Comparaison Porsche Cayenne Turbo Electric vs Volvo EX60 P10
Dans ce comparatif technique entre le Porsche Cayenne Turbo Electric et le Volvo EX60 P10, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir. Côté puissance, le Cayenne Turbo Electric affiche 544 kW (739 PS / 729 hp) tandis que le EX60 P10 propose 375 kW (510 hp / 503 bhp).
| Spécifications |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Volvo EX60 P10 |
|---|---|---|
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| Lancement | ||
| Date de sortie | 2026 | 2026 |
| Identité | ||
| Finition / Version | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | P10 AWD (Double moteur) |
| Silhouette / Type de carrosserie | SUV ou Coupé. | 5 portes Mid-Taille SUV |
| Nombre de places | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 5 |
| Type de transmission | Transmission intégrale (AWD). | Transmission intégrale (AWD) |
| Conception et Fabrication | ||
| Dimensions | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Empattement | 2,895 mm | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Poids à vide | ~2,570 kg (5,666 lbs) | 2,350 kg |
| Volume du coffre | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sièges rabattus) | 523 L (Arrière) + 52 L (Coffre avant) / 1,647 L total |
| Capacité de remorquage | 3,000 kg (6,614 lbs) | 2,400 kg (Remorque freinée) |
| Taille des jantes | 21-inch (Standard) Jusqu’à 22-inch (Optional). | 20-inch (Avant 235/55, Arrière 255/50) |
| Moteur et Performance | ||
| Type de moteur | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Dual Motors (Avant ASM / Arrière PSM) |
| Puissance totale | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 375 kW (510 hp / 503 bhp) |
| Couple total | 950 Nm (700 lb-ft). | 710 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 180 km/h (112 mph) |
| 0 à 100 km/h | 3.7 secondes | 4.6 secondes |
| Regenerative Braking | Oui (Intégré avec Porsche stabilité Management). | Oui (Réglable Conduite à pédale unique) |
| Batterie et Efficacité | ||
| Capacité batterie | 25.9 kWh (Gross) | 95 kWh (Gross) / 91 kWh (Usable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium-ion NMC (Nickel Manganese Cobalt) |
| Architecture électrique | 370V system. | 800V Architecture |
| Autonomie WLTP | - | 660 km (410 miles) |
| Efficacité / Consommation | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestion thermique | Active refroidissement liquide avec Pompe à chaleur | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Recharge | ||
| Recharge AC | 11 kW (On-board Chargeur) | 22 kW (3-Phase) / 11 kW Standard |
| Recharge rapide DC | - | Jusqu’à 370 kW / 400 kW peak |
| Temps de charge (10% à 80%) | ~2.2 heures (on 11 kW AC). | ~18 minutes |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | CCS Combo 2 (EU) / NACS (US) |
| Support V2L (Charge inversée) | - | Oui (Bi-directional V2G/V2H ready) |
| Intérieur et Infodivertissement | ||
| Taille de l'écran | 12.6-inch Curved Instrument Combiné d’instruments / 12.3-inch Écran tactile central. | 15.04" Écran central + 11.4" Driver Combiné d’instruments |
| Système d'exploitation | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | Google Gemini-powered Volvo Infotainment |
| Apple CarPlay / Android Auto | Oui (Sans fil) | Sans fil Apple CarPlay & Android Auto |
| Système audio | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | Bose Premium (Plus) / 28-speaker B&W (Ultra) |
| Climatisation | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Three-zone avec Advanced Air Purifier |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Mises à jour à distance (OTA) | Oui | Oui (Prise en charge logicielle complète du véhicule) |
| Support application mobile | My Porsche App. | Volvo Voitures App |
| Connectivité | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 5G, Wi-Fi 6, UWB, Satellite Link |
| Clé numérique | Oui (via Smartphone). | Clé numérique Plus (Phone-based) |
| Matériel de conduite autonome | Surround-view cameras, Radar, Capteurs à ultrasons | Lidar-ready, HuginCore Computing System |
| Sécurité et ADAS (Aides à la conduite) | ||
| Note de sécurité (Crash test) | 5 étoiles (Euro NCAP) | - |
| Airbags | 10 (Avant, Latéral, Rideau, genoux). | 9 (incl. inner-Latéral et genoux airbags) |
| Aides à la conduite (ADAS) | InnoDrive, Régulateur de vitesse adaptatif, Lane Keep Assist. | Assistance de conduite avec Multi-adaptive Safety Belt |
| Radars de stationnement | Avant & Arrière avec Assistance active au stationnement | 360° Camera + 12 Capteurs à ultrasons |
| Divers | ||
| Matériaux intérieurs | Leather, Course-Tex (Alcantara), Fibre de carbone, ou Eucalyptus wood | Nordico (Bio-attributed) / Tailored Wool |
| Couleurs extérieures | couleurs: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara blanc, Chalk, etc | Vapour Grey, Crystal blanc, Onyx noir |
| Prix de base | ~$157,000 (US) | ~$72,000 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Fiche technique complète | EX60 P10 - Fiche technique complète |