Comparaison Mazda CX-6e vs Tesla Model Y Rear-Wheel Drive
Dans ce comparatif technique entre le Mazda CX-6e et le Tesla Model Y Rear-Wheel Drive, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir. Côté puissance, le CX-6e affiche 190 kW (258 hp) tandis que le Model Y Rear-Wheel Drive propose ~220 kW (299 hp). Pour l'autonomie, on retrouve Jusqu’à 484 km (env. 300 miles) sur le modèle Mazda contre 455 km (Standard) / Jusqu’à 500 km (optimisé) pour le Tesla.
| Spécifications |
Mazda CX-6e |
Tesla Model Y Rear-Wheel Drive |
|---|---|---|
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| Lancement | ||
| Date de sortie | 2026 | Janvier 2025 |
| Identité | ||
| Finition / Version | Takumi, Takumi Plus (Global trims) | Propulsion (RWD) |
| Silhouette / Type de carrosserie | 5 portes Mid-Taille Crossover SUV | 5 portes Compact Crossover SUV |
| Nombre de places | 5 | 5 Adults (Standard) |
| Type de transmission | RWD (Propulsion) | Propulsion (Moteur simple) |
| Conception et Fabrication | ||
| Dimensions | 4,850 mm L x 1,935 mm W x 1,620 mm H | Longueur: 4790 mm | Largeur: 1921 mm | Hauteur: 1624 mm |
| Empattement | 2,902 mm | 2890 mm |
| Poids à vide | env. 2,125 kg (DIN) | ~1,921 kg (4,235 lbs) |
| Volume du coffre | 363L - 468L (Sièges arrière relevés) / 1,434L (Sièges rabattus) + 80L Coffre avant | Arrière: 854 L (max 2,138 L) | Coffre avant: 117 L |
| Capacité de remorquage | 1,500 kg (Remorque freinée) / 750 kg (Remorque non freinée) | 750 kg (Remorque non freinée) / 1,600 kg (Remorque freinée) |
| Taille des jantes | 19-inch ou 21-inch Jantes en alliage | 19" Gemini (Standard) / 20" Induction (Optional) |
| Moteur et Performance | ||
| Type de moteur | Synchrone à aimants permanents (Arrière-mounted) | Synchrone à aimants permanents Motor (Arrière) |
| Puissance totale | 190 kW (258 hp) | ~220 kW (299 hp) |
| Couple total | 290 Nm | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Top Speed | 180 km/h (Electronically limited) | 217 km/h (135 mph) |
| 0 à 100 km/h | 7.9 secondes | 6.9 secondes (6.6s pour 0-60 mph) |
| Regenerative Braking | Oui (Réglable Niveaux via "Jinba-ittai" tuning) | Standard (Conduite à pédale unique Pris en charge) |
| Batterie et Efficacité | ||
| Capacité batterie | 78 kWh (Nominal) | 60 kWh (Usable) / 64 kWh (Nominal) |
| Battery Chemistry | Lithium Iron Phosphate (LFP) | LFP (Lithium Iron Phosphate) |
| Architecture électrique | 400V System | 400V Architecture |
| Autonomie WLTP | Jusqu’à 484 km (env. 300 miles) | 455 km (Standard) / Jusqu’à 500 km (optimisé) |
| Efficacité / Consommation | env. 18.9 - 19.4 kWh/100 km | ~15.7 kWh/100 km |
| Gestion thermique | Intelligent Pompe à chaleur System (Standard) | Refroidissement liquide; Intégré Pompe à chaleur standard |
| Recharge | ||
| Recharge AC | 11 kW (3-phase) | 11 kW (3-phase) / ~6.5 heures to full |
| Recharge rapide DC | 195 kW (Max) | 175 kW Max (Supercharger) |
| Temps de charge (10% à 80%) | 24 minutes (at peak 195 kW) | ~24 - 25 Minutes |
| Charging Port Type | CCS2 (Europe/Global) | NACS (NA) / CCS Combo 2 (Global) |
| Support V2L (Charge inversée) | Oui (Vehicle-to-Load capability Inclus) | Non (Currently uniquement on Cybertruck) |
| Intérieur et Infodivertissement | ||
| Taille de l'écran | 26.45-inch 5K Ultra-wide Panoramic Écran d’affichage | 15.4" Écran central + 8.0" Écran passagers arrière |
| Système d'exploitation | Mazda Intelligent Cockpit (Snapdragon-powered) | Tesla OS (AMD Ryzen Powered) |
| Apple CarPlay / Android Auto | Sans fil Apple CarPlay & Android Auto | Non (Applications natives: Spotify, Netflix, Disney+, etc.) |
| Système audio | 23-speaker Premium System (incl. headrest speakers) | 7-Speaker Premium Audio (Standard RWD) |
| Climatisation | Dual-zone Automatic avec Gesture Control | Dual-zone avec Bioweapon Defense Mode (HEPA) |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Mises à jour à distance (OTA) | Pris en charge (Over-the-Air) | Oui (Prise en charge logicielle complète du véhicule) |
| Support application mobile | Mazda CX-6e Connected Services App | Accès à distance, climate, Mode chien, Mode sentinelle |
| Connectivité | 5G Embedded SIM | LTE / Wi-Fi / Bluetooth |
| Clé numérique | Bluetooth/NFC Clé sur téléphone sharing | Clé sur téléphone (BLE), Carte clé (NFC) |
| Matériel de conduite autonome | 5 mmWave Radars, 5 HD Cameras, 12 Capteurs à ultrasons | Hardware 4 (AI 4) avec 8 Vision Cameras |
| Sécurité et ADAS (Aides à la conduite) | ||
| Note de sécurité (Crash test) | Target 5 étoiles Euro NCAP (built avec 2000MPa steel) | 5 étoiles (Euro NCAP / IIHS) |
| Airbags | 9 Airbags as standard (y compris Far-Latéral et genoux) | 8 Airbags (y compris far-Latéral Central airbag) |
| Aides à la conduite (ADAS) | L2+ Pilot, AEB, Lane Keep, Vue à 360°, Stationnement à distance | Autopilot (Standard); FSD (Optional) |
| Radars de stationnement | Avant et Arrière avec Automatic Emergency freinage | Vision-based (Non Capteurs à ultrasons) |
| Divers | ||
| Matériaux intérieurs | Maztex (Synthetic) ou Nappa Leather; "Ma" Design Philosophy | Cuir végan (noir ou noir/blanc) |
| Couleurs extérieures | Nightfall Violet, Soul rouge Crystal, Air Stream bleu | Stealth Grey (Standard), Pearl blanc, Deep bleu, Ultra rouge |
| Prix de base | < $45,000 (Estimé starting in Europe/Luxembourg) | ~$39,990 USD / €44,990 EU |
| Full Details | CX-6e - Fiche technique complète | Model Y Rear-Wheel Drive - Fiche technique complète |