | 19-inch (Standard) / 20-inch (Optional) |
| Moteur et Performance | ||
| Type de moteur | Electrically Excited Synchronous Motor (EESM) | Synchrone à aimants permanents Motor (PMSM) |
| Puissance totale | 160 kW (218 hp / 220 PS) | 230 kW (313 hp) |
| Couple total | 300 Nm | 450 Nm |
| Top Speed | 160 km/h (99 mph) | 200 km/h (124 mph) |
| 0 à 100 km/h | 7.4 secondes | 5.9 secondes |
| Regenerative Braking | 4 Niveaux via palettes au volant (Level 0 to 3) | Oui (Multiple modes + Conduite à pédale unique) |
| Batterie et Efficacité | ||
| Capacité batterie | 60 kWh usable (65 kWh total) | 74.9 kWh (LFP) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion (NMC) | Lithium Iron Phosphate (LFP) by EVE Energy |
| Architecture électrique | 400V | 800V Silicon Carbide (SiC) Platform |
| Autonomie WLTP | 450 km – 470 km (env. 280–292 miles) | ~550 km (Estimé) / 685–702 km (CLTC) |
| Efficacité / Consommation | ~15.5 – 16.1 kWh/100 km (WLTP) | ~12.7 kWh/100 km (CLTC) |
| Gestion thermique | Refroidissement liquide; Pompe à chaleur (De série sur la plupart EV60 trims) | X-HP 3.0 Smart Thermal Management avec Pompe à chaleur |
| Recharge | ||
| Recharge AC | 11 kW (Standard) / 22 kW (Optimum Charge Version) | 11 kW (3-Phase) |
| Recharge rapide DC | 130 kW (Peak) | Jusqu’à 446 kW (5C Aide à la recharge) |
| Temps de charge (10% à 80%) | ~30 Minutes (at 130 kW DC) | ~12 minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (AC) / CCS 2 (DC) | CCS Combo 2 (Global) / GB/T (China) |
| Support V2L (Charge inversée) | Oui (3.7 kW sortie via Type 2 adapter on newer models) | Oui, Jusqu’à 6 kW (selon le marché) |
| Intérieur et Infodivertissement | ||
| Taille de l'écran | 12.3-inch Tableau de bord + 12-inch OpenR Link Vertical Screen | 15.6" Central / 8.8" Combiné d’instruments / 29" HUD / 8" Écran arrière |
| Système d'exploitation | OpenR Link (Android Automotive OS) avec Google intégré | XOS 5.4 "Tianxian" (Snapdragon 8295P chip) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Oui (Sans fil) | Native Xmart OS (Non official CarPlay/Android Auto) |
| Système audio | Harman Kardon (9 speakers, 410W) on higher trims | 20-Speaker Hi-Fi (7.1.4 Dolby Atmos) |
| Climatisation | Dual-zone Automatic avec air purifier | Dual-zone avec AI Air Quality management |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Mises à jour à distance (OTA) | Pris en charge pour OS et Gestion de la batterie | Oui (Full-vehicle FOTA) |
| Support application mobile | My Renault (Verrouillage à distance, climate, charging) | XPeng App (Commande à distance, Sortie auto, État de santé de la batterie) |
| Connectivité | 4G/LTE, Google Maps avec EV route planning | 5G, Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, UWB |
| Clé numérique | Entrée sans clé & démarrage via card ou smartphone | Phone-based UWB/NFC & Carte clé intelligente |
| Matériel de conduite autonome | 360° 3D Camera, Radar, et Ultrasonics | Dual NVIDIA Orin-X (508 TOPS), AI Hawkeye Vision |
| Sécurité et ADAS (Aides à la conduite) | ||
| Note de sécurité (Crash test) | 5 étoiles Euro NCAP | Expected 5 étoiles (Euro NCAP / C-NCAP) |
| Airbags | 7 (Avant, Latéral, Rideau, et Central) | 7 (Standard, y compris Airbag central avant) |
| Aides à la conduite (ADAS) | Aide active à la conduite (Level 2), Alerte de franchissement de ligne, Alerte de trafic transversal arrière | XNGP (Full-scenario ADAS), 11 Cameras, 3 Radars |
| Radars de stationnement | Avant, Arrière, et Latéral Capteurs avec Vue à 360° | 12 Capteurs à ultrasons + 360° HD Camera |
| Divers | ||
| Matériaux intérieurs | Textiles recyclés, Nuova leather, ou Alcantara (esprit Alpine) | Nappa Leather, Microfiber Suede, OEKO-TEX Fabrics |
| Couleurs extérieures | Shadow Grey, Night bleu, Flame rouge, Ceramic Grey, Diamond noir | Silver Frost, Nebula blanc, Dark Night, Crescent Silver |
| Prix de base | À partir d’environ. $42,000 – $47,000 | ~$49,990 |
| Full Details | Megane E-Tech EV60 - Fiche technique complète | P7 Plus 74.9 kWh - Fiche technique complète |