Comparaison Porsche Cayenne Turbo Electric vs Renault Twingo E-Tech
Dans ce comparatif technique entre le Porsche Cayenne Turbo Electric et le Renault Twingo E-Tech, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir. Côté puissance, le Cayenne Turbo Electric affiche 544 kW (739 PS / 729 hp) tandis que le Twingo E-Tech propose 60 kW (82 hp).
| Spécifications |
Porsche Cayenne Turbo Electric |
Renault Twingo E-Tech |
|---|---|---|
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| Lancement | ||
| Date de sortie | 2026 | 2026 |
| Identité | ||
| Finition / Version | Turbo E-Hybrid (Flagship Hybrid) | Evolution (Base), Techno (Haut / Élevé) |
| Silhouette / Type de carrosserie | SUV ou Coupé. | 5 portes Mini Hatchback |
| Nombre de places | 5 (SUV) / 4 (Coupé). | 4 places |
| Type de transmission | Transmission intégrale (AWD). | Traction (FWD) |
| Conception et Fabrication | ||
| Dimensions | ~4,930 mm (L) x 1,983 mm (W) x 1,685 mm (H) | 3,789 mm (L) x 1,720 mm (W) x 1,491 mm (H) |
| Empattement | 2,895 mm | 2,493 mm |
| Poids à vide | ~2,570 kg (5,666 lbs) | ~1,200 kg (L'un des lightest EVs) |
| Volume du coffre | 621 L (seats up) / 1,557 L (Sièges rabattus) | 305 L (Coffre) / ~1,000 L (Max) |
| Capacité de remorquage | 3,000 kg (6,614 lbs) | Not officially conçu pour towing |
| Taille des jantes | 21-inch (Standard) Jusqu’à 22-inch (Optional). | 16-inch (Standard) ou 18-inch (Techno) |
| Moteur et Performance | ||
| Type de moteur | 4.0L V8 Twin-Turbo + Electric Motor. | Synchronous Electric Motor |
| Puissance totale | 544 kW (739 PS / 729 hp) | 60 kW (82 hp) |
| Couple total | 950 Nm (700 lb-ft). | 175 Nm |
| Top Speed | 295 km/h (183 mph) | 130 km/h (81 mph) |
| 0 à 100 km/h | 3.7 secondes | ~12.1 secondes |
| Regenerative Braking | Oui (Intégré avec Porsche stabilité Management). | "One Pedal" mode (Standard on Techno) avec Réglable Niveaux |
| Batterie et Efficacité | ||
| Capacité batterie | 25.9 kWh (Gross) | 27.5 kWh (Usable) |
| Battery Chemistry | Lithium-ion. | Lithium Iron Phosphate (LFP) - Cobalt-free |
| Architecture électrique | 370V system. | 400V |
| Autonomie WLTP | - | 263 km (163 miles) |
| Efficacité / Consommation | ~20.0–20.4 kWh/100 km (Electric mode) | ~14.5 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestion thermique | Active refroidissement liquide avec Pompe à chaleur | Refroidissement liquide |
| Recharge | ||
| Recharge AC | 11 kW (On-board Chargeur) | 11 kW (Standard) / Optional 22 kW "Pack Advanced Charge" |
| Recharge rapide DC | - | 50 kW (Peak) |
| Temps de charge (10% à 80%) | ~2.2 heures (on 11 kW AC). | ~30–35 Minutes (on DC Chargeur rapide) |
| Charging Port Type | Type 2 (EU) / J1772 (US). | Type 2 / CCS 2 |
| Support V2L (Charge inversée) | - | Non (bi-directional V2G/V2L is reserved pour Renault 5/4 models) |
| Intérieur et Infodivertissement | ||
| Taille de l'écran | 12.6-inch Curved Instrument Combiné d’instruments / 12.3-inch Écran tactile central. | 7-inch Digital Combiné d’instruments + 10.1-inch OpenR Link Écran central |
| Système d'exploitation | Porsche Communication Management (PCM) 6.0. | OpenR Link (Android Automotive OS) avec Google intégré |
| Apple CarPlay / Android Auto | Oui (Sans fil) | Oui (Sans fil) |
| Système audio | BOSE® Surround Sound (Standard) / Burmester® (Optional). | Standard 2-speaker (Evolution) / Premium 6-speaker (Techno) |
| Climatisation | 2-Zone (Standard) / 4-Zone (Optional). | Manuel (Evolution) / Automatic (Techno) |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Mises à jour à distance (OTA) | Oui | Pris en charge (FOTA) |
| Support application mobile | My Porsche App. | My Renault App (Préconditionnement, charging management) |
| Connectivité | 5G Wi-Fi Hotspot, Porsche Connect. | 4G/LTE, Google Maps avec EV Route Planner |
| Clé numérique | Oui (via Smartphone). | Remote via App ou NFC Card |
| Matériel de conduite autonome | Surround-view cameras, Radar, Capteurs à ultrasons | Level 2 ADAS (Camera et Radar-based) |
| Sécurité et ADAS (Aides à la conduite) | ||
| Note de sécurité (Crash test) | 5 étoiles (Euro NCAP) | Targeting 4-5 Stars (New Euro NCAP protocols) |
| Airbags | 10 (Avant, Latéral, Rideau, genoux). | 6 (Avant, Latéral, et Rideau) |
| Aides à la conduite (ADAS) | InnoDrive, Régulateur de vitesse adaptatif, Lane Keep Assist. | Régulateur de vitesse adaptatif (Stop & Go), Lane Keep Assist, Emergency freinage (Avant/Arrière), Avertisseur d’angle mort |
| Radars de stationnement | Avant & Arrière avec Assistance active au stationnement | Arrière (Evolution) / 360° Capteurs & Camera (Techno) |
| Divers | ||
| Matériaux intérieurs | Leather, Course-Tex (Alcantara), Carbon Fiber, ou Eucalyptus wood | Heathered Recyclé fabrics, sustainable cork floor elements |
| Couleurs extérieures | Colors: Turbonite (Exclusive to Turbo), Carrara blanc, Chalk, etc | Absolute Green, Absolute rouge, Mango jaune, Starry noir |
| Prix de base | ~$157,000 (US) | Starts sous / dans $20,000 |
| Full Details | Cayenne Turbo Electric - Fiche technique complète | Twingo E-Tech - Fiche technique complète |