Dans ce comparatif technique entre le Mazda 6e et le Volvo EX60 P10, nous analysons les points clés pour vous aider à choisir. Côté puissance, le 6e affiche Synchrone à aimants permanents tandis que le EX60 P10 propose 375 kW (510 hp / 503 bhp). Pour l'autonomie, on retrouve 479 km (env. 298 miles) sur le modèle Mazda contre 660 km (410 miles) pour le Volvo.
| Spécifications |
Mazda 6e |
Volvo EX60 P10 |
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| Lancement | ||
| Date de sortie | 2026 | 2026 |
| Identité | ||
| Finition / Version | Takumi (Base/Mid), Takumi Plus (Haut / Élevé) | P10 AWD (Double moteur) |
| Silhouette / Type de carrosserie | 5 portes Liftback (Sporty Fastback) | 5 portes Mid-Taille SUV |
| Nombre de places | 5 | 5 |
| Type de transmission | RWD (Propulsion) | Transmission intégrale (AWD) |
| Conception et Fabrication | ||
| Dimensions | 4,921 mm L x 1,890 mm W x 1,491 mm H | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Empattement | 4,921 mm L x 1,890 mm W x 1,491 mm H | 4,803 x 1,908 x 1,635 mm |
| Poids à vide | 2,037 kg | 2,350 kg |
| Volume du coffre | 466L (Arrière) + 72L Coffre avant (total: 538L) | 523 L (Arrière) + 52 L (Coffre avant) / 1,647 L total |
| Capacité de remorquage | 1,500 kg (Remorque freinée) / 750 kg (Remorque non freinée) | 2,400 kg (Remorque freinée) |
| Taille des jantes | 19-inch Aero-optimisé Jantes en alliage | 20-inch (Avant 235/55, Arrière 255/50) |
| Moteur et Performance | ||
| Type de moteur | Synchrone à aimants permanents | Dual Motors (Avant ASM / Arrière PSM) |
| Puissance totale | Synchrone à aimants permanents | 375 kW (510 hp / 503 bhp) |
| Couple total | 320 Nm | 710 Nm |
| Top Speed | 175 km/h | 180 km/h (112 mph) |
| 0 à 100 km/h | 7.6 secondes | 4.6 secondes |
| Regenerative Braking | Aileron arrière déployable (activates > 90 km/h) | Oui (Réglable Conduite à pédale unique) |
| Batterie et Efficacité | ||
| Capacité batterie | Aileron arrière déployable (activates > 90 km/h) | 95 kWh (Gross) / 91 kWh (Usable) |
| Battery Chemistry | LFP (Lithium Iron Phosphate) | Lithium-ion NMC (Nickel Manganese Cobalt) |
| Architecture électrique | 400V System | 800V Architecture |
| Autonomie WLTP | 479 km (env. 298 miles) | 660 km (410 miles) |
| Efficacité / Consommation | 479 km (env. 298 miles) | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Gestion thermique | Pompe à chaleur de série | 15.7 kWh/100 km (WLTP) |
| Recharge | ||
| Recharge AC | 11 kW (env. 8 heures Charge complète) | 22 kW (3-Phase) / 11 kW Standard |
| Recharge rapide DC | 165 kW - 200 kW (Peak) | Jusqu’à 370 kW / 400 kW peak |
| Temps de charge (10% à 80%) | 22 - 24 minutes | ~18 minutes |
| Charging Port Type | CCS2 (Arrière droit) | CCS Combo 2 (EU) / NACS (US) |
| Support V2L (Charge inversée) | Oui (3.3 kW Sortie via adaptateur) | Oui (Bi-directional V2G/V2H ready) |
| Intérieur et Infodivertissement | ||
| Taille de l'écran | 14.6-inch Infotainment + 10.2-inch Combiné d’instruments | 15.04" Écran central + 11.4" Driver Combiné d’instruments |
| Système d'exploitation | Mazda Intelligent OS (Snapdragon 8155) | Google Gemini-powered Volvo Infotainment |
| Apple CarPlay / Android Auto | - | Sans fil Apple CarPlay & Android Auto |
| Système audio | 14-speaker Sony Premium Audio, Gesture Control: Pris en charge (e.g., "V" sign to answer calls) | Bose Premium (Plus) / 28-speaker B&W (Ultra) |
| Climatisation | - | Three-zone avec Advanced Air Purifier |
| Connectivité et Fonctions Intelligentes | ||
| Mises à jour à distance (OTA) | - | Oui (Prise en charge logicielle complète du véhicule) |
| Support application mobile | - | Volvo Voitures App |
| Connectivité | Fonctions intelligentes "Welcome Mode" (Déploiement automatique rétroviseurs/poignées), Affichage tête haute 50-inch AR-HUD (Réalité augmentée) | 5G, Wi-Fi 6, UWB, Satellite Link |
| Clé numérique | Bluetooth / Intégration smartphone | Clé numérique Plus (Phone-based) |
| Matériel de conduite autonome | - | Lidar-ready, HuginCore Computing System |
| Sécurité et ADAS (Aides à la conduite) | ||
| Airbags | 9 Airbags (y compris Airbag de genoux conducteur) | 9 (incl. inner-Latéral et genoux airbags) |
| Aides à la conduite (ADAS) | L2+ Pilot, 360° Camera, Stationnement à distance | Assistance de conduite avec Multi-adaptive Safety Belt |
| Radars de stationnement | - | 360° Camera + 12 Capteurs à ultrasons |
| Divers | ||
| Matériaux intérieurs | L2+ Pilot, 360° Camera, Stationnement à distance | Nordico (Bio-attributed) / Tailored Wool |
| Couleurs extérieures | - | Vapour Grey, Crystal blanc, Onyx noir |
| Prix de base | $45,000 (Estimé) | ~$72,000 |
| Full Details | 6e - Fiche technique complète | EX60 P10 - Fiche technique complète |