Comparaison Porsche Cayenne Turbo Electric vs Zeekr 7GT Core RWD
Dans ce comparatif technique entre le Porsche Cayenne Turbo Electric et le Zeekr 7GT Core RWD, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir. Côté puissance, le Cayenne Turbo Electric affiche 544 kW (739 PS / 729 hp) tandis que le 7GT Core RWD propose 310 kW (421 hp).
| Spécifications |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Zeekr 7GT Core RWD |
|---|---|---|
|
|
|
| Lancement | ||
| Date de sortie | 2026 | Janvier 2026 |
| Identité | ||
| Finition / Version | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Core (Entry-level Performance) |
| Silhouette / Type de carrosserie | SUV ou Coupé. | Core (Entry-level Performance) |
| Nombre de places | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 |
| Type de transmission | Transmission intégrale (AWD). | 5 Passengers |
| Conception et Fabrication | ||
| Dimensions | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 5 Passengers |
| Empattement | 2,895 mm | 2,925 mm |
| Poids à vide | ~2,570 kg (5,666 lbs) | 2,265 kg |
| Volume du coffre | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sièges rabattus) | 456L (Arrière) / 1,737L (Sièges rabattus) + 53L Coffre avant |
| Capacité de remorquage | 3,000 kg (6,614 lbs) | 1,600 kg (Remorque freinée) |
| Taille des jantes | 21-inch (Standard) Jusqu’à 22-inch (Optional). | 19-inch (Standard) |
| Moteur et Performance | ||
| Type de moteur | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Synchrone à aimants permanents (Arrière) |
| Puissance totale | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 310 kW (421 hp) |
| Couple total | 950 Nm (700 lb-ft). | 440 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 210 km/h |
| 0 à 100 km/h | 3.7 secondes | 5.3 secondes |
| Regenerative Braking | Oui (Intégré avec Porsche stabilité Management). | Dual-stage spoiler et active grille shutters |
| Batterie et Efficacité | ||
| Capacité batterie | 25.9 kWh (Gross) | 75 kWh ("Golden Batterie") |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | LFP (Lithium Iron Phosphate) |
| Architecture électrique | 370V system. | 800V Ultra-Haut / Élevé voltage |
| Autonomie WLTP | - | 519 km (322 miles) |
| Efficacité / Consommation | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | 16.6 kWh/100 km |
| Gestion thermique | Active refroidissement liquide avec Pompe à chaleur | Intelligent Pompe à chaleur & 800V Thermal Control |
| Recharge | ||
| Recharge AC | 11 kW (On-board Chargeur) | 22 kW (Standard) |
| Recharge rapide DC | - | 480 kW (Max Peak) |
| Temps de charge (10% à 80%) | ~2.2 heures (on 11 kW AC). | 13 minutes (L'un des world's fastest) |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS2 (Gauche-Arrière) |
| Support V2L (Charge inversée) | - | Oui (3.3 kW output) |
| Intérieur et Infodivertissement | ||
| Taille de l'écran | 12.6-inch Curved Instrument Combiné d’instruments / 12.3-inch Écran tactile central. | 15.05-inch OLED + 13-inch Instrument Combiné d’instruments |
| Système d'exploitation | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | Zeekr OS (Qualcomm Snapdragon 8295 chip) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Oui (Sans fil) | - |
| Système audio | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | 23-speaker Zeekr Sound System (2,160W) |
| Climatisation | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | HUD: 35.5-inch AR-HUD (Réalité augmentée) |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Mises à jour à distance (OTA) | Oui | UWB Clé numérique, 5G, OTA mises à jour |
| Support application mobile | My Porsche App. | - |
| Connectivité | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | - |
| Clé numérique | Oui (via Smartphone). | - |
| Matériel de conduite autonome | Surround-view cameras, Radar, Capteurs à ultrasons | Dual Nvidia Orin-X chips (508 TOPS) + Lidar |
| Sécurité et ADAS (Aides à la conduite) | ||
| Note de sécurité (Crash test) | 5 étoiles (Euro NCAP) | - |
| Airbags | 10 (Avant, Latéral, Rideau, genoux). | 7 Airbags (y compris Far-Latéral Central) |
| Aides à la conduite (ADAS) | InnoDrive, Régulateur de vitesse adaptatif, Lane Keep Assist. | Zeekr AD (G-Pilot H7); 11 Cameras, 5 mmWave Radars |
| Radars de stationnement | Avant & Arrière avec Assistance active au stationnement | - |
| Divers | ||
| Matériaux intérieurs | Leather, Course-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, ou Eucalyptus wood | Textile & PU "Bermuda Sloop" ou Nappa Leather |
| Couleurs extérieures | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara blanc, Chalk, etc | - |
| Prix de base | ~$157,000 (US) | $46000 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Fiche technique complète | 7GT Core RWD - Fiche technique complète |